1186件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

宇城市議会 2020-12-10 12月10日-05号

これらの提案を踏まえて、公共交通対策ということで、官民で連携した駅前公共交通関連施設の整備について、今のところは採択には至っておりませんが、国土交通省の先導的官民連携支援事業等に応募するなど、実現に向けた取組を行っております。 こうした取組をとおして、松橋駅周辺地域の活性化を図ってまいりたいと考えております。 ◆10番(溝見友一君) 熊本駅の周辺開発が進んでいます。

宇城市議会 2020-12-03 12月03日-01号

10月から11月にかけて国土交通省農林水産省熊本県選出国会議員宛てに要望書を提出してきました。国道3号の4車線化に向けた整備着手、安心・安全の道づくり整備のための予算要望、国営基盤整備事業について、それぞれの関係機関に要望を行ってきました。今後も継続して要望を行ってまいります。 最後に、宇城市表彰式の報告です。11月1日、令和元年度宇城市表彰式を挙行しました。

宇城市議会 2020-09-09 09月09日-05号

本市の保険加入状況はデータとしてはございませんが、国土交通省が昨年11月に行いました大都市圏での加入状況のアンケート調査結果では、48.7%という数字が出ております。自転車といっても車両として道路交通法の規制を受け、事故加害者となれば、自動車の場合と同様に重い責任を負うことになります。また、加害者が支払い能力に欠ける場合は、被害者は満足する補償さえ受けられないことにもなりかねます。 

宇城市議会 2020-09-06 09月06日-04号

土地面積ということで1,261.33平方㍍であり、平成30年に国土交通省が、近隣の土地、浮桟橋の付近ですけれども、そちらを買収した単価平方㍍当たりの19,900円で計算いたしますと、先ほど議員話された2,510万467円という金額になります。 しかしながら買収金額には、土地と建物それから建物解体工事に係る経費を含んでおります。更地解体という形になります。土地のみの購入費用ではございません。

宇城市議会 2020-06-21 06月21日-04号

この装置の呼称というのは様々ございますので、今回は国土交通省が公表しております呼称「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」により説明させていただきます。 この装置は、アクセル信号を常時モニターしておきまして、停車時または徐行時にアクセルペダルが急激に踏み込まれたとき、アクセルにいく信号をキャンセルしまして、急発進を防止するものであります。 

南小国町議会 2020-06-04 令和2年第7回定例会(第1日) 本文 2020-06-04

国土交通省の令和2年度当初予算において、小国道路分として総額7億1,000万円が予算化され、今年度は構造物設計、誘致調査が実施される予定と伺っております。  なお、今年度の新潟山形南部連絡道路建設促進期成同盟会総会の開催を見送り、整備促進決議等は書面決議によりいずれも原案どおり御承認をいただきましたので、今後、同盟会として国・県・関係機関等への要望活動を展開してまいります。  

水俣市議会 2020-03-19 令和 2年3月第2回定例会(第3号 3月19日)

本案は、南九州西回り自動車道水俣インターチェンジの整備に関し、国土交通省により、周辺道路の付替え等が行われたことに伴い、既設の消防本部取付線及びひばりヶ丘1号線を廃止し、新たに付替えた道路を市道ひばりヶ丘1号線及びひばりヶ丘2号線として認定するため、道路法第10条第3項及び同法第8条第2項の規定に基づき、提案するものであるとの説明を受けました。  

宇土市議会 2020-03-18 03月18日-02号

最後に,2月13日の熊本日日新聞に掲載された熊本天草幹線道路の宇土-三角間3ルート案について,今後は有識者や地域の意見を参考に,国土交通省が行う計画段階評価の第3回目の小委員会でルートが決定されるとの報告がありました。 以上の報告を踏まえ,論議されました主な内容を御報告いたします。 まず,前回の委員会であった「熊本・宇土道路及び宇土道路の全体事業費はどのくらいか。」

長洲町議会 2020-03-10 令和2年第1回定例会(第2号) 本文 2020-03-10

国の国土交通省住宅局のほうからそういったガイドライン等も示されておりますので、議員質問の中のには民法等が適用されてくるかと思います。 66 ◯磯野 博議員 上位法である民法とか、多分、借地借家法も関係してくるのではないかなと思います。条例であったり施行規則でですね、我が町では定めておりますけれども、これからの契約というか使用許可というかですね。

長洲町議会 2020-03-09 令和2年第1回定例会(第1号) 本文 2020-03-09

私も国土交通省のホームページを調べましたらアスベスト含有建材レベル1、レベル2、レベル3とあるようですけれども、レベル1が5品目、レベル2が9品目、レベル3は28品目あるんですね。ですからやっぱりこういったものについて、特にレベル1について今度あそこも改築される、あそこじゃわからないですね、ふれあいセンターも改築されるということですね。

南小国町議会 2020-03-09 令和2年第3回定例会(第1日) 本文 2020-03-09

10款教育費、体育施設長寿命化事業につきましては、去る2月27日付国土交通省から新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止に向けた工事及び業務の一時中止措置等に関する通知があり、これを受け、受注者から工事の一時中止と工期の期間延長の申し出がありましたので、国交省からの通知に従い、工事の一時中止と工期の延長の手続を行うこととし、これにより年度内の執行が困難となることから、経費を繰り越すものです。  

熊本市議会 2020-02-27 令和 2年 2月27日庁舎整備に関する特別委員会−02月27日-01号

上野美恵子 委員  耐震改修を言われたので言いますけれども、大臣認定について、国土交通省が現行の建築基準法の下で、大規模改修に当たって基本的には大臣認定の取得を求めているけれども、例外的に一定の条件を満たせば、例えば建築主事が改修後の安全性の担保とかいう一定の条件をきちんと証明できれば、大臣認定が必要ないという規定は御存知でしょう。それについての検討されたんですか。

合志市議会 2020-02-26 02月26日-02号

国土交通省自転車活用推進本部が2018年8月に、地方自転車活用推進計画策定の手引きというのをつくっております。これはご存じですかね。 ○議長(坂本武人君) 髙島部長。 ◎都市建設部長(髙島圭二君) はい、以前議員からのご質問自転車活用推進本部を設置するというようなことで以前お答えしているかと思います。詳細については把握しておりませんけども、あることは知っております。

水俣市議会 2020-02-26 令和 2年3月第2回定例会(第1号 2月26日)

本案は、南九州西回り自動車道水俣インターチェンジの整備に伴い、国土交通省により、周辺道路の付け替え等が行われましたが、それに伴い、既設の消防本部取付線及びひばりヶ丘1号線を廃止し、新たに付替えた道路を市道ひばりヶ丘1号線及びひばりヶ丘2号線として認定するため、道路法第10条第3項及び同法第8条第2項の規定に基づき提案するものであります。  

熊本市議会 2020-01-20 令和 2年 1月20日庁舎整備に関する特別委員会−01月20日-01号

だって、だからこそ、聞くところによれば、超高層の既存の建物について、そんな軽々に何でも壊して取りかえるというふうにはできないし、しにくいので、それをどうしたらいいかということで、今、ここも地震があったし、全国的にも南海トラフもあるし、いろいろな地震が多発をしていく中で、でもやはり安全に対する安心とか、人命尊重とか、安全のことから超高層に係る唯一の法的、法に近い、国の通達的なものというのは、たしか国土交通省