舞鶴市議会 2021-03-08 03月08日－02号
舞鶴若狭自動車道の福知山舞鶴西インターの４車線化、国道27号西舞鶴道路、臨港道路和田下福井線及び上安久線など、周辺インフラも着実に整備されていく中で、今後、京都舞鶴港の振興についても、これまでにも増して積極的に進めていくべきと考えますが、今後の市長の取り組む姿勢についてお尋ねをいたします。 ６番目に、次に、「多様な性を認め合える社会の実現に向けた取組について」、お尋ねをいたします。
舞鶴若狭自動車道の福知山舞鶴西インターの４車線化、国道27号西舞鶴道路、臨港道路和田下福井線及び上安久線など、周辺インフラも着実に整備されていく中で、今後、京都舞鶴港の振興についても、これまでにも増して積極的に進めていくべきと考えますが、今後の市長の取り組む姿勢についてお尋ねをいたします。 ６番目に、次に、「多様な性を認め合える社会の実現に向けた取組について」、お尋ねをいたします。
まず、西市街地の交通環境改善や防災面の強化のほか、舞鶴西インターチェンジまでのアクセス道路となる国道27号西舞鶴道路については、用地取得率が面積比で約84％となり、工事も京田、今田、境谷、倉谷、城東の各地区で進められているほか、令和３年度にはＪＲ舞鶴線の上空を通過するための連続高架橋の下部工や、境谷においてトンネル工事に着手する予定となっており、一日も早い完成を国にお願いしているところであります。
国土交通省においては、舞鶴国際ふ頭の供用開始以降、取扱いコンテナ貨物量が約４倍に増加したところであり、日中韓コンテナ航路、日韓露国際フェリーが就航し、ますます利便性が向上することによってさらなる物流増加が見込まれる中、舞鶴国際ふ頭岸壁２バース目の早期着手、第２期整備及び荷役機能の強化や大型クルーズ客船の寄港等に対応した旅客ターミナルの整備促進等をはじめ、京都舞鶴港へのアクセス強化を図る国道27号西舞鶴道路
まず、国道・府道につきましては、本市の重点事業であります国道27号西舞鶴道路の用地買収は、面積ベースで74％が完了し、また、境谷・今田・京田地区では工事が実施されております。 市といたしましては、事業の推進に連携して取り組んでおり、国に対して、切れ目なく事業が進捗して、一日も早く完成いただくようお願いしているところであります。
においては、舞鶴国際ふ頭の供用開始以降、取り扱いコンテナ貨物量が約４倍に増加したことから、日中韓コンテナ航路が新たに就航し、ますます利便性が向上することによって、さらなる物流増加が見込まれる中、国際ふ頭岸壁２バース目の早期着手、第２期整備及び荷役機能の強化や大型クルーズ客船の寄港増加による人流増加等に対応した第２ふ頭の岸壁改良、旅客ターミナルの整備促進等を初め、京都舞鶴港へのアクセス強化を図る国道27号西舞鶴道路
第19号議案、令和元年度水道事業会計補正予算（第１号）につきましては、国道27号西舞鶴道路建設に伴い管路の移設を行う配水施設更新事業に係る債務負担行為の期間の変更をお願いするほか、上福井浄水場や小規模浄水場等の水道施設について、運転管理及び施設維持管理業務の民間委託を行うための浄水場等操業委託経費及び、事務の効率化・コスト削減・質の高いサービス提供を目的として、料金徴収や窓口業務等の民間委託を行うための
ところで、国発注の公共工事として国道27号西舞鶴道路の工事が進められています。久々に市内で大型の事業が始まったようですが、これで市内の建設業界もひと安心だと思っていたところ、市内の建設業者が受注できていないことをお聞きしました。
本市の重点事業であります「国道27号西舞鶴道路」の用地買収が着々と進められ、今田地区、城東地区においては既に工事が実施されており、一日も早い完成を国へお願いしているところであります。 また、国際ふ頭と連結する「臨港道路上安久線」の整備については、調査・測量等を実施されているところであり、国と密に連携を図りながら、積極的に事業促進に取り組んでまいります。
また、国道27号西舞鶴道路の事業促進や白鳥トンネル区間の４車線化事業により、渋滞の緩和が図られ、市民の方が安心で安全な通行ができるよう、早期の完成をお願いいたします。
