629件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

木津川市議会 2021-06-18 令和3年第2回定例会(第2号) 本文 開催日:2021年06月18日

市道木335号につきましては、第2次総合計画並びに第2次都市計画マスタープランにも道路拡幅等の計画的な整備ということをうたっております。  現に、国道24号木津池田交差点から市役所まで267メートル、これにつきましては、整備を既に終えております。  今後、市役所前から公園都市緑化協会までの約700メートルの距離があるんですが、そこの道路拡幅が必要であるというふうに考えております。  

長岡京市議会 2021-03-17 令和 3年予算審査常任委員会小委員会( 3月17日)

令和年度には、この貯留施設貯留量設置場所などの検討を行い、現在神足二丁目地域道路拡幅京都府がされている箇所での設置を検討し、協議を行っております。  今後のスケジュールにつきましては、令和年度貯留施設詳細設計を行い、令和年度貯留施設設置工事を予定しております。神足雨水ポンプ場についても、改修工事に取り組んでまいりたいと考えております。  以上です。

長岡京市議会 2021-03-10 令和 3年予算審査常任委員会第2分科会( 3月10日)

小谷宗太郎委員  これ、以前中心市街地整備特別委員会のときに話がよくあったのは、結局アゼリア通り道路は基本広げることが極めて難しくて、歩道を拡幅するにしても、そうすると、例えば道沿いのお店とか家を全部買い取って広げていかなあかんみたいな形で、そうなってきたらもう手に負えへんから、今現実そう考えるんやったら、やっぱりJR長岡京駅前線中心、あそこやったら道路拡幅して、車通りについてはそんなにごちゃごちゃした

宇治市議会 2021-03-03 03月03日-04号

建設部長平野正人君) (登壇)府道京都宇治線京滋バイパス宇治東インター以北道路事業につきましては、これまでに宇治黄檗学園前交差点から黄檗門前踏切付近歩道設置交差点改良等を含む道路拡幅事業のほか、木幡から五ケ庄の間におきまして一部区間の歩道設置や、東消防署前に横断歩道及び押しボタン式信号機設置するなど、京都府において、歩行者安全対策を目的とした取組を継続して進められております。 

長岡京市議会 2021-03-03 令和 3年建設水道常任委員会( 3月 3日)

アゼリア通り沿いに住んでおられる方が、行政側サイドから立ち退きに関する話を聞かれたということを言っておられるのを、西友の裏側あたりに住んでおられる方とかなんですけれども聞いたんですけれども、私の記憶違いやったらあれなんですけど、アゼリア通りって、例えば、歩道を広げるとか、道路拡幅とかという計画なんてありましたか。それをするお考えなんですか。ちょっとお伺いしたいんですけど。

長岡京市議会 2021-03-03 令和 3年予算審査常任委員会第2分科会( 3月 3日)

また、国の第3次補正予算を活用し、前倒しで行う汚水管渠長寿命化を図るためのストックマネジメント詳細設計業務を新たに計上する一方、京都府の道路拡幅工事スケジュール変更により本年度施行を予定しておりました神足2丁目での汚水幹線系統枝線工事が次年度での実施となったことから、工事請負費を減額するものであります。流域下水道維持管理負担金建設負担金も今年度実施状況に基づき補正するものであります。

城陽市議会 2020-12-14 令和 2年第4回定例会(第2号12月14日)

開渠の側溝に蓋かけをするとか、用地を買収しての道路拡幅など、直ちには無理と思いますが、何らかの計画はありませんか。  以上3点、よろしく答弁お願いいたします。 ○熊谷佐和美議長  荒木理事。 ○荒木正人理事  それでは、まずデジタル行政に関するご質問につきまして、私のほうからご答弁申し上げます。  

精華町議会 2020-09-30 令和 2年度 9月会議(第6日 9月30日)

平成29年に府道からJRまでの道路拡幅で、通行の安全が確保されましたが、残っているJR-近鉄間も道路部分拡幅工事も現在、進捗しています。最終、両踏切拡幅工事が実現することで、歩行者の安全と車両の円滑な通行が確保され、地元住民通行者にとっての念願がかなうこととなります。地域の皆さんのJR近鉄への合わせて3,870名の署名が寄せられている強い要望の声を受け止めることが重要であります。  

