63件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

舞鶴市議会 2021-06-14 06月14日-02号

次に、「JR小浜の減便問題について」お聞きいたします。 さきの3月議会で、舞鶴市の公共交通について質問し、JR舞鶴線の減便問題についてお聞きしたところです。理事者からは、そのような連絡は受けていないということで安心していましたが、5月19日付の福井新聞の朝刊1面に掲載された小浜線便数半減検討という報道を知って、大変驚きました。 

舞鶴市議会 2021-03-10 03月10日-04号

有吉央顕政策推進部長 自席から答弁〕 ◎政策推進部長(有吉央顕) 本市公共交通運行状況についてでありますが、まず、鉄道につきましては、本市から綾部方面においてはJR舞鶴線が、敦賀方面におきましてはJR小浜が運行されており、宮津方面においては京都丹後鉄道宮舞線が運行されているところでございます。 

京丹後市議会 2019-12-20 令和元年第 5回定例会(12月定例会)(第5日12月20日)

普通建設事業につきましては、スタート地点となります浅茂川漁港駐車場等整備市道浅茂川小浜区画線設置八丁浜シーサイドパーク飛砂防止柵改修などの整備経費のほか、観光インフラ整備等促進事業補助金を追加しているところによるものでございます。  なお、全体の総額調整といたしまして1,140万円、予備費で減額調整しているところでございます。  

宇治市議会 2019-09-27 09月27日-05号

またさらに北陸本線や湖西線機能縮小小浜を通ったら小浜の第三セクター化ということが当然のように起こるわけですが、そのことは中短距離の移動はかえって不便になる。住民にとっては困難が増すということになるのではないでしょうか。金沢敦賀京都、大阪を新幹線で結んでも、全体としての速達性利便性の向上にはつながらないのではないかと思いますが、いかがでしょうか。

舞鶴市議会 2019-03-12 03月12日-05号

前回12月定例議会一般質問において、安岡地区JR小浜府道高浜舞鶴線交差付近においては、台風による豪雨など、床上床下浸水被害が発生するとともに、府道高浜舞鶴線冠水により車両通行支障を来す事態も発生し、また浸水に至らないまでも、汚水滞留による悪臭に悩まされていた状況であったこと、本件が多々見市長の御英断により、平成28年度から改良工事に着手いただき、本年度完工予定であることを踏まえ

舞鶴市議会 2018-12-14 12月14日-03号

安岡地区JR小浜府道高浜舞鶴線交差付近では、台風による豪雨によって床上床下浸水被害が発生するとともに、府道高浜舞鶴線冠水により車両通行支障を来す事態も発生しております。また、浸水に至らないまでも、汚水滞留による悪臭に悩まされる、そういう状況が発生しておりました。 本件は、多々見市長の御英断により、平成28年度から改良工事に着手いただき、本年度完工予定となっております。 

京丹後市議会 2018-12-10 平成30年第 5回定例会(12月定例会)(第2日12月10日)

それからこの峰山庁舎の前の樋田丁田線、それから大宮庁舎横の元利二号線、それから網野八丁浜シーサイドパーク沿い浅茂川小浜線それから網野島津地区志原線、これは通称ハナミズキ街道というふうに呼ばれています。それから網野俵野地内の俵野平田線、これも通称フルーツラインというふうに呼ばれています。

舞鶴市議会 2018-03-09 03月09日-03号

さて、私が住まいしております安岡地区府道高浜舞鶴線JR小浜が交差する線路の下に排水があります。台風ゲリラ豪雨により水かさが増し、通行どめとなり、近隣住宅床上床下浸水するなど大きな被害が出ておりました。近年でも、平成10年、16年、25年、29年の4回の通行どめ、床上床下浸水被害で、近隣約100戸に影響があったと伺っております。

舞鶴市議会 2017-06-13 06月13日-02号

市では、これら被害対策として、河川水路などにおいて、流れに支障になっている部分の改修を計画的に行っており、安岡地区では、JR小浜府道舞鶴高浜線の地下にある水路拡幅改良事業平成30年度末の完成に向け実施しております。 また、京都府におかれましても、伊佐津川、志楽川、河辺川などで護岸整備などの河川改修工事を実施していただいております。 

舞鶴市議会 2016-09-09 09月09日-03号

しかし、舞鶴線小浜線の電化は悲願の事業であり、特急まいづるがなくなってしまうのではないか、つまり山陰線特急は福知山へばかり行くものとなり、私たち綾部で乗りかえを余儀なくされるのではないのか、そんな心配をするところでもあります。 お聞きすれば、以前は職員の出張は原則JRという時代があり、JR利用促進に積極的に取り組んでおられたとのことであります。 

舞鶴市議会 2016-06-16 06月16日-03号

開通した長野金沢間の新幹線整備に当たっては、並行在来線の第三セクター化整備の条件にされていることからすると、小浜線、舞鶴線山陰線が該当し、宮津線と同じような負担が求められることになると思います。宮津線でいいますと、年間8,000万円の負担がさらに、概算ですけれども、3線ふえることになることが想定されます。 

舞鶴市議会 2016-06-15 06月15日-02号

御承知のとおり、安岡地区JR小浜より北側の約100軒の住宅地につきましては、これまでの豪雨のたびに床上床下浸水が発生し、また、府道高浜舞鶴線も約100メートルにわたり冠水し、通行不能となる状況でありました。当地区においては、これらの浸水被害への対策は、住民の長年の願いであったところですが、JR西日本との協議が調い、平成27年度には、具体的な計画策定が完了したとお聞きしております。 

福知山市議会 2015-12-24 平成27年第6回定例会(第5号12月24日)

若狭小浜ルートが実現すれば、JR小浜線、舞鶴線山陰線の一部は第三セクターとして府県関係市町も参加した会社への移管や、JR山陰線複線化が先送りされる事態も予測されます。  もう一つは、財政負担です。全国新幹線鉄道整備法第13条、同施行令第8条で、新幹線網整備建設事業費の3分の1が府県負担とし、その一部を関係自治体負担させることができるとしています。