825件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

熊本市議会 2021-03-24 令和 3年第 1回定例会−03月24日-08号

バリアフリーまちづくりについて       │143│ │    │     │ 電停のバリアフリーについて         │143│ │    │     │ 路線延伸化について            │145│ │    │     │ 辛島公園地下駐車場             │146│ │    │     │ まちづくり条例               │147│ │    │     │公共交通機関

熊本市議会 2021-03-18 令和 3年第 1回教育市民委員会−03月18日-01号

ですからもう一回、これは渋滞問題にも関わってきますので本当に必要な方は致し方ないけれども、市の方として前回の答弁では有料化は近々には考えていないということだったので、有料化を考えていないから必要なときには来ていいけれども、ふだん必要ないときには健康増進も含めて自転車で来る、歩いてこられる人は歩いてくる、公共交通機関を使える人は、公共交通機関を使って来てくださいというような通達なりお話を、1回この新年度

熊本市議会 2021-03-17 令和 3年第 1回都市整備分科会−03月17日-02号

伊藤和仁 委員  このコロナ禍において、平時に戻ったとしても、今世の中では公共交通機関離れというものが叫ばれていますので、やはりそこに対しても呼び戻しができるような対策も、今後必要になってくるんではないかと思いますので、その点、よろしくお願いいたします。  以上です。 ◆落水清弘 委員  くまもと街なか広場条例で、ちょっとお伺いします。  

荒尾市議会 2021-03-15 2021-03-15 令和3年第2回定例会(3日目) 本文

AI人工知能を活用し、状況に応じて相乗りすることで、柔軟に送迎を行う新しい公共交通機関であり全国初取組です。  一般に、行政はとかく前例主義になりがちだと比喩されてきましたが、荒尾市はこれまでの前例がなくても何が市民のためになるのか、市民は何を求めているかを考えて、幾つものハードルを乗り越えてきたこれまでの取組がおもやいタクシー導入につながったものだと思います。  

熊本市議会 2021-03-15 令和 3年第 1回予算決算委員会-03月15日-02号

まず中央区に設置するマイナンバーカードサテライトの概要についてでございますが、マイナンバーカードサテライト公共交通機関等の市民利便性等を考慮し、複数の候補地を選定し検討する中で、入居可能な時期などで絞り込んだ結果、SAKURAMACHI Kumamotoの地下1階に開設することといたしました。

水俣市議会 2021-03-10 令和 3年3月第1回定例会(第3号 3月10日)

みとしましては、二酸化炭素の吸収源となる森林・農地の保全再生を図ることによる市域の森林吸収量維持向上をはじめ、公共施設への再エネ・省エネ設備等導入の検討を進めるとともに、国や県が実施する再生可能エネルギー導入に係る支援制度の周知を行うほか、住民ニーズに沿ったコミュニティバス運行ダイヤや効率的な運行路線の設定、沿線市町鉄道と連携し、利便性向上に努めることによるマイカーからコミュニティバス等公共交通機関

熊本市議会 2021-03-08 令和 3年第 1回定例会−03月08日-05号

その場合に、住むところのバリアフリー前提条件ですが、同じくらい重要なのが、移動の自由を保障する公共交通機関バリアフリーであり、整備です。日本で最初に低床電車導入した本市交通局ですが、導入された1997年8月以降、全国の多くの自治体からの視察が相次ぎました。  さて、本市にある35の電停のうち、現在車椅子でも利用できる電停は20か所とのことです。全体の6割未満でしかありません。

熊本市議会 2021-03-04 令和 3年第 1回定例会−03月04日-03号

エッセンシャルワーカーというのは、業種としては医療、福祉、農業、小売販売、通信、公共交通機関等に従事する働く人たちです。具体的には、医師や看護師介護士、スーパーやコンビニの従業員、配達員、電車バス鉄道運転士駅員等です。行政機関としては救急隊の隊員や生活保護ケースワーカー、税の徴収員窓口業務職員等に区分されているところです。

