城陽市議会 2022-06-24 令和 4年第2回定例会（第4号 6月24日）
ただ、この交通量にはダンプ等の工事車両も含んでいることから一概には申し上げられませんが、先ほどのセンサスが24時間交通ですので、24時間の交通量に換算いたしますと、約１万300台ということになります。 ○谷直樹議長 語堂議員。 ○語堂辰文議員 分かりました。
ただ、この交通量にはダンプ等の工事車両も含んでいることから一概には申し上げられませんが、先ほどのセンサスが24時間交通ですので、24時間の交通量に換算いたしますと、約１万300台ということになります。 ○谷直樹議長 語堂議員。 ○語堂辰文議員 分かりました。
次に、地方公共交通です。城陽市では、城陽さんさんバス、青谷方面乗合タクシーの運行の維持・確保に向けて支援するお考えというのはございますか。お聞かせください。 ○谷直樹議長 森島理事。 ○森島正泰理事 公共交通事業者への支援についてのご質問でございます。
◎企画財政課長（小池大介） 今、議員のほうからは、先日の一般質問でも頂戴をいたしておりました、あり方検討委員会での議論の中に出てまいりました、庁舎の在り方、それに伴う公共サービスの在り方、これは公共交通なんかも含めてのことになるんですけども、そういったものを全体的に議論をしていくべきだと、個々の、例えば社会体育施設だとか、それから文化施設だとか、そういったものだけを公共施設というんではなくて、庁舎も
市道６号線は、議員ご質問のとおり、かねてより朝夕の出勤や帰宅時間の交通量が多いこと、またサンフォルテ城陽のまちびらきにより交通量が多くなっている状況を把握しております。
なお、公共交通機関を利用する場合は、マスクを着用するなど感染対策が必要とされております。 ４点目としましては、休憩時間における運動遊びや屋外で会話をほとんど行わないことを想定される教育活動などにおいてもマスクの着用は必要はありません。また、距離が確保できない場合で、会話を行うときはマスクの着用を推奨するとされております。
これ、マスク等の感染症だけに総括しますと、それは当然、外すということは熱中症の前提があるんですけれども、交通安全の面から、あるいは異常な方がおられて子供に危害を加える、隊列が長くなりますとそういう危険もありますので、総合的に考えた中でそういう距離は保てないということで、登下校、いわゆる登校については小学生はマスクを基本してくださいというような指導になっています。
◆７番（今井浩介） 続きまして、観光産業の強化につきまして、何点かあるんですけども、まず、体験型観光を推進するために、各拠点施設の充実と公共交通体系の充実が必要不可欠というふうにありますけども、与謝野町ならではの体験型観光というのはどういった観光なのか。
町の地域公共交通網形成計画の進捗ですが、これも繰り返しずっとお願いをしているところなんですが、先ほどの中央公園整備と同じように、もうこの問題はどうですかという聞き方ではなくて、具体的にいつになったら、新たな交通網形成計画の概要が見えて、そして、住民の足である町内の公共交通の足が具体的にどういうふうに動くのか、もうぼちぼち具体的に指し示していただきたいと思うんです。
特にそれは６つの駅がありますので、駅周辺はしっかりやっぱり整備することによって、再整備することによって、高齢者の方でも例えば買物に来れるとか、あるいは公共交通にそこで乗れるとか、そういう意味においても、既存市街地のもう一度再構築というのは非常に重要になってくるというふうに思っております。
それから、４番目のバスというか、交通手段ですね、３庁舎経由する交通手段ができないか。できれば午前中、午後と２回に分けてというようなことを質問したわけでございますが、それは端的に言って、できないというような答弁だったと思いますが、ひまわりバスは、まず、加悦の地域だけ回っているんじゃないかと思っております。それで岩滝のほうまでは来ないと思ってます。
やはり、周りの土地利用であったり、公共交通も含めて、生きてくるものであるという持論があったんですけども、それに関して、御質問があったので、私の考え方に触れさせていただいたと。昔からいろんな議員間でもこういうホテルであったり、ほかにも何かこういう施設が誘致できないのかというような、そういうような議論もありましたので、そのときの進捗に併せて、私が申し上げたというところでございます。
そうやって考えていきますと、今回、山城ヤサカ交通さんとの提携ということなんですけども、あと、これは将来的に市として、ほかにもタクシー業者さんがあるので、こういう連携協力というのは、ほかのタクシー会社さんにも広げていかれるのかというのをお尋ねしたいんです。 要は、いや、私の家は山城ヤサカ交通さんの事業所よりほかの会社の事業所さんが隣にありますよという方があるかもしれないんですね。
○谷口公洋委員 すみません、先ほど大西委員もおっしゃいましたけれども、今後、新名神ができて、それでアウトレット等で交通量が激増していくと思うんです。そういう中でこの調査地域の変更も考えなくてはならないと思うんですけれども、そこらはいかがなものか。それから、当然、高速道路で騒音あるいは振動、その他そういうもろもろのことも出てくると思われるんです。
それと、公社の受入れが結構増えてきているというように思うんですけれど、工事の関係である一定の抑制は、交通量との関係でされていると思うんですけれど、その辺の交通渋滞とかに対する考え方で何かされていることがあったら、１点教えてください。 ○谷直樹議長 岩佐次長。
総務管理費 │交通安全対策事業 │ 5,477│ 5,477│ 0│ 3,012│ 0│ 2,400│ 0│ 65│ ├─────────┼─────────┼──────────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼────┼─────┼────┼────┤ │2. 総 務 費 │3.
１ 教育の情報化について ２ 子育て医療費助成制度について ５ 島 宏樹 １ 旧山田家住宅の活用について ２ 学校防災教育について ６ 松尾 憲 １ 防災・減災への取組みについて ２ 中央公園整備計画のその後について ３ 町地域公共交通網形成計画
事業建設部では、公共交通推進事業について、ベンチを設置されるが、どこの場所に何か所設置するのかについて、内水排除対策事業について、調整池の場所はどこになるのかについて、道路橋梁維持管理事業について、通学路交通安全対策工事４３３万４０００円とあるがどのような内容か、路面標示が薄くなり危険な箇所があるのではないかについて、ものづくりの苗処事業について、就労奨学金返済一体型支援事業費補助金は京都府の補助基準
令和 ４年 ３月 日 衆議院議長 細 田 博 之 様 参議院議長 山 東 昭 子 様 内閣総理大臣 岸 田 文 雄 様 外務大臣 林 芳 正 様 厚生労働大臣 後 藤 茂 之 様 国土交通大臣 斉 藤 鉄 夫 様 防衛大臣 岸 信 夫 様 内閣官房長官 松 野 博 一 様 内閣府特命担当大臣 西 銘 恒三郎 様 （沖縄及び北方対策
今後の物流センター事業の拡大も考えると、全市的に相当な交通渋滞が確実に予想されます。 私が特に危惧するのは、南城陽中学付近の生活・通学道路であります。国道だろうが、府道だろうが、城陽市の児童・生徒の安全を考えれば、当然に対策を考えているはずであります。しかし、予算の中には対策の項目はありませんでした。予算化を早急に求めるものであります。
あわせて、これらの開発に伴い、水害は発生しないのか、交通渋滞は起こらないのかといった市民の不安に対する対策もしっかりとしていく必要があります。責任があります。