京都市議会 2020-12-01 12月01日－03号
このような中，平成25年4月に開通した京都縦貫自動車道路は，京都の道路交通ネットワーク上重要な役割を果たす幹線道路であり，京都の一大観光地である嵐山方面や京都中心部へのアクセスに便利であることから，京都の西の玄関口として今後ますます利用の増加が見込まれています。
このような中，平成25年4月に開通した京都縦貫自動車道路は，京都の道路交通ネットワーク上重要な役割を果たす幹線道路であり，京都の一大観光地である嵐山方面や京都中心部へのアクセスに便利であることから，京都の西の玄関口として今後ますます利用の増加が見込まれています。
私の考える長岡京市の優位点は、道路と鉄道によって京都中心部へ１０分、大阪へも３０分という短時間で都市部にアクセスできる住環境でありながら、西山や天王山という大きな山林や風光明媚な田んぼや畑が残されていることだと考えています。地方都市の利便性と日本の原風景とも言えるような美しい里山的景観を共存させ、環境を保全している。
京都中心部には、統合の学校跡地を利用してこどもみらい館やこども相談センターパトナ、そしてひと・まち交流館京都など文化や教育に関するたくさんの施設が建設されております。しかしながら、伏見区には乳幼児から高齢者の方々が利用できる施設が少ないのが現状です。
現在，社会福祉協議会が中心となって京都中心部で１箇所，京都府北部で１箇所，合計２箇所で介護福祉士などの養成講座を開催され，その育成に尽力されているところでありますが，３年以上の実務経験が必要とされる介護福祉士の国家試験に仮に合格したとしても，現在のところ，この資格が名称独占的であるにもかかわらず，待遇改善や身分保証がなされていないなど大きな課題があることも事実であります。