熊本市議会 2021-06-15 令和 ３年第 ２回定例会−06月15日-06号
登山中には車と原付バイクの接触事故も目の当たりにし、誘客に際しての安全性の確保に懸念が残りました。 そこで、都市建設局長に３点お尋ねします。 １点目、まち山エリア、立田山のアクセスについてです。遊歩やサイクリングなどで中心市街地から黒髪地域を通って立田山の森のエリア、立田自然公園へ行く登山ルートをはじめ、私が知る限り立田山への登山ルートは複数あり、様々な交通手段、ルートが考えられます。
登山中には車と原付バイクの接触事故も目の当たりにし、誘客に際しての安全性の確保に懸念が残りました。 そこで、都市建設局長に３点お尋ねします。 １点目、まち山エリア、立田山のアクセスについてです。遊歩やサイクリングなどで中心市街地から黒髪地域を通って立田山の森のエリア、立田自然公園へ行く登山ルートをはじめ、私が知る限り立田山への登山ルートは複数あり、様々な交通手段、ルートが考えられます。
西区だけではなく、５月28日午前５時40分頃に東区桜木でイノシシと原付バイクの接触事故が発生したという情報もございますし、８月11日の熊日新聞には、北区の立田山でのイノシシ対策の記事が掲載されておりました。さらには、８月24日午前８時頃に南区の城南町でイノシシが出没したというニュース報道がされております。
西区だけではなく、５月28日午前５時40分頃に東区桜木でイノシシと原付バイクの接触事故が発生したという情報もございますし、８月11日の熊日新聞には、北区の立田山でのイノシシ対策の記事が掲載されておりました。さらには、８月24日午前８時頃に南区の城南町でイノシシが出没したというニュース報道がされております。
自動車や原付バイクと違い、強制加入の保険制度がない自転車は、条例による義務付けが加入促進に有効であるとの国土交通省の調査結果も出ております。まずは県条例の義務化への引上げを注視しながら、重ねて保険の加入促進に努めてまいりたいと思っているところです。
内容は、原付バイクで走行中の高齢女性が道路のくぼみに前輪がはまって転倒し、右肩を損傷したというものです。 裁判所は、事故原因を道路の整備不良だということを認めて、物的損傷、人的損傷、裁判費用合わせて805万円と５年分の遅延利息を支払うよう熊本県に命令をしております。
自転車保険の加入状況につきましては、原付バイクなどと違いまして、自賠責保険が強制ではないため、正確に把握する方法もございませんで、現状では加入状況とその周知はできていないという状況でございます。
ですが母はまだ原付バイクを手放せない状況です。公共交通機関が発達していないこの町で、生活の足である車やバイクを手放し切れない事情も重々理解できます。 最近では、運転免許証を自主返納した方々に特典をつけて、返納を促す制度を設ける自治体もふえておりますが、水俣市もことしの10月から始めたばかりということで、私も知らなかったもんですから、ちょっと市報の読み込みが足りなかったかもしれません。
また、タマにゃんを使用した物品としまして、身近なところでは原付バイクのナンバープレートや下水道のマンホール、公衆トイレの壁飾り、ほかには配布用の缶バッチやメモ帳などを作成しております。費用といたしましては、合計で約１５０万円ほどかかっていると思われます。
原付バイクなどで機動力を生かしたり、タブレット端末を生かしたり、その方法はいろいろあると思いますけれども、みずから収集する仕組みと情報の流れを検証していっていただきたいと思います。 続いての質問は、流言飛語に関するものです。 自衛隊の作戦においては、対情報、カウンターインテリジェンスと言いますけれども、そういう分野がありまして、その中には敵の偽情報、偽の情報への対処要領が含まれております。
原付バイクなどで機動力を生かしたり、タブレット端末を生かしたり、その方法はいろいろあると思いますけれども、みずから収集する仕組みと情報の流れを検証していっていただきたいと思います。 続いての質問は、流言飛語に関するものです。 自衛隊の作戦においては、対情報、カウンターインテリジェンスと言いますけれども、そういう分野がありまして、その中には敵の偽情報、偽の情報への対処要領が含まれております。
1.5倍と言いましても、その最低額は2,000円とされ、原動機付自転車、原付バイクでは現行の1,000円を2,000円に、軽自動車では現行7,200円を1万800円に、軽トラックなどの貨物用で現行の4,000円を5,000円にするなどの大増税が行われます。
原付バイクオリジナルナンバープレート，いわゆるご当地ナンバーの導入につきましては，平成２４年第４回定例会においての答弁のとおり，他市の状況や費用対効果を精査したうえで慎重に協議を進めてきたところでございます。
質問の原付バイクオリジナルナンバープレート，いわゆるご当地ナンバーの導入につきましては，それぞれの地域の特性を生かしたデザインを採用し，自治体のイメージアップや地域振興を目的として，現在，全国７４の地域で実施され，また県内では人吉市，大津町，和水町で導入をされております。
続きまして、自転車駐車場の有料化の影響額についてでございますが、定期利用分として自転車530台分、原付バイク150台分のスペースを設定する予定でありまして、その収入は約1,500万円と見込んでおります。
続きまして、自転車駐車場の有料化の影響額についてでございますが、定期利用分として自転車530台分、原付バイク150台分のスペースを設定する予定でありまして、その収入は約1,500万円と見込んでおります。
熊本県でも１１月２４日、熊本市上熊本の市道で高校３年生の男子と、大学３年の自転車がぶつかり、後ろを走っていた原付バイクも含め３人が転倒し、男子生徒は頭を打って意識不明の重体ということが掲載されておりました。そのほかに山鹿市での事故等も含め自転車の事故は増加傾向にあると思われます。またこれは自転車だけとは限りませんけれども、八代市では１０月９日から１１月３日まで４件で４人死亡。
そこで、民間駐輪場の整備目標台数を確保するために、市の助成を前提とした新たな駐輪場整備を行う事業者の公募を11月に実施し、その結果、自転車10カ所、約2,900台、原付バイク３カ所、約380台分の民営駐輪場の新設が可能となったところであります。このことによりまして、市営と既存の民間施設を合わせますと、整備目標台数分の駐輪場をおおむね確保することができたところであります。
そこで、民間駐輪場の整備目標台数を確保するために、市の助成を前提とした新たな駐輪場整備を行う事業者の公募を11月に実施し、その結果、自転車10カ所、約2,900台、原付バイク３カ所、約380台分の民営駐輪場の新設が可能となったところであります。このことによりまして、市営と既存の民間施設を合わせますと、整備目標台数分の駐輪場をおおむね確保することができたところであります。
それから、原付バイクが１台当たり上限が1,000円の寄附金をいただいております。平成14年度につきましては、かかった費用が36万3,265円でございますけども、寄附金をいただきましたのが34万4,455円ということでございます。
それから、原付バイクが１台当たり上限が1,000円の寄附金をいただいております。平成14年度につきましては、かかった費用が36万3,265円でございますけども、寄附金をいただきましたのが34万4,455円ということでございます。