14件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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上田市議会 2017-09-01 03月08日-一般質問、議案質疑、議案付託-04号

この交差点は変則四差路となっており、車両感応歩車分離式信号で、特に朝夕通勤時の交通渋滞は大変激しいものがあります。この現状をどのように捉えているか。 また、この件につきましては、地元大屋自治会、そして神川地区自治会連合会からも要望いたしております。その中で、緩和策の一つとして、岩下方面から丸子方面への右折レーン設置提案されていますが、その考えはどうかお伺いいたします。

塩尻市議会 2015-09-07 09月07日-02号

しかし、近々の話では感応スポットライトというんですかね、人が来るとぱっとつく、ライトがつくセンサーライトというんですかね、それは別に市で補助してくれということを言っているのではなくて、そういったものでも防犯効果ありますよというのは、そういった広報活動回覧板とか使ってですね、そういった感応スポットライト、なんかで手に入って防犯になりますよというのは、防犯機器を知らない市民に告知するようなことはできますでしょうか

中野市議会 2013-03-07 03月07日-03号

③といたしまして、信号機種類は時間式、感応それ以外の形態もあるのでしょうか。 ④、申請から設置まで手順はどうでしょうか。 2としまして、高丘工業団地通称オリンピック道路交差点についてお願いいたします。 信号機設置は、警察なり公安委員会の所管であることは、十分知っております。個人で依頼するよりも、大勢で依頼した方が達成度は高いと思われますので、市へ現況を説明したいと思います。 

大町市議会 2011-03-11 03月11日-05号

次に、AからC棟蛍光灯感応への切りかえについては、行政側から、切りかえの実施は多額の費用を必要とするため、タイマー設定を短くすることでの対応を依頼しているとの説明がありました。 委員から、棟間の不均衡はあるが、他の市営住宅設置されていないため、願意は認められていないと不採択に賛成する委員が多く、慎重審査の結果、不採択にすべきものと決定いたしました。 

茅野市議会 2006-12-12 12月12日-05号

そういう中でいけば、今現状の中では信号処理サイクルによる対応というふうなことで現在対応しているわけでございまして、1回の信号処理の中で、最大限通過させるというふうなことで、あれは感応になっておりまして、特に通勤時間帯、朝、それから夕方、そういった時間帯についてできるだけ信号処理の中で最大限の処理をしているというのが現状でございまして、道路改良、あるいは橋のかけかえ、そういった点については、常々県

茅野市議会 2005-09-08 09月08日-04号

建設部長品川博和) 信号関係でありますけれども、この交差点へつく信号については、現在の状況でいきますと感応ということで、車の通行の流れによって感知して変わっていくとこういった信号機設置予定でございます。 そういう中で、いわゆる車の流れを見て、どちらの方を長くしてどちらを短くする、そういった設定が可能でございます。

茅野市議会 2004-09-08 09月08日-04号

そういった状況の中で、以前にも議員から御質問いただいたわけでありますけれども、いわゆる運動公園の八束張への交差点、それから粟沢橋等関係信号処理関係、こういったものも含めまして警察署の方へお願いいたしまして、いわゆる全感応というふうなことでございまして、車の流れ流れているうちは最大まで、いわゆる青でいるというふうなことの中で対応していただいておりまして、そういったサイクル変更等交通の流

岡谷市議会 2002-03-07 03月07日-04号

そして、おじいちゃん、おばあちゃんがシルキーバスをおりても、あそこへ上るに相当負担がかかるということで、諏訪社の上、昔の安十学校の下ですけれども、あそこを通って天白橋の下のところへ出てもらいたいということで、あそこは手押し式交通信号でございますが、あれを感応にするというか、普通の交通信号に、どうしても相当の金がかかると思いますけれども、だれでも駒沢から通勤やら何かに出るにも、あそこの踏切は魔の踏切

長野市議会 1997-06-01 06月27日-05号

さらには、今議会での私の交通問題につきましても、さきに申し上げました規制緩和に関するお考えはもとよりのこと、交通渋滞対策に対する具体的な提案とともに、全国で初めての実施に向けて進められているセル方式の導入、循環バス実施、さらには新たにバス感応信号機車両感知器による新交通管理システムなど、幾つかの全国に先駆けた提案がされたところであります。 

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