いなべ市議会 2022-09-08 令和 4年第3回定例会（第3日 9月 8日）
○教育長（小川専哉君） そのような考え方は十分承知してるし、そのような思いもないわけではないんですけれども、やっぱり学校という職員、保育所とはちょっと違って、保育所もやっていただいとるんですけども、感染対策、子どもへの管理の部分で、かなりできている部分がありますし、職員についても毎日検温する。
○教育長（小川専哉君） そのような考え方は十分承知してるし、そのような思いもないわけではないんですけれども、やっぱり学校という職員、保育所とはちょっと違って、保育所もやっていただいとるんですけども、感染対策、子どもへの管理の部分で、かなりできている部分がありますし、職員についても毎日検温する。
○教育長（小川専哉君） そのような考え方は十分承知してるし、そのような思いもないわけではないんですけれども、やっぱり学校という職員、保育所とはちょっと違って、保育所もやっていただいとるんですけども、感染対策、子どもへの管理の部分で、かなりできている部分がありますし、職員についても毎日検温する。
そこで、命に関わる部分、特に医療の逼迫が続き、市内での中等症や重症化等に対するカクテル療法の体制は維持できているのか。また、自宅療養者の拡大により、検査体制も追いつかず、検査キットのネット販売等も解禁とのことです。
しかしながら、土地改良事業により造成された農道台帳に、また、登載されている農道に関しましては公共性が高い部分がありますので、ここの部分については、特に受益を受けるものの特定が非常に困難というところもございますので、減免措置というところを適用させていただきたいというふうに考えております。
しかしながら、土地改良事業により造成された農道台帳に、また、登載されている農道に関しましては公共性が高い部分がありますので、ここの部分については、特に受益を受けるものの特定が非常に困難というところもございますので、減免措置というところを適用させていただきたいというふうに考えております。
なお、調査結果は学力の一部分であることや学校における教育活動の一側面であることを踏まえ、序列化や過度な競争が生じることのないよう十分に配慮し、今後の子供一人一人の学力向上の取組に役立ててまいりたいと考えておりますので、よろしく御理解賜りますようお願い申し上げます。
自動車税・軽自動車税（環境性能割）を廃止 （３）自動車税・軽自動車税（種別割／四輪車・二輪車等）の税額引き下げによる負担軽減措置を講ずる （４）複雑な車体課税を簡素化 ２ 燃料課税を抜本的に見直し，簡素化・負担の軽減を図る （１）「当分の間として措置される税率」を廃止 （２）複雑な燃料課税を簡素化 （３）燃料課税に更に消費税が課せられる「二重課税」を解消 ３ 自動車関係諸税の国税部分
（種別割／四輪車・二輪車等）の税額引き下げによる負担軽減措置を講ずる ④複雑な車体課税を簡素化 ２．燃料課税を抜本的に見直し，簡素化・負担の軽減を図る ①「当分の間として措置される税率」を廃止 ②複雑な燃料課税を簡素化 ③燃料課税に更に消費税が課される「二重課税」を解消 ３．自動車関係諸税の国税部分
最後なんですが、野遊びＳＤＧｓのインバウンドに対して実証実験ないしメディアへのＰＲなんかをやっていますけど、当市としてはインバウンドにアプローチしていくというのは初めてのことだと思いますが、コロナ禍でいろいろな実証実験も可能、不可能な部分はあったと思いますが、この手応えみたいなものとか、実際こうやって動き出した何か感想だとか所見だとかというものがありましたら、まとめていただけるとありがたいのですがお
最後なんですが、野遊びＳＤＧｓのインバウンドに対して実証実験ないしメディアへのＰＲなんかをやっていますけど、当市としてはインバウンドにアプローチしていくというのは初めてのことだと思いますが、コロナ禍でいろいろな実証実験も可能、不可能な部分はあったと思いますが、この手応えみたいなものとか、実際こうやって動き出した何か感想だとか所見だとかというものがありましたら、まとめていただけるとありがたいのですがお
この優先度の件につきましてはこれまでも質問してきましたけれども、私がまずなぜここにこだわるのかというと、やはり避難行動要支援者制度のベースになるといいますか、根幹部分に関わる部分になるからでございます。
先ほど議員からは北勢バイパスの概要等もご説明いただきましたので、少し重なる部分もあるかと思いますが、まず、整備状況についてご説明をさせていただきます。
１年ごとにボランティアの方の人数が増えていっているという状況、そういう形での取組を聞かせていただくと、その中では、地域から多くの人が来ていただくことによって、駐車場の問題というのはあるんですけど、そこの部分のところについても今後検討するような話がありましたが、実は私、このボランティアの部分のところについては、これまでなかなか参加しておりませんでした。
今、こにゅうどうくんライナーが１日４本という形で、なかなか時間帯が合わないというふうな話も聞いたりもしますし、なかなか難しい部分もあろうかと思うんですが、地域の足という部分においては、なくしてはならない交通機関だと私は思っております。
委員間討議において、委員からは、民生委員児童委員の職務内容は、抽象的で分かりづらい部分があり、また、前任者からの引継ぎが十分でない場合もあるため、基本的な職務内容について広く周知してほしいとの意見がありました。
育児休業の取得回数は、現在、原則１回となっておりますが、夫婦交替等での柔軟な取得を可能とするため２回取得を可能とする法改正が行われたことから、条例の関係部分について、規定の整備を行おうとするものでございます。 次に、２点目は、非常勤職員が育児休業を取得することのできる要件のうち、子の出生後８週間以内に育児休業をしようとする場合の要件を緩和するため、条例の改正を行おうとするものでございます。
また、公示したときは、指定区域その他内閣府令で定める事項を関係地方公共団体の長に通知されることとなっておりますが、詳細な部分が明らかでないことから、住民数等について把握していないのが現状でございます。 今後も引き続き情報収集に努めてまいりたいと考えております。 私からは以上でございます。御理解賜りますようお願いを申し上げます。 ○議長（世古明君） 教育長。
◎学校教育部長（籠谷芳行君） 総合的な支援といいますのは、ＩＣＴを活用した授業等への参加がまず一つでございますが、それ以外にも、教員が直接家庭訪問をして子供と対話をするという部分もあります。また、自宅学習用のドリルソフト教材等でやり取りを行う場合もございます。
それでは、ただいま議題となりました議案第55号 令和４年度桑名市一般会計補正予算（第３号）のうち産業振興部が所管する部分につきまして、商工課長より説明します。
需用費の２万9,000円の部分ということでよろしかったですね。こちらのほうが特別支援教育推進事業費のほうで、消耗品等を購入する予定でございます。