一般国道27号西舞鶴道路は、舞鶴市西地区の上安と京田を結ぶ4.9キロメートルの幹線道路であります。舞鶴西地区には南北を軸とした幹線道路が一本しかなく、交通渋滞の緩和や、京都舞鶴港と舞鶴若狭自動車道とのアクセス向上を図ることを目的とした新しいまちづくりに貢献する道路であります。１キロ当たりの渋滞損失時間は約5.3万人／年キロと、京都府の平均3.0万人、全国平均2.0万人をも上回っております。
そこで、高速道路や京都舞鶴港を結ぶ舞鶴市内における国道27号西舞鶴道路、東西の市街地を結んでいる府道小倉西舞鶴道路の白鳥トンネル区間の４車線化、さらには市道の引土境谷線及び和泉通線等の早期整備完了と主要幹線へつなぐ道路網の整備が絶対必要となってくると思っており、このことが舞鶴市を活性化することに大きな影響があるものと考えるものです。 そこでお伺いします。
まず、本市の重点事業であります国道27号西舞鶴道路につきましては、現在、用地買収が着々と進められ、昨年度からは京田地区や倉谷地区で一部工事が実施されたところであり、一日も早い完成を国へ要請しているところであります。 また、港と連結する臨港道路上安久線の整備につきましては、昨年度から調査・測量等を実施されているところであり、国と密に連携を図りながら積極的に事業促進に努めてまいります。
こうした成果を踏まえ、平成30年度におきましては、引き続き創意工夫により各種施策に取り組み、本市の未来を支える基盤整備事業である舞鶴若狭自動車道の４車線化、国道27号西舞鶴道路の建設、白鳥トンネル４車線化、由良川緊急治水対策、西地区における総合治水対策等について、関係機関と連携し積極的に取り組むとともに、子育てしやすいまちづくりの推進や移住・定住促進、行財政改革などに力点を置いて取り組み、引き続き舞鶴版地方創生
今年度につきましては、これまでの取り組みを生かした国、京都府及び京都府北部５市２町との連携をさらに強化する中で、創意工夫による舞鶴版・地方創生を推し進めているところでありまして、先ほど説明した受益者負担の適正化に向けた取り組みや、空き家、空き店舗対策を含む移住・定住促進などのソフト事業に加えまして、国道27号西舞鶴道路や白鳥トンネル４車線化事業の促進などハード事業についても積極的に取り組み、残る13
現在、コンテナ貨物取扱量が増加している京都舞鶴港におきましては、トラック輸送の機能強化に向け、国道27号西舞鶴道路、臨港道路上安久線及び和田下福井線の整備を国・府・市が一体となって進めており、この道路整備を早期に完成し、京都舞鶴港が日本海側ゲートウェイとして、その役割を果たすことが必要と考えております。
さらに、活力あるまちづくりでは、国道27号西舞鶴道路の整備、外国人観光客誘致の強化や歴史・文化を魅力ある資源として活用した施策などに取り組むことで、京都府北部の中心市である舞鶴をアピールできるものと考えることから賛成する。
国において進めていただいております国道27号西舞鶴道路事業は、朝夕のラッシュ時や休日に大手交差点等において発生している交通混雑の緩和や、京都舞鶴港へのアクセス性が向上し、物流の効率化が期待されます。現在、用地取得も進められており、京田地区においては一部工事が着手されたと伺っております。
ただいま、この６年間における主な取り組みの実績等を申し上げましたが、就任以来掲げてきた40に及ぶハード・ソフトの主要施策は、現在27施策が完了、もしくは完了・実現が確実な段階に至っており、残り13施策につきましても、国、京都府、関係機関とのさらなる連携強化を図る中で、国道27号西舞鶴道路の建設、白鳥トンネルの４車線化工事などのハード施策を着実に推し進めるとともに、受益者負担の適正化、移住・定住促進等
本市では、国や京都府の事業で、国道27号西舞鶴道路の建設、府道小倉西舞鶴線倉谷工区・白鳥トンネル区間の４車線化、臨港道路和田下福井線、上安久線の事業が進められています。そのため、本市では、各機関との連携を図るため、国府連携室を設置され、西舞鶴道路推進係と由良川水防災係で対応されています。今回は、国道27号西舞鶴道路等に関して、それぞれの進捗状況や、あわせて完成予定時期などを示してください。
また、国道27号西舞鶴道路についても国土交通省において、用地取得が進められており、面積割合で約46％の用地補償契約が締結されております。工事につきましても、今年度から、倉谷・京田地区において着手していただいております。