京都市議会 1996-03-08 03月08日-03号
淀駅高架化を実現していくに当たりましては,府道京都守口線の納所交差点付近の交通渋滞の緩和対策をはじめ,周辺地域の整備に関する都市計画街路事業等との調整などを行うことも必要でございまして,現在本市,京阪電鉄及び日本中央競馬会の3者で事業手法あるいは費用負担等の課題につきまして鋭意協議を進めているところでございます。以上でございます。 ○議長(田中のぼる君) 松井民生局長。
淀駅高架化を実現していくに当たりましては,府道京都守口線の納所交差点付近の交通渋滞の緩和対策をはじめ,周辺地域の整備に関する都市計画街路事業等との調整などを行うことも必要でございまして,現在本市,京阪電鉄及び日本中央競馬会の3者で事業手法あるいは費用負担等の課題につきまして鋭意協議を進めているところでございます。以上でございます。 ○議長(田中のぼる君) 松井民生局長。
次に京都府においては府内全域的な規模で、医療関係機関と行政関係機関等による「京都府救急業務高度化推進協議会」が設置され、府内1カ所に救急救命士に対する指示拠点を設け、専門医から指示できる体制ができたことを聞き及んでいますが、その運営及び費用負担等はどのようになっているのか、お伺いをいたします。
なお、舞鶴線の電化に係る事業及びその費用負担等につきましては未定であり、今後協議を進めていく中で固まってくるものと存じております。 次に、山陰本線の電化開業に伴う舞鶴線の優等列車の確保についてでありますが、このことにつきましては従来からJRに対し、利便性を低下することのないよう、現行優等列車の確保について再三要望しているところであります。
来年度以降,この結果に基づきまして管理方法や費用負担等様々な整理すべき課題がございますが,御指摘のような事業所の駐車場の休日利用など,既設の駐車場の有効活用をする方策も含めまして総合的かつ計画的な駐車施設整備に関する基本計画の策定に取り組んでまいりたいと考えております。 ○議長(川中増次郎君) 森脇清掃局長。
また百貨店などの駐車場の休業日利用につきましては,休業日におきます都心部の駐車場の需要実態把握や管理,費用負担等数多くの問題がありますが,駐車場不足の改善策の一つとして,御提言のとおり有効な方法であると考えております。現在,国におきましても,既存駐車場の休業日利用について,その有効利用システムの検討がされておりまして,本市もその実現に向けて調査研究を進めてまいりたいと考えております。