気仙沼市議会 2022-06-22 令和４年第126回定例会（第５日） 本文 開催日: 2022年06月22日
3)ため池が決壊した場合のハザードマップは、最知の国道45号方向に流れていきますが、台風や豪雨時にはそもそも冠水する地域となります。さらなる冠水地域の拡大につながるおそれがあると考えますが、このような内容がハザードマップに対応できているのか、御所見をお伺いいたします。 （２）令和４年４月５日に栗原市築館の農業用ため池において小学生が転落し死亡するという痛ましい水難事故が発生しました。
3)ため池が決壊した場合のハザードマップは、最知の国道45号方向に流れていきますが、台風や豪雨時にはそもそも冠水する地域となります。さらなる冠水地域の拡大につながるおそれがあると考えますが、このような内容がハザードマップに対応できているのか、御所見をお伺いいたします。 （２）令和４年４月５日に栗原市築館の農業用ため池において小学生が転落し死亡するという痛ましい水難事故が発生しました。
大雨や台風への備えについては、河川堆積土砂のしゅんせつ及び支障木の伐採による河川の氾濫抑制等に努めるとともに、特に令和元年台風19号の際に、最知地区や松川地区において冠水が発生したことから、引き続き国及び県と協議を進めてまいります。
これは圃場整備事業としてはこの最知工区、大谷もそうですし、田の沢、それから杉ノ下という地域があり、また今後、圃場整備事業を施工する地区もありますことから、整理をしておいたほうがいいと思ったので、改めて質問をさせていただきました。
次に、最知工区の換地に係る清算金事務についてでありますが、清算金事務を行うに当たっては、事務を担う地元清算団体を決定する必要があります。 令和３年１月29日開催の最知工区換地・評価合同委員会において、清算金事務を最知農用地利用改善組合にお引き受けいただきたいと提案したところ、委員から異論があり、清算団体が決定していない状況にあります。
２、工事場所は、気仙沼市最知川原地内外であります。 ３、原請負金額は48億7,201万8,800円で、４の変更請負金額9,985万300円の増額により、５の変更後請負金額は49億7,186万9,100円であります。 ６、受注者は、宮城県仙台市青葉区二日町16番20号、五洋建設株式会社東北支店、執行役員支店長谷川純一氏であります。 137ページを御覧願います。
岩井崎、瀬向、千岩田、岩月も最知もかくところがないという状況です。大谷は沼尻があったけれどもなかなか難しいと。小泉付近は中島海岸もなかなか難しいという、そういう状況でございます。 実は志津川で取り組んでいる事業がございまして、志津川の水産環境整備事業、いわゆる復旧事業で行っているんです。
本案は、宮城県が事業主体である農山漁村地域復興基盤総合整備事業気仙沼地区（最知工区）の施行による農地等の区画整理に伴い、当該事業区域内の字の区域の変更申請があったことから、地方自治法第260条第１項の規定により提案するものであります。 45ページを御覧願います。別紙変更調書であります。
議案第15号の字の区域の変更については、宮城県が実施している農山漁村地域復興基盤総合整備事業気仙沼地区（最知工区）の施行により、農地等の区画に変更が生じるため、最知北最知などの字の区域を変更するものであります。
1)農山漁村地域復興基盤総合整備事業、いわゆる圃場整備事業で復旧した市内４工区、最知工区、大谷工区、田の沢工区、杉ノ下工区の現在の進捗状況と完了予定について、市長にお伺いします。
施工延長を4,534.0メートルから4,488.2メートルに変更するもので、1)中井神止線の延長を334.0メートルから354.0メートルに、2)上新屋台の上線の延長を354.0メートルから365.0メートルに、3)杉ノ沢小田線の延長を687.0メートルから657.0メートルに、4)後沢線の延長を105.0メートルから87.7メートルに、5)南最知３号線の延長を618.0メートルから576.0メートル
私も結構この辺はこだわっていて、震災前に一度お話をしたかもしれませんが、「くるみの会」という会があって、旧最知保育所の場所を借りていたと。
２、工事場所は、気仙沼市最知川原地内外であります。 ３、原請負金額は、47億3,166万1,440円で、４の変更請負金額１億4,035万7,360円の増額により、５の変更後請負金額は、48億7,201万8,800円であります。 ６、受注者は、宮城県仙台市青葉区二日町16番20号、五洋建設株式会社東北支店、執行役員支店長谷川純一氏であります。
路線ごとの施工延長は、1)中井神止線334メートル、2)上新屋台の上線354メートル、3)杉ノ沢小田線687メートル、4)後沢線105メートル、5)南最知３号線618メートル、6)南最知７号線278メートル、7)長磯浜線1,146メートル、8)国道岩井崎線1,012メートルであり、表層工２万4,340平方メートル、路上路盤再生工２万4,340平方メートル、区画線工一式を施工するものであります。
それで、今回、復興事業によりまして、最知地内も含め、今、長磯大窪地内での工事をやっております。 砂利道につきまして、約800メートル強あります。その場所につきましては、議員さんおっしゃるとおり、一部狭隘区間、砂利道ということで、大雨等によりまして、維持補修は現在進めております。
２、工事場所は、気仙沼市最知川原地内外であります。 ３、原請負金額は35億6,400万円で、４の変更請負金額11億6,766万1,440円の増額により、５の変更後請負金額は47億3,166万1,440円となります。 ６、受注者は、宮城県仙台市青葉区二日町16番20号、五洋建設株式会社東北支店、常務執行役員支店長中村俊智氏であります。 ７、仮変更契約年月日は、令和元年５月21日であります。
管理用通路等を整備する（仮称）本吉パーキングエリア管理用通路等整備事業として487万3,000円、朝日町地区造船・燃油施設に接岸する船舶の航行の安全を確保するため、海底の砂れき等を除去して水深を確保するとともに、深浅測量調査を行い、海図を作成する航行安全のための水深確保等事業として3,300万円、御伊勢浜海水浴場の砂浜を再生し再開を図るため養浜を実施する御伊勢浜海岸再生事業として7,177万6,000円、最知川原第
89: ◎18番（高橋清男君） 今、市の主導でやった場所ですから、名指しで地名を言ったんですがね、それ以外でも、防集団地の取りつけ道路、北最知あたりもあるし、松岩あたりにもあるんですよね。前後が本当に市道で、自動車１台もすれすれで通るか通らないところ。ところが、中に入ればだだっ広い道路があるんですね。やっぱり、ああいうのは違和感がありますね。
また、最知地区では、延長290メートルの水路改修に向け、現在調査を行っております。 なお、今後とも河川・水路内の土砂撤去や草刈りなど維持管理に努めてまいります。
次に、産業再生と雇用創出についてでありますが、農業後継者など農業従事者の創出に向けた積極的な取り組みについては、現在実施されている杉ノ下、田の沢、大谷、最知圃場整備地区における農業従事者は、各地域の被災農業者を中心に組織されている農業法人が１組織、任意の営農組合が３組織設立され、延べ43名が参画しており、水稲やネギの栽培、出荷調整が行われているところであります。