東松島市議会 2021-06-15 06月15日－一般質問－03号
県の信号機と同じように、あればいいのですけれども、宮城県全体でも信号機なんていうのは１桁台に今なっているような状態で、なかなかそういうものには予算つかないのが今の姿でありまして、本市としても可能な限り予算はつけているつもりですけれども、やはりまだまだ要望には応え切れていない場所もあります。
県の信号機と同じように、あればいいのですけれども、宮城県全体でも信号機なんていうのは１桁台に今なっているような状態で、なかなかそういうものには予算つかないのが今の姿でありまして、本市としても可能な限り予算はつけているつもりですけれども、やはりまだまだ要望には応え切れていない場所もあります。
また、これまで若者の多くは県外に仕事を求めて転出しておりましたが、地元志向の機運が高まっているこの機を逃さず、地元で就職を促進することによる定住をイの一番に図らなければなりません。 そのようなことから、（１）、空き家バンク登録の取組について。 （２）、遊休公共施設の活用について。 （３）、若年世代の経済基盤の不安定解消について。 以上、３点について伺います。
現在大型土のう及び仮設の信号機を設置して、片側交互通行としております。今後国の災害復旧事業への申請を行う準備をしておりますので、その委託料とあと工事請負費を補正計上し、早期復旧を図るものでございます。 この被災箇所につきましては、東日本大震災でのり面が崩落した災害復旧工事を行った箇所に隣接をした箇所でございます。
昨年のＪＡＦの調査によりますと、信号機のない横断歩道での車の一時停止率を都道府県ごとに見てみると、全国平均の21.3％に対して、宮城県は5.7％、全国で最下位となっています。ドライバーの意識改革が必要な今回の調査結果となったようですが、歩行者側もふだんから横断歩道の通行時は注意することを常に心がけることが必要だと思います。 このようなことを踏まえて、次の点についてお伺いいたします。
各種事案に対しまして、状況を的確に捉えて、関係部署との連携、調整を図りながら、機を逃さず必要な対策を講じていくことで、市民の皆様方のさらなる安心・安全につなげてまいりたいと存じます。 23: ◯内藤良介委員 ぜひ市民の皆様方への安心・安全のために、今後も取り組んでいただくようにお願いをいたします。
（３）として、交通管理者との協議の結果、舗装工について、工事中の渋滞対策として、作業期間の交通規制を片側交互通行から対面通行にするため、切り回し道路を増工するとともに、道路附属施設工について、迂回路の安全性を向上するため、信号機を移設し、区画線を増工するものであります。 （４）共通仮設費について、迂回路の設置に伴う民有地の借地料を増額するものであります。
ただ、あそこの道路をまたぐということではなくて、近くに信号機がございますので、やはり保護者の方におかれましては、その辺について安全確保優先ということで、当然ながら信号機を渡っていただくということは大前提になりますし、公民館につきましても、繰り返しになりますけれども、今後の利用状況を見ながら、その辺については見定めていきたいと考えてございますので、御理解をいただきたいと思います。
6: ◯教育指導課長 今回取得します端末の内訳でございますが、既存端末の更新用１万３０００台、市立高校用１，２００台、教員用３，０００台、教育センター用５０台、予備機３，９５０台でございます。 7: ◯猪又隆広委員 この予備機の部分ですけれども、３，９５０台はどういった使われ方をして、またその保管場所はどのようになっているのか、お伺いいたします。
さらに、アクセス道から45号線に出る際の信号左折時、右折レーンの停止車が障害となり大型車が曲がり切れないのが現状です。改善策を伺います。 （５）被災者の生活支援について。 災害公営住宅における高齢化率は高く、特に高齢者のみの世帯や高齢独居、日中独居となる方の見守りは重要となっています。
（４）交通管理者との協議が確定したことから、道路附属施設工について区画線を増工するとともに信号機増設を増工するものであります。 次に、主な内容ですが、変更前数量を括弧書きで表示しております。
そういう意味では、この交差点となる部分の三ツ股第二復興住宅前の交差点、あるいは大街道小学校の東側市道との丁字交差点については、信号機の設置など、どのようになっているのか、その整備状況について御説明をいただきたいと思います。 ◎伊勢崎誠一建設部長 お答えいたします。 ただいま御提示ありました３つの交差点、一番大きいのが釜大街道線と運河線の交差点でございます。
例えば排水機場のポンプは、改造した大容量の船舶用、船のエンジンを使うがゆえに、そのコストや故障発生時の対応に課題があるというふうにお聞きします。国土交通省は、このたびコストカットや故障対応の迅速化、これを図るために、自動車用の量産型のエンジンを複数使うような形へ方針を転換しました。来年度にこれらの実証実験を開始し、その次の年には具体的な技術基準を決定する予定としております。
たしか佐藤和好議員だと思われますが、国道47号の新田の変形した交差点、信号機による渋滞、また、そこから少し鳴子温泉方面に進んだ川原前のところの市道158号線に向かう矢印信号のない丁字路の渋滞、市道１号線の町なかを走る江合橋の両側における渋滞、国道108号に新たに信号が増えたことによる古川東バイパス交差点の渋滞など、多面で渋滞しております。
また、交差点の安全確保に関しては、信号機の設置について県公安委員会へ要望しておりますが、暫定供用の現状では設置が難しいとの回答が示されております。
大項目３、信号機のない横断歩道での交通ルールの徹底について。令和元年６月定例会の一般質問からどのような取組、成果があったのか伺います。 （１）信号機のない横断歩道での歩行者の安全について、歩行者が優先の横断歩道で、いまだに車が一時停止をしない様子が市内で散見されます。歩行者の身の安全を図るための施策を伺います。 （２）観光客への印象対策の必要性と取組について。
……………………………… 108 ３．国家又は本市の発展等に多大な功績を遺した方への弔意につい て……………………………………………………………………………………… 113 村 上 伸 子 君 １．唐桑地域の観光施策について……………………………………………………… 117 ２．技能実習生の現況について………………………………………………………… 127 ３．信号機
プロジェクトを実施することで、新型コロナウイルス感染症収束後も見据えた、新たな地域振興策の展開・促進及び関係人口の拡大を図るポストコロナ観光・物産・移住定住等推進事業として5,000万円、消防団活動等における新型コロナウイルス感染症防止のため、防火衣等を購入する消防団活動資機材整備事業として2,124万1,000円、避難誘導及び避難所対応において、市民の安全を確保するため資機材を購入する避難誘導用無線機整備事業
仙台南で下りて秋保のほうに行って、第１信号機を右側に山の中に入って、いやあ、随分山の奥で研究していまして、「先生、このウニどこから持ってきたんですか」と言ったら、石巻地区から持ってきたということで、やはり片山助教授もウニノミクス御存じでおりました。
例えば信号機の問題とか、あと現在は障害を持っている方の通勤に関する対応とかやらせていただいております。 そういう中で、初めに（１）の市民の大切な命と財産を守るためのハザードマップを今後どのように活用していくかについてお答えしたいと思います。市内には農業用ため池が177か所あります。これは、市及び農業用水を利用する土地改良区並びに水利組合でそれぞれ管理しているという状況でございます。