合志市議会 2021-02-25 02月25日-02号

確かにおっしゃるところは十分わかるんですけども、この公共交通機関全般で申し上げますが、単なる移動手段の提供というだけではなく、市民移動手段確保、いわゆる足ですね、など福祉的な意味合いも大いにあります。まだまだその便利さを知らない、利用したことがない方も結構いらっしゃるかもしれません。

熊本市議会 2021-02-19 令和 3年第 1回定例会−02月19日-目次

村上博議員質問…………………………………………………………………(147)     まちづくり条例……………………………………………………………(147)   大西市長答弁……………………………………………………………………(148)   田中都市建設局長答弁…………………………………………………………(148)   村上博議員質問…………………………………………………………………(149)   ・公共交通機関

熊本市議会 2021-02-12 令和 3年 2月12日議員全員会議−02月12日-01号

都市建設局の2番、交通事業会計繰出金コロナ影響分)については、新型コロナウイルス感染症感染拡大影響により利用者が減少し、収益が悪化している公共交通機関事業者に対する運行維持のための助成金を計上しております。  最後に、教育委員会の3番、学校教育活動継続経費については、各学校における感染症対策等取組に必要な経費を計上しております。  

熊本市議会 2020-12-18 令和 2年第 4回定例会−12月18日-09号

プラザの有効的な利活用        │ 74│ │    │     │水前寺江津湖公園整備全国都市緑化フェアにつ│ 76│ │    │     │いて                     │   │ │    │     │ 水前寺江津湖公園利活用保全計画現況   │ 76│ │    │     │ 全国都市緑化フェア開催に向けて       │ 77│ │    │     │公共交通機関

玉名市議会 2020-12-10 令和 2年第 8回定例会−12月10日-03号

また、新病院は市内はもとより、玉名地域県北地域などにお住まいの方々の利用が見込まれることから、わかりやすい路線既存公共交通機関との連携を意識しながら協議を進めてまいりたい。」との答弁がありました。特に高齢者免許返納者の皆さんが、これも期待をされていると思いますが、交通アクセスがどのようになるのかお伺いいたします。 ○議長内田靖信君) 企画経営部長 今田幸治君。

水俣市議会 2020-12-10 令和 2年12月第6回定例会(第4号12月10日)

地域におきましては、小規模特認校までの通学路線バススクールバス等を活用して子どもを受け入れている事例もありますけども、本市の場合は、規則において通学に当たっては、児童の保護者の負担と責任において行うことと規定して、保護者送迎を原則としつつ、親族等送迎公共交通機関利用も認めることとしております。  

熊本市議会 2020-12-10 令和 2年第 4回都市整備委員会-12月10日-01号

車もそうですし、公共交通機関もそうですけれども、歩くこともウォーカブルという形で計画ができていますし、今度の自転車のこの計画というのも、とても良い計画だと思います。ただ、本当に実際は非常に難しい場面があると思いますので、何か市民の方がはっきり分かりやすいような簡単でもいいので、線引きというのをぜひとも考えていただければと思います。  以上です。

熊本市議会 2020-12-09 令和 2年第 4回定例会−12月09日-07号

現在、策定中でございます自転車活用推進計画では、自転車を自動車や公共交通機関と同様の交通手段として位置づけ、基本方針に、自転車を便利に利用できる環境づくり自転車を気軽に利用できる環境づくり自転車を安全に利用できる環境づくりを掲げまして計画策定を進めているところでございます。  

荒尾市議会 2020-12-07 2020-12-07 令和2年第5回定例会(2日目) 本文

もやいタクシーは、料金面サービス面において、バスタクシーなど既存公共交通機関を補完する役割と位置づけ、運行範囲であります市内全域において、市民の皆様のニーズに応じ、効率的に運行することによりまして、公共交通利用者を新たに掘り起こすものにしたいと考えております。  そこで、質問の1)現況と課題についてお答えいたします。