いなべ市議会 2021-06-11 令和 3年第2回定例会(第3日 6月11日)
本事業が軌道に乗るまでの時期に初期経費の一部を支援した効果は十分にあったと判断しております。 課題としては大きく二つあり、一つ目は、患者数の増加により現在の医師数では新規患者を受け入れることができない場合があり、新たに在宅医療専門の医師を確保することが困難と。二つ目は、登録患者の一定数の確保が継続的に必要であるの2点が上げられます。
本事業が軌道に乗るまでの時期に初期経費の一部を支援した効果は十分にあったと判断しております。 課題としては大きく二つあり、一つ目は、患者数の増加により現在の医師数では新規患者を受け入れることができない場合があり、新たに在宅医療専門の医師を確保することが困難と。二つ目は、登録患者の一定数の確保が継続的に必要であるの2点が上げられます。
ですので、僕が1か月って言ってるのはそういうところで、小刻みに様子を見ていって軌道修正していくという活動が絶対要ると思うんです。そのためにこの中期財政計画というのは、大きなことですからなかなかすぐにはできないとは思うんですけど、できるだけ早くやって、状況が変わったらまたそこを変えていく。そして常に最新の状況を我々議員がウオッチできるというふうな状態にしていただきたいなというふうに思います。
113: 都市整備部次長(スマートインター・技術担当)兼土木課長兼伊勢湾台風記念館長(佐藤良治) 松田委員おっしゃるとおり、軌道敷に市道がまたがっておる、それの安全確保ということで、道路管理者のほうの負担となります。
こども園整備の後に見えるのは幼稚園の統廃合であり、明らかにこれまでの公立幼稚園整備の軌道修正であります。私立幼稚園との関係もありますが、幼稚園に対するニーズに対応し切れなかった結果と考えられます。 そこで、その二の轍を踏まないように、こども園の整備を進めるに当たって、少子化の進む中将来の保護者ニーズにどのように対応し、把握して、どのような対応をしていくのか、お尋ねいたします。
具体的に言いますと、電車線の張り替えだったりとか、軌道、レールの交換、または枕木の交換というものが補助の対象となっております。 また、2点目の100円を稼ぐのにどれだけ経費がかかっているのかということですが、回答になるか分かりませんけれども、現状、伊賀鉄道の歳出、かかってる費用、そして乗降者数を割りますと、一人当たりにかかっている経費が200円前後ということになっております。
また、先月18日に閣議決定された令和3年度の経済財政運営の基本的態度では、感染拡大防止と社会経済活動の両立を図り、総合経済対策の円滑かつ着実な実施により、設備投資をはじめとする民間需要を呼び込みながら、民需主導の成長軌道に戻していく、とされております。
本市といたしましてはこの解体につきましては清掃工場が老朽化していると、こういったことも踏まえまして、クリーンセンターにおける安定的なごみ処理が軌道に乗った段階で解体に向けた準備に着手したいと考えておったところでございます。
それぞれの仕事はマスクもつけずにできますし、軌道に乗れば老若男女から障害がある人も含めて、特に私が関わっている精神障害者の方々は百姓仕事、いわゆる外でのこういう仕事には向いていると思っておりますが、障害の有無にかかわらず、また外国人の方々ともそう言葉の壁はなく作業ができるのが私は農業だと思っております。
自由通路内のトイレの設置及びベンチの設置につきましては、自由通路が鉄道軌道上を横断する道路法上の歩行者専用道路として整備されており、利用者の方々の安全通行の確保、整備費用、維持管理上の観点から総合的に判断し、それぞれ設置されておりませんが、エレベーターの音声案内につきましては既に音量を調整するなど、対応をさせていただいております。
そして、新たな観光振興基本計画に基づき、情報の発信、受入れ環境の整備、インバウンドの誘客を推進し、スポーツ観光、バリアフリー観光等のターゲットを絞った伊勢独自の観光施策を継続することに変わりはないのか、コロナ禍で軌道修正がなされたのかお聞きしたいと思います。 次に二つ目、GoTo政策について伺います。
全然チャンネル違いますが鉄軌道と道路、この公共網が私結構誇りやと思うんです。関西本線、伊賀鉄道、近鉄大阪線165号線、163号線、そして名阪国道なんてそうほかの地域にはないですよ。そういうことによって多くの企業が進出していただいたんですよ。伊賀の経済が一気によくなった。じゃあそこに甘んじてて今は何もしていない。
ただ、4年目を迎えまして、それぞれの学校の努力、特に4中学校の取り組みの成果として、小中一貫教育の意識が着実に高まって、仕組みも理解できて、軌道に乗ってきているんではないかと感じているところでございます。 現在は個々の教職員が小中一貫教育の取り組みに対する充実感、達成感を持ち始め、やりがいも感じつつあることから、負担を感じている教員は減っているんではないかと捉えているところでございます。
ただ、4年目を迎えまして、それぞれの学校の努力、特に4中学校の取り組みの成果として、小中一貫教育の意識が着実に高まって、仕組みも理解できて、軌道に乗ってきているんではないかと感じているところでございます。 現在は個々の教職員が小中一貫教育の取り組みに対する充実感、達成感を持ち始め、やりがいも感じつつあることから、負担を感じている教員は減っているんではないかと捉えているところでございます。
ショートステイ機能につきましては、社協において可能な範囲で実施していこうとしており、今後、具体的な運営面など、整備が必要な課題について詳細を詰め、福祉ヴィレッジの運営開始後、施設の運営がある程度軌道に乗ってから実施していくことが考えられております。 また、グループホームにつきましては、当初の提案には含まれておらず、現在も社協において実施は予定されておりません。
そこで、一つ目の軌道延伸と駅舎新築の計画について質問をいたします。 桑名駅東口開発としては長島観光開発から提案がなされましたが、現在のバスターミナルあたりの南側半分のところの開発について、北勢線の軌道延伸と駅舎整備の位置づけを確認したいと思います。
先ほどご紹介もいただきましたけれども、工事を安全に履行するために、発注後に市、またJR東海、受注者の3者で協議を行いまして、安全確保のためJRの軌道と工事箇所の間に列車防護用のフェンスを立てるという必要がございました。
新型コロナウイルスの感染拡大を抑えながら、社会経済活動を軌道に乗せていく取組の一環として、政府は6月19日から、感染者と濃厚接触した可能性を知らせるスマホ向けアプリCOCOAの運用を開始いたしました。今後の感染拡大を防ぐためには、感染者をできるだけ早期に発見し、対応する必要があります。
まず、現在実施している販売所につきましては、広く事業者やお客様に知っていただきながら、その取組を軌道に乗せていくことにより、これまでの販売促進としての物販、宣伝・PRだけではなく、これからの地域経済の回復・発展段階に向けまして、今までの事業形態とは異なる形態として、これまで店舗のみで飲食品の提供を行っていた事業者がテイクアウト商品を開発したり、さらにデリバリーを行うことなど事業形態の多角化とか、サービス
○谷口生活文化部次長 もともとこの運営事業者の提案の中で、ある程度軌道に乗れば、剪定枝も受入れを行って、それも堆肥化をするというような計画がございました。
当該工事は軌道敷内の工事であり、鉄道の運転保安上から東海旅客鉄道株式会社が鉄道施設の工事を行うため、協定額の算出につきましては、東海旅客鉄道株式会社が積算基準を基に適正に算出を行っております。