気仙沼市議会 2021-09-09 令和３年第119回定例会（第２日） 本文 開催日: 2021年09月09日
この復旧はどうなるんですか。今度の廃止で橋は復旧しないと。
この復旧はどうなるんですか。今度の廃止で橋は復旧しないと。
路線廃止について ○議案第１２号 市道加茂神社港線の路線変更について ○議案第１３号 市道宿浦２号線外１路線の路線認定について ○議案第１４号 市道小泉街旧診療所前線外１路線の路線変更について ○議案第１５号 市道小泉町外尾川２号線外１路線の路線廃止について ○議案第１６号 市道田中前杉ノ沢線の路線認定について ○議案第１７号 ２３年災第５６７０号鶴ヶ浦漁港海岸鶴ヶ浦防潮堤外災害復旧工事請負契
次に、災害復旧費では、今年２月13日発生の福島県沖地震及び３月20日発生の宮城県沖地震による小学校等の復旧及び補修等の費用として、それぞれの災害復旧費に予算を計上しております。 次に、歳入について申し上げます。市税の法人市民税では、今年度の法人税割の減収等に伴い、2,569万7,000円を減額しております。
市道宿浦２号線外１路線の路線認定について）………………………… 71 議案第14号（市道小泉街旧診療所前線外１路線の路線変更について）……………… 72 議案第15号（市道小泉町外尾川２号線外１路線の路線廃止について）……………… 72 議案第16号（市道田中前杉ノ沢線の路線認定について）……………………………… 74 議案第17号（23年災第5670号鶴ヶ浦漁港海岸鶴ヶ浦防潮堤外災害復旧
東日本大震災の復興・復旧の節目でもある10年目の今年に、市長は、気仙沼市のこれからは復興事業の減少による復興財源の減少に加え、人口減少に交付税の減少等による影響を踏まえ、財政運営を見直す必要があると考えを示しました。
路線廃止について ○議案第１２号 市道加茂神社港線の路線変更について ○議案第１３号 市道宿浦２号線外１路線の路線認定について ○議案第１４号 市道小泉街旧診療所前線外１路線の路線変更について ○議案第１５号 市道小泉町外尾川２号線外１路線の路線廃止について ○議案第１６号 市道田中前杉ノ沢線の路線認定について ○議案第１７号 ２３年災第５６７０号鶴ヶ浦漁港海岸鶴ヶ浦防潮堤外災害復旧工事請負契
特に大規模な被害を被った鹿島台志田谷地地区などの復旧は、各機関との連携により早期に完了することを期待するものでもあります。また洪水対策として吉田川下流域の流水量を調整、軽減すべく遊水地事業が進行中であります。その効果にも多くの期待が寄せられており、工事の進捗状況をお伺いするものであります。 ４、豪雨が想定されるとき、移動できる排水用機材などの事前配置の連携体制についてお伺いいたします。
災害時の対応につきましては、県と運営権者が協力の上、被害状況等を調査し、関係市町村等との調整を行うとともに、被災後の復旧業務等を、引き続き県が主体となって行うとされております。 本市におきましても、日本水道協会をはじめ、災害応援協定を締結している団体の協力をいただきながら、切れ目のない水道水の供給に努めることとしております。
○議案第27号 23年災第5760号要害漁港海岸要害防潮堤外災害復旧工事（その２）請負契約に係る変更契約の締結について ○議案第28号 滝浜（唐桑）漁港海岸保全施設整備事業防潮堤整備工事請負契約に係る変更契約の締結について ○議案第29号 大谷漁港海岸保全施設整備事業防潮堤整備工事請負契約に係る変更契約の締結について 及び ○議案第30号 蔵内漁港海岸保全施設整備事業防潮堤整備工事請負契約に係
初めに、社会資本整備総合交付金で整備している市道のうち、市作成の復旧・復興事業に係る全体図に掲載したものの、未完成である萱原ノ沢線、小鯖鮪立線、明戸瀬向線、田中赤貝線、港岩井崎線について、その総事業費に対する予算確保の状況、それぞれの完成予定年度を示してください。また、事業を進めるに当たっての課題も説明してください。
こちらの計上につきましては、先ほど申し上げました林道小身川原線の3.5キロメートルのうち小身川原地区の起点から約2.1キロの地点で谷川の路肩が崩壊したということで、路面の復旧工事を行うものでございます。この復旧工事につきましては林道の幅員は約2.2メートルなのですけれども、約５メートルの長さにわたって崩壊の深さが1.7メートルということで、こちらののり面の復旧工事を行うものでございます。
また、市道亀山登山線起点から山頂までをつなぐ遊歩道は、仮設モノレール撤去後に復旧させ、散策ルートの一つとして活用していくこととしております。 次に、大島みどりのふれあい広場整備についてでありますが、隣接する市道の整備については、維持補修で対応することとしております。
これにつきまして、年度内、２月中に被害の確認できたところにつきましては、３月補正にてお認めいただきまして、現在復旧したところでございますが、その後に、その２月の地震の分と、あと３月20日にまた地震がございまして、そちらでまた新しく被害が確認されたところでございます。
大曲小学校は、東日本大震災で校舎１階まで津波浸水被害がありましたが、その後、国の災害査定において、建て替え新築の対象と認められなかったため、残念ながら既存校舎の災害復旧事業となったものであります。完全に１階は浸水して、もう跡形もないようなあの状態で、本来であれば何とかならなかったかなと私自身も思います。土井さん、思うとおりです。
比類にない甚大な被害をもたらしました東日本大震災から約10年、ここまでの復旧復興を成し遂げられてこられたことに、率直に驚きを感じているところでございます。それもひとえに議員の皆様、市民の皆様、職員の方々、それぞれの持つ底力、地域に対する強い思い、それのたまものではないかと、ただただ敬服するばかりでございます。
の路線認定について ○議案第２２号 市道潮見町内の脇線外１１路線の路線廃止について ○議案第２３号 市道潮見町８号線の路線認定について ○議案第２４号 市道本町川口町線の路線変更について ○議案第２５号 市道川口町１３号線外１路線の路線変更について ○議案第２６号 市道川口町１６号線外１路線の路線認定について ○議案第２７号 ２３年災第５７６０号要害漁港海岸要害防潮堤外災害復旧工事
168: ◎議長（菅原清喜君） 次に、議案第27号23年災第5760号要害漁港海岸要害防潮堤外災害復旧工事（その２）請負契約に係る変更契約の締結についてを議題といたします。
市道潮見町８号線の路線認定について）………………………………… 95 議案第24号（市道本町川口町線の路線変更について）………………………………… 97 議案第25号（市道川口町13号線外１路線の路線変更について）……………………… 97 議案第26号（市道川口町16号線外１路線の路線認定について）……………………… 97 議案第27号（23年災第5760号要害漁港海岸要害防潮堤外災害復旧工事
第11款災害復旧費１項農林施設災害復旧費、農林施設災害復旧事業１億4,977万2,000円。 ２項水産施設災害復旧費、漁港施設等災害復旧事業20億6,346万7,000円、海の道トイレ施設災害復旧事業5,039万9,000円。
の路線認定について ○議案第２２号 市道潮見町内の脇線外１１路線の路線廃止について ○議案第２３号 市道潮見町８号線の路線認定について ○議案第２４号 市道本町川口町線の路線変更について ○議案第２５号 市道川口町１３号線外１路線の路線変更について ○議案第２６号 市道川口町１６号線外１路線の路線認定について ○議案第２７号 ２３年災第５７６０号要害漁港海岸要害防潮堤外災害復旧工事