中野市議会 1989-03-10 03月10日－04号
全国的には調査をしていないわけでありますけれども、いずれにいたしましても、あるいは仙台にも博物館等に部分的には展示をしてあるということのようです。したがいまして、土人形そのものとしては、余り例がないのではないかというふうに感じておるわけでございます。
全国的には調査をしていないわけでありますけれども、いずれにいたしましても、あるいは仙台にも博物館等に部分的には展示をしてあるということのようです。したがいまして、土人形そのものとしては、余り例がないのではないかというふうに感じておるわけでございます。
しかも国民の声を聞く公聴会も、衆議院は東京、仙台、金沢、熊本の４カ所、公述人は東京で８人、他は６人、傍聴者に至っては50人に制限をするというお粗末さでございます。こうした国会の審議過程、公聴会のお粗末さを見ますときに、消費税の中身が国民の前に明らかにされなかったと言わざるを得ません。
そして装着率が大幅に下がってきたということはまことに喜ばしい限りでございまして、私どもといたしましても、このスパイクタイヤによる粉じんというものが健康にどのような形で大きな悪影響を与えるかということはもう新聞等で出ておるような状態でございますので、とりわけ、きょうの新聞では環境庁も法律制定に向けて前進する記事が出ておりましたけれども、月末、札幌市長と仙台の市長３人でそれぞれの国の機関に向けまして早急
昭和59年４月、仙台市で日本ファインセラミックスという研究開発型企業の設立総会が開催されました。仙台市に本社を置き、隣接する泉パークタウン工業団地の中に設置する研究開発施設でありまして、窯業関連の技術や製品を開発する会社であります。
次の12の姉妹都市交流費で、これは約 100％増になっておりますが、本年度、仙台市が市制100 年ということで、その記念事業に参加する費用として約 100万円計上してございます。式典の参列費、あるいは緑化フェア、あるいは女子駅伝等のイベントへの参加費でございます。 次の一番下の13、高速交通対策費でございますが、これは 124％の増でございます。
また、ＣＡＴＶは一行政一施設とも聞いておりますが、既に仙台市等においては三施設が認可になっております。県内の都市型ＣＡＴＶは十二局あり、昭和六十四年には四局が開局の予定と聞いております。中でもレイクシティＣＡＴＶは行政との連携を行い水道料の使用料、検針情報を取り入れていることは有名であります。 昭和六十四年よりは大容量の衛生通信サービスが開始され本格的な衛生通信時代を迎える。
次に、新幹線が出来た場合を予測いたしますと、既に対東京便は新潟空港、名古屋空港、仙台空港、花巻空港等々は新幹線に客が流れ全く採算が取れず、結局現在は廃港になっているわけであります。
又、この間仙台市医療センター等オープン病院、いわゆる開放型病院を中心に視察も行っております。第六回、第七回は視察結果をもとに分析検討を行いました。今後引き続きまして、ほぼ毎月一回の割合で審議会の開催をお願いし、積極的かつ慎重に来年三月までには御答申をお願いしたいと考えております。 又、建設用地につきましては柳原の小島、古里富竹の両地籍にまたがる場所であります。
一都市が幾つかの都市と結んでいる事情は、大きな港があるとか、歴史のある都市であるようでございますが、横浜市は上海やマニラ市など八都市と結んでおり、京都市においても、キエフなど八都市と、大阪は七都市、金沢と神戸は六都市、仙台と長崎は五都市というように、多数の都市が複数の都市とそれぞれ盟約を結んでおるところであります。これら提携の理由は、一つに地理的条件が似ている。二つには産業が共通している。
六十年度に、スパイクタイヤ規制条例を決めた宮城県の場合、仙台市では一カ月の降下灰じん量が最高地点で二百十六トン余りにも達した五十八年度に比べ、六十一年度は最高でも百十トンに低下したと言います。まさに効果てきめんであります。仙台市長は、スパイクタイヤ全面禁止の法制化を求めて関係各省庁に働き掛けていると言います。
オープン以来、五年間で三十万人を超える音楽会を、又開くために仙台からこの片田舎まで客が集まってくるという現象も起きており、バッハ生誕三百年記念演奏会では、最高入場料一万二千円にもかかわらず公演一カ月前には全席七百八十席が売り切れとなり、関係者をあっと言わせたとのことであります。