宇治市議会 1995-12-15 12月15日－05号
アーケード、石畳やカラー舗装、歩車道の区分、電柱の地中化、またどうしても無理な場合のカラーポール化、そして街路樹など緑のスペースの確保など具体的に取り組み、宇治橋通りをコミュニティ道路として整備することが非常に重要なことであると考えますとともに、早急に対応されるべきと考えます。当局のお考えをお聞かせください。 以上で１回目の質問といたします。ご清聴ありがとうございました。
アーケード、石畳やカラー舗装、歩車道の区分、電柱の地中化、またどうしても無理な場合のカラーポール化、そして街路樹など緑のスペースの確保など具体的に取り組み、宇治橋通りをコミュニティ道路として整備することが非常に重要なことであると考えますとともに、早急に対応されるべきと考えます。当局のお考えをお聞かせください。 以上で１回目の質問といたします。ご清聴ありがとうございました。
商店街等の活性化対策については，商店街環境整備として大宮通においてコミュニティ道路整備を行うとともに，商店街コミュニティ施設整備事業に対する助成を引き続き行いました。 伝統産業の振興については，新商品の開発やパイロットショップの運営等を引き続き行ったほか，和装振興のため新商品の開発や販売促進キャンペーン等の事業を支援するため助成を行いました。
本市といたしましては，魅力あるまちづくりを進めるために商店街を重要な都市施設と位置付けましてコミュニティ道路や公園あるいは駐車場などと一体となった商店街の整備に努めているところでございます。
せっかく公園とかコミュニティ道路を造りましてもごみでいっぱいになる。橋を造ればその上は駐車違反の車とか自転車，バイクでいっぱいになる，そういうまちではどうしようもないと思います。 去年，水不足で本当にこのまちは困りました。しかしあの横に鴨川，高瀬川が流れているわけです。市民がバケツ一杯の水を朝晩やってくれれば，あれだけ予算をとって植木の植え替えをする必要はないのです。
交通安全対策といたしましては，人に優しく，歩行者が快適に通行できるコミュニティ道路として木屋町通の整備に取り組んでまいります。 また違法駐車のない安全で快適なまちづくりを目指して，違法駐車等防止条例を制定し，都心部の重点区域に指導員を配置して指導，啓発活動を実施していくほか，放置自転車対策についても引き続き取り組んでまいります。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ △請願文書表「受理番号556」「日吉ヶ丘高校への英語関係新学科の設置」・請願文書表「受理番号557」「マンション建設の指導」・請願文書表「受理番号558」「マンションの建築確認留保」 △陳情文書表「受理番号23」「和風迎賓館建設計画の見直し」・請願文書表「受理番号24」「新大宮コミュニティ道路建設の留保」 △請願の取下げ
また木屋町通のコミュニティ道路にしてもすばらしい明るいものになりましたけれども，車道と車寄せにはビッシリ駐車違反の車です。今タクシーを呼んでも，木屋町通は一車線になっていてお客さんを待つ所がないと来てくれないそうです。流しのタクシーを拾ってお客さんを送っておられるそうです。
交通安全対策といたしましては，人に優しく，歩行者が快適に通行できるコミュニティ道路として大宮通及び木屋町通の整備にも取り組んでまいります。 このほか放置自転車対策として撤去体制の強化に取り組んでまいります。 浸水防除対策につきましては，都市小河川，普通河川，排水路等の整備を進めてまいります。また桂川右岸流域における浸水対策につきましては，引き続き総合的な治水対策を進めてまいります。
その主な事業は、継続事業であります宇治橋の架け替えを歴史的価値を後世に伝える橋梁整備として、府道大津南郷宇治線の改良工事については塔の川バイパス２７０メートルと上流白川浜の東海自然歩道につなぐ５２０メーター、合わせて７９０メーターを歴史の道づくり区間として沿道の修景整備を、バイパス完成により旧道となる区間については、宇治市が実施しております源氏物語散策の道との整合性を図り、景観に配慮したコミュニティ道路