京都市議会 2020-09-30 09月30日-03号

そのため,これまでから国道162号においては,右京区梅ヶ畑川東地域の杉の里トンネル京北細野周山地域京北トンネル供用開始高雄地域道路改良第1工区,第3工区の完成国道367号においては,旧八瀬遊園付近道路拡幅工事の完了など,災害を未然に防ぐのり面対策工事道路拡幅工事トンネルバイパス事業実施してこられました。 

城陽市議会 2020-09-18 令和 2年第3回定例会(第2号 9月18日)

現在、交差点部の一部建物が解体され、更地の状態でございますが、狭隘部の部分的な道路拡幅だけでは通行車両スピードを落とさず曲線部に進入することとなり、逆に危険度が増すことが考えられます。以前からもご答弁しておりますが、抜本的な対策といたしましては、府道上狛城陽線バイパス整備市道14号線との取り付けも併せた対策が必要と考えております。  

福知山市議会 2020-09-14 令和 2年第5回定例会(第4号 9月14日)

まずはその1つとして、令和2年3月に市道認定を行った荒河堤防線について、道路拡幅整備を進めていきたいと考えております。  以上でございます。 ○(芦田眞弘議長)  荒川浩司議員。 ○1番(荒川浩司議員)  まだ市道認定されたところなので、将来的に私の申しましたことも含めまして、前向きに転ばしていただくのが住民の命と財産を守るためにも必要かと考えます。よろしくお願いいたします。  

福知山市議会 2020-09-11 令和 2年第5回定例会(第3号 9月11日)

以前から、柴田議員も質問されていますが、道路拡幅はなかなか困難な道路だと思います。  今、スクリーンに映しているところなんですが、本当に今、車が通っていますが、擦れ違いはできないということで、特にこの場所はなかなか狭いところです。  近年新しい住民が増えて、ここを通るときにスピードを落とさない、対向車を気にせず突っ込んでくるという車があり、事故が起こらないか、心配だとお聞きいたしました。  

福知山市議会 2020-09-10 令和 2年第5回定例会(第2号 9月10日)

年度から道路拡幅に必要な用地取得に向け、用地測量を進めているところでございます。本市においても、当路線の重要性は認識しており、今後も早期完成を目指して道路整備を図ることとしております。  以上でございます。 ○(芦田眞弘議長)  大槻泰コ議員。 ○9番(大槻泰コ議員)  はい、ありがとうございます。  

長岡京市議会 2020-09-09 令和 2年決算審査特別委員会第2分科会( 9月 9日)

駅前線のところの、今この決算状況では第3工区が1つあって、第4工区に入る云々のところの決算状況かと思うんですけれども、この道路拡幅これもさっきの似たような議論になるんですけど、土地価格鑑定料ということで、60万円ほど上がっているわけですけれども、次の東駐輪場から出てくるところの交差点までの産文からですね、間に、例えば民間の家が3軒ぐらいあるのかな、2軒から3軒あったと、1戸、2戸、3戸かな、3戸

南山城村議会 2020-09-08 令和 2年第 3回定例会(第1日 9月 8日)

163から上がるときには急勾配にはなっているんですけども、ニュータウンのほうから逆に北から東向いて道路を新設すれば、案外道路は緩やかな道路ができるんじゃないかなと私は思ってみたり、ニュータウンの南側ですね、南、東側のほうから少し道路拡幅もすれば大型車も入れるんじゃないかなと思って見たりしてるんです。

長岡京市議会 2020-09-04 令和 2年予算審査常任委員会第2分科会( 9月 4日)

次に、2目街路事業費交通ネットワークの充実、都市計画道路関連整備事業では、街路整備関連事業用地公共施設整備工事として代替地売却に関連する道路拡幅等に481万円を計上し、また公有地の拡大の推進に基づく用地購入費(その3)として、公社からの買い戻しである債務負担行為予算化として4,500万円を計上するものであります。