小林市議会 2023-06-20 06月20日－04号
なお、登下校中の交通事故につきましては自動車保険での対応ということになることから、保険の手続につきましては被害者と加害者間で行っているところでございます。
なお、登下校中の交通事故につきましては自動車保険での対応ということになることから、保険の手続につきましては被害者と加害者間で行っているところでございます。
これにより損傷した車両の搬送費用が、同協会が加入する自動車保険の保険者であります東京海上日動火災保険株式会社から保険給付として支払われ、保険法第二十五条の規定に基づき、同社が損害賠償請求権を代位取得したため、同社に対し延岡市が損害を賠償するものであります。
されて、各都道府県、また政令指定市ではありますけれども、ことしの２月に自転車損害賠償責任保険等への加入促進に関する標準条例（技術的助言）として県と政令指定市に送られているわけなんですけれども、その中で、この自転車の保険に関して、確認をするとか、そういった例として、条例として載っているんですけれども、昨今の自転車事故のことを考えると、この自転車の保険というのは、事故を防ぐ気持ちの認識というか、当然自動車保険
次に、串間市の建物の自動車保険、建物保険とか加入状況がどんななってますか。 ○財務課長（塔尾勝美君） お答えいたします。 自動車保険、建物保険等の加入状況についての御質問でございます。 全国市有物件災害共済の加入状況についてでございますが、平成２９年１１月末現在、自動車につきましては１５９台、建物につきましては３６７施設、動産につきましては４２２、合計９４８加入している状況でございます。
また、正確な数値を把握いたしておりませんが、各御家庭個人で加入されております自動車保険の中に、特約として御家族の自転車の事故に対する給付制度もあるようでございますので、そちらの保険に入っていらっしゃる方もいらっしゃるということはお聞きしております。
自動車保険等を扱っている会社では、車と自転車とセットの保険商品等もあります。そこで、市単独で自転車を利用する人に賠償保険加入を義務づける条例を定めてはいかがでしょうか伺います。 ○議 長（永山 透君） 市民生活部長。 ○市民生活部長（杉田淳一郎君） それではお答えいたします。
子供の学費、食費、車のガソリン代や自動車保険、ローンもあるかもしれない。個別の世帯一つ一つの生活を思い浮かべると、決して高所得者と言える生活実態ではないのではないでしょうか。こう考えていくと、国民健康保険世帯のことを考えて額面上の高所得者に増税をしても構わないとは、私は思えないわけであります。
それから他方、日本の交渉参加の条件とされた入場料という牛肉、自動車、保険の３分野で、日本はアメリカの要求を丸のみにする結果となったと。こう、私だけが言っているわけではないです。ＪＡの皆さん方も、中央の会長でもそうです。そして、昨年の総選挙で、関税撤廃の六つの懸念事項が解消しない限りＴＰＰには参加しないと言ったと、だから美々津あたりでも公約を裏切ったねということを言っているわけです。
交渉では、農業、自動車、保険市場の扱いが焦点になっているのではないかとお聞きしています。 ＴＰＰをめぐる今後の動きについてお聞きします。 また、ＴＰＰ反対意見書についてのお考えをお聞きします。 次に、６次産業化の進捗状況と、２５年度の取り組みについてお聞きします。
このような案件をたびたび報告されますが、相手方の損害賠償は自動車保険対応だと思いますが、確認をいたします。 ○財産管理課長（白坂良二君） ただいま御質疑にございました自動車保険につきましては、社団法人全国市有物件災害共済会のほうからのお金でございます。 ○六番（竹中雪宏君） 相手方の保険は全部、今申し上げられたその保険で対応されたということでよろしいですか。
それ以上に送迎の部分、これは事務局でもちょっと心配しておるところなんですけれども、三股町さんなんかにちょっと伺わせていただくと、援助会員としてなっていただく段階で、送迎部分についての取り扱いにつきましては自動車保険の任意保険ですね、そこの写しを、加入しているということの条件づけをしているという部分で、その辺をより厳格にしていけばいいのではないかという認識には、保険の部分では今なっているところでございます
皆さんも自動車保険は、多分おかけになっていると思いますが、その中に搭乗者傷害保険というのがあります。交通事故で入院すると、今は違うんですが、ついせんだってまでは一日一万五千円の支払いを受けることができる、通院でも一万円支払っていただいたんです。一カ月入院すると、四十五万円になるわけですね。入院せずに一カ月通院しても三十万円という、大きな金額が入ってきます。