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ △請願文書表「受理番号345」「マンション建設の指導」・請願文書表「受理番号347」「パチンコ店の建設中止等」 △陳情文書表「受理番号15」「新大宮通のコミュニティ道路化反対」 ○議長（川中増次郎君） 次に市長から，市会説明員の異動通知，損害賠償の額の決定及び訴えの提起についての専決処分の報告並びに地方自治法第243条の３
まちの状態を見ても，他都市に比べ決して行儀はよくないし，ごみ一つにしても，俺は税金を払っているのだから清掃局でやってくれ，せっかく造ったコミュニティ道路や公園でもすべて行政任せで，自らごみを拾ってごみ箱に入れようともしない。放置自転車しかり，ごみを捨ててはなりませんと看板を立てた所には余計にごみがたまる。建物を建てるときも利益を考えること第一で，京都に相応した色や形を自ら考えることを少しもしない。
交通安全対策といたしましては，人に優しく，歩行者が快適に通行できるコミュニティ道路として，新大宮商店街の活性化にもつながる大宮通のほか，引き続き木屋町通の整備にも取り組んでまいります。また歩行者の安全を守るため，歩道や自転車道の新設などの整備を促進してまいります。
この橋は，先に整備いたしました先斗町通や今年度からコミュニティ道路として整備を行います木屋町通と鴨川東岸線のせせらぎの道や鴨川の花の回廊と連絡する歩行者専用の橋として考えております。計画に当たりましては，御指摘のとおり周囲の景観に配慮し，鴨川のせせらぎを楽しみ，京都の山並みを眺望しながら散策でき，市民はもとより観光客にも親しまれる憩いの場所となるよう調査検討を進めております。
「槇島町１７０号線は、住宅・都市整備公団が委託を受けた社宅の建設に伴うもので、コミュニティ道路として植栽が施され、一時駐車もしやすい形態になっているなど、同じ団地内でここだけ立派な整備がされ、社宅内道路のようにも見える。
このほか，都市基盤整備推進のための執行体制の強化，梅小路公園の周辺整備とアクセス道路の建設，二条駅周辺，丹波口駅周辺整備事業の取組，花園駅，円町駅，奈良線新駅の周辺整備事業の推進，京津トンネルの建設，油小路通と洛南道路鴨川橋建設の見通し，新十条通の着工見通し，御池通シンボルロードの構想，木屋町のコミュニティ道路整備，道路のカラー舗装化，深泥池保存と周辺道路建設の見通し，都市計画道路上での建築規制の緩和
京都市では，これまで地域の景観を考慮した鴨川東岸のせせらぎの道をはじめ，先斗町の石畳舗装や中立売通のコミュニティ道路などの整備に取り組まれてきたところでありますが，今後，伝統的建造物群保存地区，例えば嵯峨鳥居本地区などにおいても，その地域に合った風情と魅力のある道路として整備すべきと思いますが，いかがですか。お考えをお聞かせください。
交通安全対策といたしましては，人に優しく歩行者が快適に通行できるコミュニティ道路として，東寺道，木屋町通の整備に取り組むほか，歩行者の安全を守るため，歩道や自転車道の新設などの整備を促進するとともに，踏切道の改良を進めてまいります。また放置自転車対策につきましては，引き続きその撤去に取り組むとともに，新たに放置自転車対策にも取り組んでまいります。
このほか，二条駅周辺整備事業の取組，山陰本線連続立体交差化事業側道のコミュニティー道路化，ＪＲ円町駅設置見通し，新十条通建設の取組，第二外環状線の着工見通し，深泥池周辺道路の建設，伏見北堀公園へのアクセス道路の整備，東大路道路の整備，師団街道九条陸橋下交差点の改善，びわこ空港へのアクセス道路の建設，久我橋の架け替えと羽束師橋完成の見通し，児童公園の維持管理の強化と愛護会への助成の充実，区画整理事業の
自動車通路だけに偏ることなく，コミュニティー道路を造っていく方策は，歩行者専用道路化や当該道路に障害物を置くなどして自動車の進入を防ぐ，いわゆるハンプ方式や歩行者優先の考え方によるボンエルフ方式など幾らでも検討の余地はあると思います。平成３年度から用地買収に着手し，長期的展望に立った施設整備をされると聞いておりますが，見通しをお聞かせ願いたいと思います。
それから緑化の具体策についてはいろいろと今後緑化基本計画の中で定めていきたいということでありますが、道路の街路樹の問題については、地域によれば極端にたくさん街路樹が、開発で街路樹を植えてコミュニティ道路のようなものをつくってこれを現在市が管理しているという地域もあれば、街路樹を町内で植えたがために市では一定の面倒しか見てくれないというふうな地域もあります。