157件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

延岡市議会 2004-06-16 平成16年第 9回定例会(第4号 6月16日)

まず、川島小学校に通学する児童交通事故から守るため、市道川島須佐線運転者に注意を促す安全標識、あるいは看板を設置してほしいとの御要望でございますが、御指摘のとおり、市道川島須佐線道路幅員が狭いため、車両通過時には歩行者、特に、児童にとりまして危険を感じることもあるのではないかと思われます。

日南市議会 2003-12-10 平成15年第5回定例会(第4号) 本文 開催日:2003年12月10日

土木港湾課長井川哲男君)この星倉橋は、市道宮崎飫肥線内にありまして、道路構造令の基準によりますと道路幅員路肩を含めて五メートルあればよいことになっております。したがいまして、星倉橋道路幅員は現在五メートル確保されておりますので構造上は問題ないと判断しております。  

延岡市議会 2003-12-09 平成15年第 4回定例会(第2号12月 9日)

以前から申し上げておりますが、起点となる平田町の行縢沿い道路は、高千穂鉄道ガードネックとなっており、道路幅員は狭く、高さ制限もあり、見通しの悪い道路となっております。また、大雨のたびに五ケ瀬川の増水によって道路が冠水し、危険な状況となるため、一刻も早いバイパス早期開通が望まれております。

延岡市議会 2003-09-10 平成15年第 3回定例会(第3号 9月10日)

議員指摘のとおり、当該箇所道路幅員が狭く、朝夕通勤時間帯には大変混雑している状況でございます。そのため、道路管理者である県延岡土木事務所改良方法等について検討をお願いしているところですが、短い区間にJRの踏み切りがあるなど道路構造令に適合せず、右折レーンを設ける等の車道拡幅は大変難しいとお聞きをいたしております。

串間市議会 2003-09-08 平成15年第4回定例会(第2号 9月 8日)

本城地区国道448号道路改良計画につきましては、全体計画延長約1キロメートルのうち、本年度は本城小学校下より下平交差点を含む約400メーターを、県単独事業道路幅員等を含めた詳細設計並びに交差点協議に着手されており、国土交通省特定交通安全対策事業の実施に向けて努力をされているようであります。

日向市議会 2003-09-01 09月17日-03号

区画整理課長大久保篤君) 赤岩川についてでございますが、本格的な工事は、御存じのように道路幅員が現在三メートルぐらいしかございません。家屋移転をしまして道路幅員を確保した後に県と協議を行っていきたいと思っております。 以上です。 ◎社会教育課長山本正志君) 市長答弁に補足をいたします。 財光寺地区公民館整備計画につきましては、先ほど市長がお答えしたとおりでございます。

串間市議会 2003-06-23 平成15年第3回定例会(第4号 6月23日)

市役所通り線についてでございますが、一部の急勾配と道路幅員狭小のため、朝夕通勤時間帯には交通安全に配慮して一方通行等交通規制を行うなど、極めて危険な道路でございます。そこで、道路局部改良についてのお尋ねでございますが、過去におきまして、都市計画サイド西部土地区画整理事業により、一体的な道路整備の方向で計画しておりましたが、現在、土地区画整理事業の着工がおくれている状況であります。

日南市議会 2003-03-13 平成15年第1回定例会(第6号) 本文 開催日:2003年03月13日

道路幅員が狭く、側溝については素掘りの小さな溝が所どころにあり、約二十センチぐらいの側溝延長の半分ぐらいに布設されている状況であり、大雨時には道路が冠水し排水が非常に悪く、付近の住民は大変不便をかこっている状態であります。  火災時の水利については、防火水槽と消火栓が設置されておりますが、緊急時の住民の不安が解消されないのであります。

日南市議会 2003-02-28 平成15年第1回定例会 索引 開催日:2003年02月28日

3 市道西迫線道路改良について      (1) 道路幅員が狭小で側溝も未整備部分が多く、早急な改良が必要である。    十一、改政クラブ自由質問         中 尾 貞 美 君………………………………………………………………………………………… 223     1 林業の推進について      (1) 県指定に伴いオビスギ展示林の設置と飫肥杉記念館の建設について。      

日南市議会 2002-12-11 平成14年第6回定例会(第4号) 本文 開催日:2002年12月11日

市道田辺線整備についてのお尋ねでございますが、舗装とあわせて側溝有蓋化を行えば、さらに道路幅員を広げることができますので、今後計画をしてまいりたいと思います。  次に、酒谷児童館の統廃合に関する質問でございますが、この児童館につきましては、大体児童数が四名程度で推移してまいりました。

都城市議会 2002-09-11 平成14年第4回定例会(第4号 9月11日)

平成十一年度十四路線、 平成十二年度四路線、 十三年度六路線、 計二十四路線で総延長約三千メートル。 舗装関連平成十一年度五カ所、 平成十二年度四カ所、 平成十三年度四カ所で、 総面積二千八百平米を施工いたしております。 一方、 今後対応しなければならない箇所につきましては三十数件、 延長にいたしまして約四千百メーター、 面積三千五百平米の要望をいただいておるところでございます。 交通量、 通行形態、 道路幅員

日南市議会 2002-09-11 平成14年第5回定例会(第4号) 本文 開催日:2002年09月11日

県道については既設道路幅員右折レーンができますが、市道につきましては用地買収が必要となります。しかしながら、用地交渉が難航いたしておりまして、まだ一部用地の取得ができておりません。今後も交渉を重ね、用地確保努力をいたしまして、工事を完成させたいと考えているところであります。  以上でございます。                             

延岡市議会 2002-09-11 平成14年第24回定例会(第3号 9月11日)

一方、起点となります平田町の行縢沿い道路は、高千穂鉄道ガードネックとなっており、道路幅員は狭く、高さ制限もあり、見通しも悪い道路となっております。また、豪雨のたびに行縢川の増水により道路が冠水し、通行どめが発生しております。このような問題を解決すべく、現在、市においてこの道路バイパスとして平田五号線の事業に着手していますが、今後の進捗はどうなるのか、お尋ねいたします。  

日南市議会 2002-06-19 平成14年第4回定例会(第4号) 本文 開催日:2002年06月19日

県道につきましては、既設道路幅員右折レーンができますが、市道については用地買収が必要となります。一部用地交渉が難航している状況でありますが、今後も用地交渉を継続し、用地が確保できてから県とあわせて、右折レーン工事を完成させたいと考えております。御理解を賜ると同時に、地元議員さんでもございますので、用地買収については、ぜひ御協力を賜りますようにお願いをしておきたいと思います。  

串間市議会 2002-06-14 平成14年第3回定例会(第5号 6月14日)

この路線につきましては、道路幅員が非常に狭く一方通行もできないというような状況でございまして、交通規制等による住民生活の影響、こういうことを考慮した場合に、工区調整を行う必要があったということで、そういったことに伴いまして繰り越しせざるを得ないという判断でその措置に至ったものでございます。  以上でございます。 ○土木課長(深江健輔君)  報告第5号についてお答えいたします。