2616件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

城陽市議会 2022-03-04 令和 4年第1回定例会(第2号 3月 4日)

市道8号線につきましては、この河川管理通路市道認定したもので、上津屋小橋から宇治市との市域境界までの安全対策といたしまして、上津屋小橋交差点部や、この1本北を東西に通ります市道138号線との交差点部、ここには車両等道路外へ逸脱する可能性があることから、ガードレールを設置しております。また、交差点部以外につきましては、視線誘導標設置し、安全対策を図っているところでございます。  

城陽市議会 2022-02-21 令和 4年第1回定例会(第1号 2月21日)

市道整備につきましては、市道3001号線と市道2389号線交差点への右折レーン設置市道11号線や市道5号線などの道路整備を行うとともに、市道103号線や市道204号線の道路改良を進めてまいります。  次に、国道府道整備についてであります。  国道24号につきましては、新名神高速道路事業進捗に合わせ、東西車線化などの寺田拡幅事業早期完成を国に要望してまいります。  

城陽市議会 2021-12-16 令和 3年第4回定例会(第5号12月16日)

アル・プラザ城陽前、国道24号交差点から西に進み、南部コミセン西側信号のある交差点これから西に約200メートル、この区間側溝が未整備であります。これまで度々改善を求めましたが、その都度部分補修はされていますけど、抜本的な改善には至っておりません。平成30年に市道340号線の一部で西側から側溝整備がされました。

城陽市議会 2021-12-10 令和 3年第4回定例会(第2号12月10日)

まず文化パルク城陽についてでございますが、寺田南小学校前の市道12号線から慶山通りを西進する交差点につきましては、現在、方角や道路の形状などで感覚的に当該交差点を曲がるということを認識される方も多いのではないかと考えますけれども、誘導案内についてどのような手法ができるのか検討してまいります。  

城陽市議会 2021-11-16 令和 3年決算特別委員会(11月16日)

その理由につきましては、国道24号、城陽井手木津川バイパスの接続に伴う修正設計のほか、その交差点協議公安委員会との協議に時間を要したため、年度内の業務完了が困難となり、事故繰越となって今回完了した内容でございます。 ○中村雅彦まちづくり活性部産業政策監  コロナ対策として市が実施をいたしました、がんばる事業者応援給付金関係でご質問いただきました。  

城陽市議会 2021-10-26 令和 3年第3回定例会(第3号10月26日)

継続して警察とJR西日本が協議を重ね、費用負担も整理され、令和2年5月に国道24号との交差点信号踏切と連動した信号に変更されました。この信号処理により交通整理され、踏切周辺安全対策が図られたものと認識しておりますが、一方では、新たな渋滞国道24号側安全対策課題が残っていると認識しております。 ○谷直樹議長  相原議員

与謝野町議会 2021-09-27 09月27日-11号

ただ、峠側西側府道との交差点から町道岩屋線までの部分に、先ほどから町道街灯が質問されておりますが、街灯が今日現在、設置されておりません。ただ、この部分道路の両面がほとんど農地であり、民家がないため、その必要を感じておられないのかもしれませんが、今後の街灯設置の予定を、まず伺いたいと思います。 ○議長多田正成) 柴山建設課長。 ◎建設課長柴山進) ご回答申し上げます。

与謝野町議会 2021-09-08 09月08日-02号

先般、NHKスペシャルで2050年、渋谷の交差点において、食糧危機食糧よこせというような映像が出ましたが、この町の農業はどうなっているのか。また、今後の課題はどうするのか。確かに織物で食糧危機はこなせるのか、まさかおなかすいたら織物食べてなさいというような話になるのか、そういったことも踏まえて、様々な今後の気候変動で家の構造食糧、水が危機になるという話は数年前から出ております。

城陽市議会 2021-07-07 令和 3年第2回定例会(第5号 7月 7日)

そこで、市道2389号線と山城運動公園線交差点、運動公園線アクセス道との交差点付近について、交差点構造はどのようになるのか、また形が見えてきました城陽橋についての進捗状況をお尋ねいたします。 ○谷直樹議長  大石部長。 ○大石雅文まちづくり活性部長  市道2389号線と府道山城総合運動公園城陽線との交差点構造についてご答弁申し上げます。  

城陽市議会 2021-07-05 令和 3年第2回定例会(第4号 7月 5日)

大石雅文まちづくり活性部長  今、増田議員のほうからは、駐車場と利用した場合の出入り口交差点部分からというご質問があったところでございますが、基本交差点部分につきましては、今回、新名神高速道路で約35メートルほどの幅ができますので、広い交差点になりまして、出入り口の確保というのができるかどうかというところなんですけど、基本交差点の中から駐車場出入り口というのは交通処理上非常に難しい、危険な状況

城陽市議会 2021-07-01 令和 3年第2回定例会(第3号 7月 1日)

森島正泰理事  まず、生活道路整備につきましては、道路公共事業予算として事業費を確保し、老朽化側溝の改修を計画的に進める住みよいみちづくり事業交差点改良歩道整備など道路安全対策を行う安全・安心みちづくり事業、そして地域からの提案により道路安全対策を行う市民が主役のみちづくり事業、この3つの事業基本に実施しているところでございます。  

木津川市議会 2021-06-22 令和3年第2回定例会(第4号) 本文 開催日:2021年06月22日

また、今後の見通しにつきましては、同事業により、山松川は、京都府の管理区間始点(ここは相楽台東交差点から約200メートル下流で、相楽北新田地先に架かる橋、ここが始点になっております。)から鹿川との合流点まで約1,000メートルを、鹿川は、京奈和自動車道との交差地点(ここは木津インターチェンジ付近でございます。)

木津川市議会 2021-06-18 令和3年第2回定例会(第2号) 本文 開催日:2021年06月18日

現に、国道24号木津池田交差点から市役所まで267メートル、これにつきましては、整備を既に終えております。  今後、市役所前から公園都市緑化協会までの約700メートルの距離があるんですが、そこの道路拡幅が必要であるというふうに考えております。  現在、拡幅のための道路線形道路幅員の検討、そして関係機関協議も進めてもおります。