亀山市議会 2012-09-18 平成24年産業建設委員会（ 9月18日）
しかしながら、この４７０万円のほかに、例えば、こういった基幹改良を行うことによりまして、安定操業につながりまして、突発的な事故とか炉の停止とか、そんなんがまずなくなってきます。
しかしながら、この４７０万円のほかに、例えば、こういった基幹改良を行うことによりまして、安定操業につながりまして、突発的な事故とか炉の停止とか、そんなんがまずなくなってきます。
主な業務といたしましては、不審者情報などに基づく重点パトロールや街頭指導、放置自転車・自動車対策、違反広告物の撤去・通報、公共施設への立ち寄りなど多岐に及んでおります。また、22年度からはフレックスタイム制を導入するとともに、小・中学校への立ち寄りを含め定期化するなど、児童・生徒のさらなる安全確保にも努めておりまして、その対策を講じております。
第１５目交通安全対策費の支出済み額は1,４０４万５００円で、その内容は、備考欄記載のとおりでございますが、放置自転車対策などのための自転車等駐車場管理委託料１６５万4,１５０円や県からの交付金などを原資とした交通安全対策事業基金積立金９００万2,８６３円などが主なものでございます。
ここでいう交通事故の中には、自動車や自転車、バイクなどを運転中、あるいは歩行中に事故に巻き込まれるなど、被害に遭う高齢者を少しでも減らす目的で、道路環境の整備やドライバー全体に理解を求める啓発活動も含まれておりますが、今回、特に取り上げたいのが、高齢ドライバーが老年による機能の低下や認知症などの諸要因により、事故の加害者となってしまうケースをできるだけ未然に防ぐための取り組みであります。
クラブ活動などで遅くなる生徒さんもおられまして、家族の方が軽トラックで自転車を積みに迎えに来るといったこともございますけども、いつも来られるっていうわけではございません。やはりそうした不安があるとのことでございます。 昨今、通学途上でもって大変事件性の高い事故が起こっております。
その取り組みの一つとして挙げますのが、一つ目の「小・中・高校生に自転車免許を発行してみてはどうですか」ということです。これは隣の愛知県が昨年の交通事故死者数が２２５人と全国でワーストワンになり、ことしは県が交通死亡事故多発警報を発令するなどして事故防止を呼びかけておりますが、なかなか歯どめがかからず苦慮しております。
そこへカブや自転車がまじったり、これは菰野高校の生徒がおりてくると、道を半分歩くんです。 ですから、どれだけ大事かわかりません。 私、藤川室長、本当に残念やわ。私、あなたは被害者やと思ってんねんけど。あなたは関係ないんですから、私からすれば。 もう時間が来たんで終わりますけれど、こんな時間の終わり方は本当に残念でございました。
１０万人当たりの死亡者では全国平均を下回っていますが、交通事故死亡者数と比較すると数倍多いことになります。 平成２３年度の取り組みとして人材養成やシンポジウム、街頭啓発、パネル展等の普及啓発事業を行ってみえますが、以前一般質問で取り上げましたときに、市長は全庁的に取り組んでいかなければならない、また当時の生活部長は、相談職員の資質向上に努めていく取り組みを行っていきたいと述べられております。
石原町長に最後に、今後、１０年ぐらいをめどにして、湯の山温泉駅の改築やら、駐車場の整備、廃屋を取り除き、その跡地利用を考えるとか、旅館をもうちょっと小さくして中型のものに変えるとか、ロープウェイの乗り場を改築して散策路とか、自然体験のしやすいようにするとか、まちが自転車を借りてずっと自転車で貸し出しをして、いろんなところに行ける、このようなことも考えてみましたが、このままでは、今のままでは来訪者の数
整備工事といたしましては，白子駅西自転車駐車場及びこれに併設することとしております公衆トイレを除きまして，西口駅前広場整備工事及びこれに隣接をいたします街路200メーターの拡張工事を本年度末に完成をさせることとして予定をしております。 本年度末におけます事業進捗率といたしましては，74.5％を予定をしております。
次に、目19車両管理費、自動車事故等関連経費2,943万7,000円の増額は、平成20年６月に二見町今一色地内で発生した公用車の接触事故の示談に伴う損害賠償金を計上したものでございます。 次に、20ページ、21ページをお願いいたします。
うるおいある快適なまちづくりという視点からは、本市は交通死亡事故が全国の人口１０万人以上の都市の中で、１０万人当たりの交通死者数が恒常的にワースト上位に位置しているという極めて憂慮すべき状況にあります。
２つ目として、交差点での交通事故防止と周辺の安全確保を。 交差点には交通事故防止のためカラー舗装などが実施されておりますが、事故はなくなりません。町内では国道１号線、２３号線があり、迂回路に町道などの交通量も増加しております。交差点での事故を減らすために、当事者の左右の確認や、優先道路であっても安全確認をし、無理のない運転をすることが大切です。
先ほど議員からおっしゃられましたように、災害が起こった場合には、事故等いろいろな状況になりますので、危険防止の観点でさまざまな防災関連の備品等については、装備をしていかなければならないというふうに認識はしております。ただ、日常的に使うことではございませんので、どこまで対処をさせていただければいいのかということを検討しなければならないとも考えております。
先ほど議員からおっしゃられましたように、災害が起こった場合には、事故等いろいろな状況になりますので、危険防止の観点でさまざまな防災関連の備品等については、装備をしていかなければならないというふうに認識はしております。ただ、日常的に使うことではございませんので、どこまで対処をさせていただければいいのかということを検討しなければならないとも考えております。
基本原則名張市としては、しっかりと市長も言われるように、かかりつけ医をもって、まず１次医療を受診をしてくださいというルールになっておりますけども、その際にやはり縫うぐらいのけがですよね、救急車を呼ぶまでもないけが、わかります、言うてることが、非常に縫わなければならない、例えば自転車で転んで10針ぐらい縫わなあかん、もう血だらけになる、血がとまらんぐらいなんですけども、そんな際には開いておれば１次医療行
平成22年度の一般会計決算剰余金として繰り越しました一般繰越金と，繰越明許費及び事故繰越に係る平成23年度への繰越事業費の財源として繰り越したものでございます。前年度に比べ，約５億円の増となっております。 次に，第20款諸収入の収入済額は25億950万3,168円で，前年度に比べ，土地区画整理事業に係る受託収入の減などにより5.3％，約１億4,000万円の減となっております。
通学路の安全対策ということで、これも５月に京都府で起こりました通学時の学童の列に車両が突っ込むという痛ましい事故をもとに、全国でも通学路の安全点検がなされております。 本市でもこの８月に通学路緊急合同点検を実施したとのことでございますが、これをどのように実施されたのかをお聞きしたいと思います。 あわせて、この合同点検を受けて、今後はどのように対策をしていくのか。
今回のＥＶの関係につきましては、当然、電気自動車のこともありますけれども、例えば電動のアシスト自転車だったらどうなんだろうかとか、そういったもろもろのことも含めて議論するきっかけにできればというふうに思っております。
子供たちが日々安全・安心な学校生活を送ることができるようにするために、交通事故等を未然に防止することは非常に大切であると認識をしております。県道伊勢南島線につきましても、今後通学だけではなく土日の部活動などの際にも自転車で通行することから、バス代の補助をすることですべて解決したとは考えておりません。