城陽市議会 2023-06-13 令和 5年福祉常任委員会（ 6月13日）
現在の生活を継続するに当たり、主な介護者の方が不安に感じる介護等については、入浴、洗身が31.8％と最も多く、次いで、外出の付添い、送迎等が30.9％となっています。 以上が在宅介護実態調査の結果報告に係る説明となります。 ○西良倫委員長 これより質疑に入ります。質疑はありませんか。
現在の生活を継続するに当たり、主な介護者の方が不安に感じる介護等については、入浴、洗身が31.8％と最も多く、次いで、外出の付添い、送迎等が30.9％となっています。 以上が在宅介護実態調査の結果報告に係る説明となります。 ○西良倫委員長 これより質疑に入ります。質疑はありませんか。
また、77ページの在宅生活継続に向けて主な介護者が不安に感じる介護については、外出の付添い、送迎等や夜間の排せつ等が前回と比べて高くなっており、介護者による介護への不安感が高いと推測されます。 次に、必要なサービスにつきましては、家族や親族等からの介護が低下していることや、介護支援専門員調査において、訪問介護や夜間対応型訪問介護等の在宅サービスが不足しているとの傾向が把握できました。
職員の方が市バスの送迎とか選手の送迎等あるようですけど、それと文パルのチャレンジカップのパーティの支援あるようですが、年間何日くらいこれは支援が必要になっとるんですか。 ３点目、障がい者の支援、同報系防災無線ができてから検討するということですけど、既に危機・防災課のほうでは戸別受信機を連合自治会長と防災リーダーのいるところ、各自治会１人当たり配布するという計画出てるんです。
最後に、５点目の、市民の今切実な改善を同時に取り組むことについてでありますが、現在、長岡天神駅周辺では、歩行者、自転車の安全対策や駅周辺での送迎等、さまざまな課題があることは十分に認識しております。
児童が児童センターへ行くのは自宅へ帰るのと同様の扱いで、市は送迎等の対応をされていませんが、子ども・子育て支援センターでの３年生以下の児童については、送迎員による送迎を行っておられました。帰りは、原則として保護者のお迎えとなりますが、習い事などで個別に帰る児童もいるということでした。 八幡市では、福祉部でこの事業を行っていますが、普段から指導員と学校は連携をとられています。
それから、保護者の送迎等についてです。基本的にはそういった報告も受けていませんし、ないとは思いますが、何らかの原因で、後で保護者が送ってくるというケースはもちろんあるかと思います。ただし、全く別途で保護者が送ってくるとか、そういう認識は持っておりません。 ○（水野委員長） ほかに、よろしいか。ほかに質疑はありませんか。
また、２カ所送迎等で御負担をおかけしておりますので、解消に向けて早期に一体化できるよう、専門家の意見や設計者の提案もいただきながら、今年度中に実施設計まで完了する予定で進めているところでございます。 一方、みまきこども園につきましては、立地条件等課題を踏まえ、基本的な考え方を取りまとめる作業を今年度から開始し、平成３２年度に実施設計に取りかかれるよう進めていきたいと考えております。
どこに連絡か、避難所までの送迎等いろいろな問題があると思いますので、その対応を誰がしたらいいのか、お聞きしたいと思います。 ４つ目、土のうの事前準備、配布、設置は一体誰がすべきなのか。また、その計画体制はあるのかをお聞きしたいと思います。 ２つ目、大雪に関してです。
中には、送迎等で対応しているところもございますが、現在の時点では、クラブをふやすという要望については特にお聞きをしていません。 ○（松本経一議長） 橋本議員。
そういった中、町といたしましては、もうこれまで平成１５年から・・・・を始める中、送迎等についても、幼保一体化についても保護者の方の御理解をいただけていると。そういった中で特に東角につきましては、朝の保育時間と・・運営等によりまた御理解をいただいていこうかなということも検討しているところでございます。 ○議長（戸川和子さん） 昼食時間になりますが、会議を続行いたします。 巽議員。
次に、４つ目の（仮称）さやまこども園開園に伴う送迎等車両の周辺の安全対策でございますが、従前の佐山幼稚園正門前送迎用駐車スペースが７台前後、佐山保育所送迎用駐車場が１０台程度であります。
これにつきましては、福祉保健部といたしましても送迎等について協力を府とともに行っているところでございますし、今後そうした動きがあればその都度、柔軟に対応できたらなというふうに考えているところでございます。 ３点目の福祉としての災害のかかわりということでございますが、災害につきましては、福祉保健部も災害対策本部の一員として災害対策本部の指揮、命令を受けて動くということになろうかと思います。
これにつきましては、用地を建物、また園庭等にできるだけ利用したいといいますか、面積をとりたいということで、駐車スペースについては登園時・退園時の送迎等の対応ということでございますので、議員おっしゃったように少ない台数というところで、あとは周辺の岩滝グラウンドの横の駐車場等をご利用いただいて、登園・退園時には対応いただいて、できるだけゼロ歳児、１歳児等、乳幼児への保護者の方の対応スペースということで、
つまり、先ほど申し上げましたが、この放課後子ども教室というのは、一体型と、それから地域の公民館やよその施設を使う連携型というものもございますが、送迎等もございますので、一体型を基本としてさせていただきたいという思いでございます。 下に表がございます。実施数と実施割合ということでありますが、平成２７年度現在はゼロでございます。今年度はまだ計画策定で、２８年度、来年度から実施数は３で１６％。
駅南側につきましては、現状既存のスペースを利用し、駅への送迎等対応いただいている状況でございますが、市といたしましては、交通広場の整備とそれにアクセスする道路の整備が必要であると考えております。これら基盤整備により、駅施設との交通結節機能はもとより、アクセス道路の沿道を生かした駅周辺のにぎわい、活性化にもつながり、市南部地域の発展には不可欠なものと期待するところでございます。
物件費につきましては、夢まち創り大学における学生バス送迎等の経費、それから、新シルク産業創造事業に伴います人工飼育養蚕研究等の経費。それから、研究開発事業の運営経費などを計上しています。
駅東駅前広場については、一般車及び身障者の送迎等が対応できる機能を確保することとしています。 また、17ページに、駐輪場の整備の計画といたしまして、駅前広場機能を除いた区域に240台程度を確保できる計画としております。 18ページをお願いいたします。山城青谷駅周辺整備基本計画図です。これまでご説明させていただきました内容をまとめて図に示したものでございます。 19ページをお願いいたします。
基本的に、通室生につきましては、徒歩、あるいは自転車、また保護者送迎等という形で通っているところでございまして、現在、きのつバスの利用者につきましては、１名がおるという状況でございます。日によって保護者送迎できない場合は、きのつバスを利用しているという子どもさんもおられるというところでございますけれども、現実的には、今、１名の方が届け出を出していただいているというところでございます。
◎都市整備部長（木下健太郎君） （登壇）ＪＲ新田駅東側の改札口周辺の整備ということでございますが、現在、東側に新たに改札口を設けますとともに、駅前広場といたしましてマイカー送迎等に対応した小規模なものを考えているところでございます。今後、駅周辺整備につきましては、ＪＲ新田駅駅前広場等基本計画策定業務の中で十分検討を進めてまいりたいと考えております。
これについて、国道３１２号との進入路などを含めて、スクールバス、また、保護者の送迎等、また、新保育所の設計も含めた十分な安全対策が図られることを求め、賛成討論といたしますとのことでありました。 採決の結果、全員賛成で、原案可決すべきものと決定しました。 以上で、産業建設常任委員会に付託されました議案第１５４号、市道路線の認定についての委員長報告を終わらせていただきます。