79件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

いなべ市議会 2018-12-06 平成30年第4回定例会(第2日12月 6日)

私どもと総務課現場直行させていただいたんですが、学生や警察も既におみえにならず、近所の人に聞いたところ、猿が自転車の後部荷台にくくってあったかばんを目当てに追いかけていたということでした。人が襲われたらということで、対策本部の要綱とフローチャートをつくらせていただいたところです。  

四日市市議会 2018-11-01 平成30年11月定例月議会〔附録〕

 │         │     山城駅→JR四日市駅     │ 24便 : 19便 : 19便 │ 19便 : 14便 : 14便 │ │ ├─────────┼───────────────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤ │ │  山之一色   │    JR四日市駅→四日市大学    │ 2便 : 3便 : 3便 │ 0便 : 0便 : 0便 │ │ │ (大学直行

菰野町議会 2017-09-14 平成29年第3回定例会(第5日目 9月14日)

報道関係などでよく耳にしますハブ空港の場合は、すべての空港直行便で結ぶより、乗り継ぎや積みかえの拠点となる空港を設置して、そこから周辺の小空港を結んだほうが人や物を効率的に運送できるという発想から、その仕組みが生まれたようでありまして、その利点は、ハブ空港中心として運用することで、利用者利便性向上周辺地域活性化、それから空港運営の収益の増加、ダイヤ効率化などを図ることができるというものです

津市議会 2017-06-15 06月15日-05号

名松線でお越しいただいた方からは、伊勢奥津駅から多気方面への常時直行便を出してほしいという希望の声も聞いておりますので、コミュニティバスルート変更等を含めまして、どのような方法があるかということで、地元の方々意見もお聞きしまして、今後検討していきたいと思いますのでよろしくお願いします。 ◆20番(佐藤有毅君) 御検討、ぜひともよろしくお願いいたします。 

松阪市議会 2016-02-29 02月29日-04号

駅西再開発事業は今さら説明するまでもなく、平成20年12月には事実上事業そのものが白紙となり、早々に中心市街地活性化どころの話ではなくなりましたし、海上アクセスについては、松阪港を利用する乗船客が全くふえることなく減り続け、平成20年度には年間約12万人、1日平均339人であった利用者が、平成26年度には年間約2万人、1日平均57人にまで減少し、その上、松阪発着便の数も半減したあげく、今やセントレアまでの直行便

鈴鹿市議会 2015-12-10 平成27年産業建設委員会(12月10日)

今度は福祉という意味から,そういうデマンド方式で何人か病院に直行される,そういったのも必ず導入をするという前提でやっていかないと,産業振興部はそう言うけども,向こうは違うと。縦割りの中の弊害をなくすということをきちっとやっていただきたいというふうに思います。以上です。 ○森委員長  ありがとうございます。  続きまして,原田委員,どうぞ。

松阪市議会 2015-02-20 02月20日-02号

市長山中光茂君) 私自身も海外観光エージェントに行って、パンフレットでこの中空からの直行便があるよという話をさせていただいたり、船で直接行けるんだよという話、またはトップセールス企業誘致を行う中で、必ずそのパンフレットを持っていく中で、濱口議員がおっしゃる市民利便性であるとか、海外から来る上で本当に何名乗っておるんやという議論もあるとは思うんですけれども、これは本当に私の実感としてですけれども

亀山市議会 2014-09-10 平成26年 9月定例会(第4日 9月10日)

一方、リニア中央新幹線開通後の東海道新幹線につきましては、東京、名古屋、大阪の直行輸送相当程度リニア中央新幹線に移ることが予測されておりまして、現在の東海道新幹線輸送力に余裕ができることを活用して、「ひかり」「こだま」の運転本数をふやすなど、現在とは異なる新しい可能性を追求する余地が拡大されるのではないかというふうにも考えるものでございます。  

菰野町議会 2014-06-16 平成26年第2回定例会(第4日目 6月16日)

また、工事車両といいますと、頭に浮かぶのはダンプや重機を考えますが、直行直帰で現場に入る作業員運転マナーについてもお聞かせください。お願いします。 ○議長(渡辺 昇君) 都市整備課長斉藤 司君。 ○都市整備課長斉藤 司君) 新名神の工事中における交通安全対策への御質問をいただきました。  まず、工事が着工されます。

志摩市議会 2014-03-06 平成26年第1回定例会(第4号 3月 6日)

ということは、直行したら松阪まで走るんですよ。それを例えば御座越賀の中小の民宿とか商店とかは、週に四、五回、松阪まで走っとるようなもんですわ。そうすると、時間があちらでおって、2時間以上かかるんじゃないかと思っております。そんな計算をすると、所要時間から往復油代から人件費入れると、もう5,000円以上ですよ、1回の持ち込みに。

志摩市議会 2014-03-05 平成26年第1回定例会(第3号 3月 5日)

続きまして、パールシャトルですが、議員の皆さんも御承知のように、キャッチフレーズが、「乗れば神宮」「乗ればホテル玄関前」という、伊勢神宮内宮伊勢志摩近鉄リゾートホテルを結ぶ直行バスです。  このバスお客様送迎バスとして、事前予約制で、乗車料は500円で、ホテルから内宮まで、また、内宮からホテルまで、1日4便あります。

松阪市議会 2013-12-05 12月05日-03号

直行する信号が赤であれば、直行する側の車はとまってくれるというふうに信じているからでございまして、その車を運転している人はどこの誰だかわからない、それでも最低限の交通ルールは守ってこられるはずです。こうした相互に信頼し合っているからこそ、私たちは車という危険な乗り物を動かすことができるのであります。しかし、どちらかの判断を誤れば、大惨事となります。

桑名市議会 2013-03-08 平成25年第1回定例会(第5号) 本文 開催日:2013-03-08

まちの中に、レストランですとか、社長室直行という箱があるんですね。これは、サービス向上のために、お客様意見を直接社長へ届けますよというような箱なんです。これは、私は使えるなと思うんですが、市民の方の声を、全員参加型の市政を目指している市長にとって、ありとあらゆる手段をお使いになることは有益だと思います。