113件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

京丹後市議会 2020-12-09 令和 2年第 5回定例会(12月定例会)(第3日12月 9日)

最後に緊急輸送道路の件についての質問に移ります。山陰近畿自動車道は、緊急輸送道路として大変有効であると考えられます。以前の議会でも取り上げましたが、緊急時の活用の面から、また、森本工業団地もあることから、大宮森本インターチェンジフルインター化、つまり大宮森本インターチェンジから今の計画では峰山、網野、豊岡方面への乗り降りができない計画であります。

京丹後市議会 2020-09-10 令和 2年第 4回定例会(9月定例会)(第3日 9月10日)

京都府からは、現在、市内各地において、多くの緊急輸送道路をはじめとする道路整備を実施しており、また、山陰近畿自動車道の(仮称大宮峰山インターチェンジから(仮称峰山弥栄インターチェンジ区間計画がある中、新たなバイパス整備は、要する期間事業費確保から、今すぐの事業化は大変困難であるとの回答をいただいております。  

京丹後市議会 2020-06-24 令和 2年第 3回定例会(6月定例会)(第2日 6月24日)

本市の中に通じてきますこの4つのルートにつきましては、幹線道路ということでございまして、主に国道178号線、それから国道312号線、それから国道482号線というものがありまして、本市観光産業にとっても重要な道路であるとともに、京都府の緊急輸送道路にも指定されております。京都府においては緊急輸送道路の2車線化を最優先課題として、道路整備を実施しております。  

京丹後市議会 2019-12-10 令和元年第 5回定例会(12月定例会)(第2日12月10日)

○(安田危機管理監) 輸送道路状況につきましては、緊急交通路緊急輸送道路指定により確保されます。まず緊急交通路は、京都公安委員会一般車両通行禁止などの通行規制路線区間指定して実施するもので、市内では山陰近畿自動車道国道178号と312号の一部の主要区間指定予定路線とされています。  

京丹後市議会 2019-09-13 令和元年第 4回定例会(9月定例会)(第4日 9月13日)

議員連盟は、設立当初の目的であります山陰近畿自動車道建設促進だけではなくて、近年では、国道府道に対する整備整備促進についても要望活動を行っているのでありますが、これは、昨日の中野勝友議員質問でも触れられていましたが、京都府が指定をいたしました緊急輸送道路整備促進でもあるわけです。

城陽市議会 2019-09-10 令和元年総務常任委員会( 9月10日)

耐震化についてでありますが、国土交通省では、地震時において下水道が有すべき機能必要性緊急性から、緊急時に耐震性の向上を図るべき施設について耐震補強等耐震化を行い、下水を流す、処理するという基本的な機能確保することとしており、緊急輸送道路及び鉄道軌道下にある重要な管路については早期耐震化を図る必要があります。  

福知山市議会 2019-06-24 令和元年第3回定例会(第2号 6月24日)

○(今井由紀建設交通部長)  由良川左岸側国道175号は、一次緊急輸送道路として位置づけられており、現在、京都府において道路かさ上げ事業を実施していただいているところでございます。由良川右岸舞鶴福知山線につきましても、内水により浸水し、通行どめとなる区間が複数ある状況であることは認識しておりますが、まずはこの国道175号の道路かさ上げ早期完成をお願いしているところでございます。  

京田辺市議会 2019-06-24 06月24日-03号

過去の災害の教訓から、本市では、災害発生時に復旧に向けた広域的な支援や受援に必要となる緊急輸送道路の経路上にある跨線橋など、インフラの耐震化に取り組んでおります。また、今年度実施する防災情報メールなどの情報伝達システム更新による情報伝達手段多重化防災拠点として検討しております防災広場整備関係機関との連絡体制強化などの強靱化対策を進めております。 

宇治市議会 2019-02-27 02月27日-04号

中でも、道路や橋、河川、鉄道、港湾、下水道のライフラインや施設等については、国が全国で行った緊急点検を踏まえた防災減災国土強靱化のための3か年緊急対策とあわせ、集中的な老朽化対策耐震化強化を図り、災害に強い緊急輸送道路等のネットワーク整備を推進していくとあります。本市域においての主な具体的措置はどの場所なのかをお聞かせください。 ○議長坂下弘親君) 安田建設部長

京都市議会 2019-02-26 02月26日-03号

防災対策における交通アクセス重要性に視点を置いた取組を進める決意などについて質疑や御意見があったほか,道路橋りょう等防災減災対策に関して,防災減災対策に取り組むうえで今回の補正予算において留意した事項,カルバート補修の際に同工法の採用が最適かどうかを検証する必要性幹線道路における無電柱化の推進と河原町通以外の幹線道路における無電柱化状況飛来物等による電柱倒壊危険性が高いと国が認定した緊急輸送道路

京都市議会 2019-02-25 02月25日-02号

まず,道路防災対策でございますが,平成28年度に策定いたしました道路のり面維持保全計画に基づきまして,被害の未然防止に努めてきておるところでございますが,今回の災害を踏まえまして,3箇年に及ぶ国の緊急対策も活用しながらスピード感を持って対策強化を図るべく,国道162号などの緊急輸送道路通行止めによる影響が大きい山間部道路におきまして重点化して対策工事に取り組んでまいります。 

長岡京市議会 2018-12-10 平成30年第4回定例会(第2号12月10日)

また、第1次緊急輸送道路である御陵山崎線整備が必要であり、特に交通量が多く、変則である馬場1丁目交差点を含む北伸整備は、地元からの要望も高く、市でも今年度に用地の先行買収をしたとの御答弁でありました。そんな折、馬場1丁目交差点にあったコンビニエンスストアが先月末をもって閉店されました。