13件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

  • 1

千曲市議会 2024-02-27 02月27日-02号

市道重山2号線は、産業連携道路ネットワーク構想東西連携軸となる都市計画道路重山線の一部で、国道403号と県道白石千曲線を結ぶ路線であり、事業化した(仮称屋代スマートインターチェンジアクセス道路としての役割を担う重要な道路であります。 産業連携道路ネットワーク構想は、市内産業拠点東西スマートインターチェンジとつながる道路ネットワークで結ぶ構想であります。

千曲市議会 2024-02-20 02月20日-01号

まず、産業連携ネットワーク道路基盤整備事業東西連携軸となる都市計画道路重山線は、八幡辻交差点を起点に埴生地区を通り、国道18号屋代工業団地交差点を終点とする計画延長6.34キロメートルの都市計画道路であります。また、屋代地区市道重山2号線は、都市計画道路重山線の一部であり、国道403号と県道白石千曲線を結ぶ重要な路線となります。

千曲市議会 2023-03-07 03月07日-03号

東西連携軸を、東だけでなく西からもという考え方としては、それはあろうかと思いますが、例えば一重山線なども含めて、まずはできるところからやっていくということで進めておりますが、姨捨スマートインターも何もしていないわけではなくて、次の段階に進むということですので、議員指摘のその東西少しずつでも進めているということで御理解をお願いしたいと思います。

千曲市議会 2022-12-06 12月06日-03号

仮称屋代スマートインターチェンジから姨捨スマートインターチェンジを結ぶ東西連携軸は、高規格幹線道路代替機能を持つ道路と市も認識されております。 西の玄関口である姨捨スマートインターチェンジは、利用台数が年々増加。コロナの中でもあまり下がらなかった。今年、車種制限の撤廃、フル規格化に向けて2か所目の基礎地質調査が行われました。 

千曲市議会 2022-06-15 06月15日-04号

当該事業は長期間にわたることが予想されますが、東西連携軸である都市計画道路重山線整備事業を着実に進め、議員指摘ストック効果を発現させることで、人口減少を抑え、地域活力縮小を克服するため、市民の皆様はもちろん市外の方が住みたいと思える魅力ある環境づくりに取り組み、市外からの移住・定住促進にも資する社会資本整備となるよう事業を進めてまいります。 

千曲市議会 2022-06-13 06月13日-02号

建設部長 湯本永一君 登壇〕 ◎建設部長湯本永一君) 東西連携軸を誰がつくったかという御質問でございますが、都市計画マスタープランの中には、はっきりとは書いておりませんけれども、その必要性、どういった道路であるかというようなことを位置づけております。そういった中から、職員でこういった道路が必要だと考える中で、東西連携軸道路ということで決めさせていただきました。

千曲市議会 2022-03-09 03月09日-04号

千曲市産業連携道路ネットワーク構想におきまして、現在具体的に計画されている道路については、国や県と分担・連携して進めております川西地区国道18号バイパスの一部及び都市計画道路若宮線南北連携軸都市計画道路千曲線、東西連携軸となる都市計画道路重山線の一部となっております。 ○議長(和田英幸君) 宮下繁明議員。          

千曲市議会 2021-06-15 06月15日-03号

重山2号線は、市内主要産業拠点を結びまして、人・モノ・文化を市内全域に循環させる道路ネットワーク東西連携軸でございます。 これらの基盤整備に対する市の姿勢を明確に打ち出すことは、企業誘致重点施策として掲げる千曲市の基本姿勢でありまして、これらの道路網開設見通しを明らかにすることで、屋代の開発のみならず、企業立地の動機づけになるものと考えてございます。

  • 1