熊本市議会 2022-03-16 令和 ４年第 １回都市整備委員会－03月16日-02号
前の資料Ｂ－５にもありましたが、当然、広域道路計画という形で出していただいておりますので、そこも含めて、今後考えていただければと思っております。 続けて、よろしいですか。 ○寺本義勝 委員長 どうぞ。 ◆北川哉 委員 くまもと花博について、ちょっと疑問がありまして、３日後に控えていますけれども、まち山エリアに関して、３号線を上って今はもう看板がついています。
前の資料Ｂ－５にもありましたが、当然、広域道路計画という形で出していただいておりますので、そこも含めて、今後考えていただければと思っております。 続けて、よろしいですか。 ○寺本義勝 委員長 どうぞ。 ◆北川哉 委員 くまもと花博について、ちょっと疑問がありまして、３日後に控えていますけれども、まち山エリアに関して、３号線を上って今はもう看板がついています。
今日、別途説明しました新広域道路計画、こちらも今年度策定というか、どこからどこまでというのはなかなか示せないんですけれども、こういうものができるだろうということは多分お示しできると思うんですね。そうしたときには、当然交通量が劇的にそちらに回るとか、そういうのがまた出てまいりますのでさらに説明はしやすくなると。それを載せて、当然分かっていないので載せていません。
今日、別途説明しました新広域道路計画、こちらも今年度策定というか、どこからどこまでというのはなかなか示せないんですけれども、こういうものができるだろうということは多分お示しできると思うんですね。そうしたときには、当然交通量が劇的にそちらに回るとか、そういうのがまた出てまいりますのでさらに説明はしやすくなると。それを載せて、当然分かっていないので載せていません。
（１）に新広域道路計画、国道57号線の立体交差化を、（２）最近の交差点での事故を踏まえた事故危険箇所対策を、（４）に生活道路の維持管理を追記しました。 13ページから５節、洪水や都市型水害による被害の防止・軽減でございます。 14ページをごらんください。 国土強靭化の視点から（１）に災害に強い河川を、新たに（２）から独立させております。
（１）に新広域道路計画、国道57号線の立体交差化を、（２）最近の交差点での事故を踏まえた事故危険箇所対策を、（４）に生活道路の維持管理を追記しました。 13ページから５節、洪水や都市型水害による被害の防止・軽減でございます。 14ページをごらんください。 国土強靭化の視点から（１）に災害に強い河川を、新たに（２）から独立させております。
今回、20年ぶりの国の新たな広域道路計画の策定に当たり、さまざまな視点、中長期的な視点で計画を練らなければならない局面を迎えています。 整理すべき道路は市内にも確かに幾つもありますが、西区の発展に大きくかかわる３つの道路計画についてお尋ねします。 １点目に、有明海沿岸道路（Ⅱ期）の早期実現についてです。
今回、20年ぶりの国の新たな広域道路計画の策定に当たり、さまざまな視点、中長期的な視点で計画を練らなければならない局面を迎えています。 整理すべき道路は市内にも確かに幾つもありますが、西区の発展に大きくかかわる３つの道路計画についてお尋ねします。 １点目に、有明海沿岸道路（U期）の早期実現についてです。
将来的にはベストミックスというお話をさせていただく中で、将来的なネットワーク、要は、この1.5キロをそこで終わりなのかという、先ほど原口委員からもそのようなお尋ねがあったかと思うんですけれども、将来的なネットワークについても、やはり新たな広域道路ネットワークを進める中で、全体的な都市交通という観点で、市電を延伸するのか、またそこでバスとつなぐのか、そういう公共交通のネットワークも含めて、その新広域道路計画
将来的にはベストミックスというお話をさせていただく中で、将来的なネットワーク、要は、この1.5キロをそこで終わりなのかという、先ほど原口委員からもそのようなお尋ねがあったかと思うんですけれども、将来的なネットワークについても、やはり新たな広域道路ネットワークを進める中で、全体的な都市交通という観点で、市電を延伸するのか、またそこでバスとつなぐのか、そういう公共交通のネットワークも含めて、その新広域道路計画
まず、今回約20年ぶりに新たな広域道路計画を策定することになりました背景について御説明申し上げます。 広域道路計画につきましては、昭和62年、現行の高速道路網計画、高規格幹線道路網１万4,000キロが決定し、この中では九州縦貫道でございますとか、南九州西回り自動車道が該当します。
まず、今回約20年ぶりに新たな広域道路計画を策定することになりました背景について御説明申し上げます。 広域道路計画につきましては、昭和62年、現行の高速道路網計画、高規格幹線道路網１万4,000キロが決定し、この中では九州縦貫道でございますとか、南九州西回り自動車道が該当します。
議員御案内の新広域道路計画は、平常時、災害時を問わず、また昨今の社会経済の要請に応え、道路の役割強化などを見据えた未来志向の計画であるとともに、現状の交通上の問題を解消する絶好の機会と捉えております。 九州中央道や中九州横断道路、有明海沿岸道路の整備が進みますと、近い将来広域的な道路が本市につながってまいります。
議員御案内の新広域道路計画は、平常時、災害時を問わず、また昨今の社会経済の要請に応え、道路の役割強化などを見据えた未来志向の計画であるとともに、現状の交通上の問題を解消する絶好の機会と捉えております。 九州中央道や中九州横断道路、有明海沿岸道路の整備が進みますと、近い将来広域的な道路が本市につながってまいります。
平成30年度の道路法の改正によりまして、現在重要物流道路を契機とした新たな広域道路計画の検討が全国的に行われているところでございます。本市におきましても、約20年ぶりとなる新たな広域道路ネットワークの検討を行っているところでございます。
平成30年度の道路法の改正によりまして、現在重要物流道路を契機とした新たな広域道路計画の検討が全国的に行われているところでございます。本市におきましても、約20年ぶりとなる新たな広域道路ネットワークの検討を行っているところでございます。