平成23年から令和４年まで東日本大震災調査特別委員会に所属、平成23年５月からは副委員長として未曽有の大震災に自身が被災し、最愛の奥様を失いながらも、被災者支援策の充実、産業基盤の早期復旧など、復旧・復興事業の早期完遂に向け、その必要性と重要性を関係機関に強く訴え続け、中でも大谷地区の防潮堤整備は、地域住民の声を受け入れ、全国的に希有な官民一体となった検討組織を立ち上げ、自らも計画策定に加わり、被災地初
議案第11号の市道大谷海岸西口線の路線廃止については、大谷地区海岸防潮堤外整備事業に伴い、当該路線の全部が事業の用に供したことから、路線廃止するものであります。
私自身も震災前は地元の大谷地区の三島地区で振興会の事務局を30年近くやらせていただきました。その中でもいろいろ、やはり地域のため市民のためということももちろんございますけれども、職員自身のスキルアップといいますか、経験という面でも非常に重要だと考えております。
実は、あの団地造成のときは、大谷地区、本吉地区から多くの方々が言葉は悪いんですが人口流出して気仙沼に移住したんですが、当時千葉卓朗町長に私がお願いして、向原地区って一番近いところに団地造成して、住民の流出を防ぐというか、そういう案であそこの住宅団地をお願いしたんです。それが功を奏してあそこに住宅団地が造られたんですね。
それから、この文言の中、私が今までの議員行動として、活動してやってきたのは、雨が降れば降った、風が吹けば吹いた、あそこの道路はどうなったんだか、あそこの橋はどうなったとか、物が吹っ飛んでいないかと、必ずしけの後には、自分のテリトリーという言葉ではないですが、旧大谷地区内は回ったものです。今でもそれは続けております。
「大谷地区から津谷中との統合を望む声があることや、」という記事がありまして、それは訂正して、次の日か何かに載りましたよね。
私から言いますと、私は最初から言ったように結論から今話をしているんですが、そういう大型事業等々で至れり尽くせりで土地を変革し、変貌しながら税金をかけなかった、かけたという、大谷地区なんかは何もそういう点で恩恵はないんですよ。
幼稚園では、海の生き物と親しむ活動が取り入れられ、先日は４つの園が合同で大谷地区の沼尻海岸で磯遊びを楽しみ、気づきや興味を広げました。 各小学校では、カキ、ワカメ、ホタテなどの養殖体験や、海と川のつながりを考える学習、海岸の漂着ごみ調査などを通し、地域の魅力の発信やプラごみ削減の呼びかけなどを行っております。
１の工事内容は、国道45号と大谷地区を結ぶ市道岩尻縦貫線を改良するものであります。 ２の変更内容は、道路土工について、試験掘削の結果、中硬岩が確認されたことから、中硬岩掘削を増工するものであります。 次に、主な内容ですが、変更前数量を括弧で表示しております。施工延長は525メートル、幅員は9.5メートルで変更はありません。
一方、該当者の割合が低かったのは、大島地区の女性15.9％、大谷地区の男性16.5％でありました。 食・栄養面については、市全体で３食を規則正しく食べる人の割合が90％を超えており、運動面では、男女共に約45％が週３回以上の運動を実践していました。一方で、階段昇降や連続歩行の困難感は、男性26.9％、女性39.9％となっておりました。
間違いとは言わないんですが、状況がこれだけ変わっているという認識を教育委員会で示していながら、この中で大谷中・階上中については、「大谷地区の皆様をはじめ本吉地区内でも様々な御意見をいただいており、現計画での統合は非常に難しいものと捉えております」。現計画ができないということですよね。
先日は、唐桑地区や津谷地区及び大谷地区などの人家近くで、さらには気仙沼地区の古町などの商店街や幼稚園の近くで熊の目撃情報が相次いでありました。また、先週には九条地区の気仙沼高校近くでも目撃情報があり、マスコミによりますと、管内での今年の目撃情報は５月末時点で15件とございました。 市としての事故防止対策及び各地区においての目撃情報について、どのような状況なのかお伺いいたします。
議案第12号の岩尻縦貫線道路改良工事（滝根工区その２）請負契約の締結については、国道45号と大谷地区を結ぶ市道岩尻縦貫線を改良することから工事請負契約を締結するもので、制限付一般競争入札により決定した株式会社小松工業を相手方とし、契約金額を３億3,748万円とする仮契約を今月５日に締結しております。
私は建てたほうが、新しく建築したほうが大谷地区の教育にあったけプラスになると思いますよ。何も損することはないですよ。 いつまで、統合だ、統合だとしかけて、絡めて、この体育館をこのまま放置しておくんですか。また何かあったら誰が責任とるんですか。 あなた方は、どういうものの見方、考え方しているけれどもね、法制審議官もここに来ているそうですが、犯罪行為には作為と不作為という大前提があるんですね。
というのは、このＧＯＬＤ浪漫、これは皆さん御案内のように藤原文化を支えてきた、この三陸沿岸、そして藤原時代を支えたこの大谷地区、それから鹿折地区、もちろん涌谷地区ということで、ああいいなと私は思った。もちろん私も涌谷のほうも過去には見たことがあるんですが、あと鹿折も２度ほど行って見ています。
磯焼け対策については、現在、県漁協の各支所において、試験的な藻場造成などの取り組みが実施されており、唐桑及び大島地区では磯焼け対策に係る研究者であります東京海洋大学の山川客員研究員の協力を得て、海藻の食害の原因となっているウニの侵入を防ぐフェンスの設置や、昆布やアラメを活用した海中林造成の取り組みを行っているところであり、階上及び大谷地区でも県の指導を得て独自の取り組みが行われております。
大谷地区もそうですが、もちろん長磯地区あたりからも聞こえてきていると。そういう形の中で今回一般質問するんですが、1,850万円、これは前々からそういう計算式もあって、大体土地と建物で1,500万円、ただ土地は場所によって価格が違いますからそれによって違うんですよと説明しながら、それでも2,000万円くらいはかかるかもしれませんよと。
こちらの大谷地区のほうから見ると、かなりぼっと砂が飛ぶ状況が目で見るようにわかる。また、反対に日門海岸から見ても見るようにわかりますので、ひとつその辺を検討してほしいと思いますので、よろしく林野庁さんのほうにお話を願いたいと思います。 それでは、２点目でありますが、２点目は、これも簡単と言えば簡単、難しいと言えば難しいんです。実は、この件はちょうど４年前のこの２月議会に一般質問しています。
大谷海岸の防潮堤の整備に合わせて、背後地の形が次第に明らかになってきて、そこは相当の覚悟をしてやらなくちゃ成功しないかもしれないということだとか、やれば大変大谷地区にとっては効果が高いだとか、そういうことがわかってきたんだろうなと思います。 その中において、今の最後の御質問ですが、私としては、一番最悪を避けたいと考えました。つまり、パーキングが整備されないというケースです。