津市議会 2016-12-06 12月06日-03号
省庁移転に関しましても、三重県と連携して、気象庁の移転と、教員研修センターが実施する研修の一部移転に取り組み、結果として気象庁の移転は実現しなかったものの、津地方気象台は三重県と連携を強化し、防災行動に係るタイムラインの策定や、防災を担う人材育成、防災教育の取り組みなどにおける支援を行うこととなったほか、教員研修センターの研修についても、平成29年度から実施されることとなるなど、成果が出ております。
省庁移転に関しましても、三重県と連携して、気象庁の移転と、教員研修センターが実施する研修の一部移転に取り組み、結果として気象庁の移転は実現しなかったものの、津地方気象台は三重県と連携を強化し、防災行動に係るタイムラインの策定や、防災を担う人材育成、防災教育の取り組みなどにおける支援を行うこととなったほか、教員研修センターの研修についても、平成29年度から実施されることとなるなど、成果が出ております。
行政棟の北側をバックヤードとして捉え、北勢斎場敷地のラインと合わせ、敷地の有効活用を図り、南側を広くとっていく計画とさせていただきました。 次に、②貝野川と駐車場、建物の高さは十分か。
行政棟の北側をバックヤードとして捉え、北勢斎場敷地のラインと合わせ、敷地の有効活用を図り、南側を広くとっていく計画とさせていただきました。 次に、②貝野川と駐車場、建物の高さは十分か。
その中で、やっぱり一般的にこういう婚活イベント、お見合いパーティーのようなものをやらせていただく場合、余り人数が大きくなりますと、かえって例えばフリータイムのときに、あの人いいなと思っているような方と満足にコミュニケーションが図れなくて、結果としていわゆるカップル成立という成果に結びつかなかったり、あるいはスタッフがやっぱり当日もいろいろ側面からフォローさせていただくわけなんですけれども、そういう目
恐らく初年度にはいろんなタイムラインの中で難しいかもしれませんけれども、2年目からは学年初めの4月からスタートしてもらえるという可能性はあるのでしょうか。 ◎福祉部長(薗部功君) 御理解いただいてありがとうございます。
とりあえず、この実証事業の位置づけでどういったタイムスケジュールでいかれるのか、施工、完成、そして実証実験のスケジュール、その辺だけお示しください。
先ほども少しご紹介しましたが、平成28年度熊本地震に係る初動対応検証レポートというのがありまして、これによりますと、避難所運営は適切に行われたかという検証テーマに対しまして──ちょっとピンクのラインを引かせていただいてありますけれども──避難者による自主的な運営の事例は少ない、一部にとどまっているという総括がなされておりまして、被災者による自主的な運営実現のための事前の協議、訓練が必要との提言がされています
ことしの夏もとても暑い日が続き、桑名市のホームページのタイムラインに何度も熱中症対策として暑さ指数を調べましょうと掲載がされました。ホームページからリンクして暑さ指数を調べた方もいることでしょう。ホームページの掲載、ありがとうございました。市民からも喜びの声が上がっております。 また、ことしの夏は国内で台風による水害に遭われた方々も多く、被災された皆様方に心よりお見舞いを申し上げます。
一番最後の質問ですが、タイムライン導入は県内でもやっております。これを、今後、いなべ市でもぜひやるべきやし、大月君なんかは学会にも入って非常によう勉強しとる。そういう人の知恵をかりながら、タイムラインを地域の住民を対象にした形で、国も非常にこういうことを進めております。いなべ市については、今後、どういう形でどうされるかについて、以上のことについて答弁願います。
一番最後の質問ですが、タイムライン導入は県内でもやっております。これを、今後、いなべ市でもぜひやるべきやし、大月君なんかは学会にも入って非常によう勉強しとる。そういう人の知恵をかりながら、タイムラインを地域の住民を対象にした形で、国も非常にこういうことを進めております。いなべ市については、今後、どういう形でどうされるかについて、以上のことについて答弁願います。
1カ月の数字ではなく、1日当たり600人、松阪からベルラインに乗ると、そのような数字がこの議会の場で示されていました。その数字を、私たち何人かの議員が、需要見込みに関して、そんなにあるわけないだろうと。60人乗りのバスが10回、大口港へ向かうような規模ですので、大変な数ですね。津の港が松阪よりも半年早く就航していましたので、津市のほうが利用者アンケートをとっていました。
◆30番(桂三発君) もう一つ提案したいんですけれども、タイムラインの考え方を導入して防災の教育をしていったらどうかなというのを思っているわけです。教育なんかは特にそういうことをもうやっていますので。例えば学校、もうすぐ台風が来る、給食やめる、食材とめるとかいうて、もう常にやっているわけじゃないですか。
2項目の防災に関して、まず①として、風水害のタイムラインの策定について、これは本当に近年の豪雨のあり方というのは非常にここ三、四日ずっと、三、四日じゃないですね、1週間、10日ぐらい連続して九州方面、長崎方面は大変な状況になっていますが、これだけ連続するとタイムラインもへったくりもないなという部分はありますが、台風襲来の多い三重県として、やはりこの辺で何月何日ぐらいにどれぐらいの勢力のどれぐらいの雨量
風水害時におけるタイムラインの考え方としましては、台風等による風水害の発生が予想される災害に対して、町を初めとする防災関係機関やライフライン事業者、企業、町民などが災害発生前から発生後までとるべき行動として、いつ、誰が、どのように、何をするか、時間を追って整理した事前防災行動計画、いわゆるタイムラインを活用した取り組みが重要と言われております。
また、駐車場でのトラブル回避のため、高齢のドライバーが増加していることを考えれば、今後の整備において車から乗りおりしやすい駐車場の白線の引き方として、シングルラインよりダブルラインの採用をすべきだと考えます。車と車の間隔が確保され、車の乗降も楽になりますし、ドアと車の接触事故を軽減することも期待をできます。お考えをお聞きいたします。 ○議長(矢田富男君) 内田親根議員の質問に答弁を願います。
これは報道によりますと,タイムラインでは,基準観測所とは別に,各地に細かく設置されている観測所の水位を補助的に利用し,地形も踏まえ市町村ごとの危険箇所を設定。具体的な避難情報発令のタイミングを市町村に提示し,迅速な判断に役立ててもらうとのことです。
これ,タイムラインとかでよく言われることも入ってくるかもしれませんが,そのような観点から考えると,鈴鹿市においても,被害予想が出た時点で,被害が予想される地域にお住まいになられている災害時要援護者の方々について,やはり率先して避難していただく。避難していただくだけではなくて,御自分から動いていただくだけではなくて,これを地域として支援していくという考え方もできるのではないか。
また、記念競輪の開催時には、自転車や競輪場に親しんでいただくため自転車タイムトライアルやこども縁日、B級グルメ屋台等のイベントを企画いたしまして、たくさんの家族連れの方にもご来場をいただいております。
造成工事の分についても4.5カ月、これは雨天の分もあろうと思いますので、慎重なスケジュールとっていただきたいというふうに思うんですけれども、日建のほうのタイムスケジュールというのはどういうふうになってるんでしょうか。日建のスケジュールが提出されてるならば、提出を議会のほうにもしていただきたいと思います。
市の財政として実現可能性のあるラインは100円減税でしょう。住民税課税対象者は現在6万9,000人ぐらいですので、約690万の収入減となります。690万円を使って移住促進策を打とうとしても、大きい施策は打てません。その一方で、この100円減税は、6万9,000人へのPR、また、その人たちの口コミ宣伝効果を狙います。住民税の総額を住民税課税対象者で割った平均値は約12万円です。