宇城市議会 2021-03-19 03月19日-06号
そのような中で、特に高齢者にとっては、交通安全の面から免許証の返納の風潮もあいまって、交通弱者がさらに増加しているのが現状です。都心とは違い、車が無いと不便な生活を強いられているのが現状でございます。1月17日付けの熊本日日新聞の記事の中で、「免許返納してシニアカーを」という見出しで、高森町が県内で初めて高齢者用電動椅子を貸出すという記事が載っていました。
そのような中で、特に高齢者にとっては、交通安全の面から免許証の返納の風潮もあいまって、交通弱者がさらに増加しているのが現状です。都心とは違い、車が無いと不便な生活を強いられているのが現状でございます。1月17日付けの熊本日日新聞の記事の中で、「免許返納してシニアカーを」という見出しで、高森町が県内で初めて高齢者用電動椅子を貸出すという記事が載っていました。
まず、行政区からの交通安全要望はどのように進んでいるのか、進捗管理の有無をお尋ねします。 ◎市民環境部長(杉浦正秀君) 車両進入禁止・一時停止などの道路標識、横断歩道・進路変更禁止などの道路標示及び交通信号機は、道路交通法に基づき熊本県公安委員会が意思決定し、警察により設置されています。
制定について 日程第2 議案第55号 宇城市人権擁護に関する条例の一部を改正する条例の制 定について 日程第3 議案第56号 宇城市企業振興促進条例及び宇城市税特別措置条例の一 部を改正する条例の制定について 日程第4 議案第57号 宇城市手数料条例の一部を改正する条例の制定について 日程第5 議案第58号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
制定について 日程第9 議案第55号 宇城市人権擁護に関する条例の一部を改正する条例の制 定について 日程第10 議案第56号 宇城市企業振興促進条例及び宇城市税特別措置条例の一 部を改正する条例の制定について 日程第11 議案第57号 宇城市手数料条例の一部を改正する条例の制定について 日程第12 議案第58号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
制定について 日程第12 議案第55号 宇城市人権擁護に関する条例の一部を改正する条例の制 定について 日程第13 議案第56号 宇城市企業振興促進条例及び宇城市税特別措置条例の一 部を改正する条例の制定について 日程第14 議案第57号 宇城市手数料条例の一部を改正する条例の制定について 日程第15 議案第58号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
条例の制定について 日程第4 議案第4号 宇城市行政組織条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第5 議案第5号 宇城市職員定数条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第6 議案第6号 宇城市固定資産評価審査委員会条例の一部を改正する条 例の制定について 日程第7 議案第7号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
条例の制定について 日程第4 議案第4号 宇城市行政組織条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第5 議案第5号 宇城市職員定数条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第6 議案第6号 宇城市固定資産評価審査委員会条例の一部を改正する条 例の制定について 日程第7 議案第7号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
条例の制定について 日程第9 議案第4号 宇城市行政組織条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第10 議案第5号 宇城市職員定数条例の一部を改正する条例の制定につい て 日程第11 議案第6号 宇城市固定資産評価審査委員会条例の一部を改正する条 例の制定について 日程第12 議案第7号 宇城市交通安全対策推進委員会条例及
本市も関係機関と連携し、警察による指導取締まり、保育園・小学校で交通安全教室を実施するなどの児童生徒に対する交通安全教育、安全な自転車通行に必要な知識・補償問題の講座を開くなどの高齢者を対象とした交通安全教育など、低減に向けた取組を行っているところであります。
◎教育部長(吉田勝広君) 教育委員会では、市それから熊本県、警察、国土交通省などの関係機関と連携体制を構築し、宇城市通学路交通安全プログラムを策定いたしております。
ここ宇城市におきましても、高齢化率が高くなっており、交通安全の意識をより一層高めていく必要があるかと思います。子どもたちが巻き込まれて死亡する事故も何件か発生しております。こんなに悲しい現実はあってはならないことです。将来のある子どもたちがこういう事故に出くわさないためにも、今一度車を運転する場合は初心に戻って、交通安全意識を高めて運転していただきますようお願いしたいところであります。
◎企画部長(中村誠一君) 永木議員おっしゃるとおり、以前の小川駅周辺につきましては、線路による分断で東西のアクセスが悪く、駅の玄関口である東口では朝夕を中心に駅の送迎車が混雑して、交通安全上の懸念もありました。
次に、議案第34号平成31年度宇城市一般会計予算について、総務費の交通安全施設整備工事費について、委員から「前年度と同額の予算額ではあるが、具体的にカーブミラーを何基設置するとか、そういう見込みで予算を組んでいるのか。
本構想を策定することとなった経緯としましては、これまでJR小川駅周辺は線路による分断で東西のアクセス性が悪く、駅の玄関口であります東口では、朝夕を中心に送迎車などで混雑しており、交通安全上の懸念もございました。 また、小川駅周辺の河江、江頭、仲之江、川尻地区は、市内では数少ない人口増加地域にありながら、これまで駅から徒歩圏内である周辺500㍍のエリア内ではほとんど開発が見られませんでした。
◎経済部長(吉田裕次君) 宇城市の外国人技能実習生のサポート体制としましては、平成28年熊本地震以降、実施できていない状態にありますが、平成27年度までは、月に1回程度、日本語勉強会や交通安全など日本での生活指導の実施、また年に1回カラオケ大会などのイベントを開催した経緯があります。
本市におきましても、老人クラブへの交通安全教室開催の促進、交通安全母の会による高齢者世帯訪問時の啓発、全国交通安全運動時の呼び掛け等で、できるところから対応を取っているところでございまして、今後さらに宇城警察署と連携をとりながら、高齢運転者の交通事故の減少に努めていかなければならないと考えているところでございます。
◎教育部長(蛇島浩治君) 交通安全を含めた安全教育については、各学校とも、年度初めに教育諸計画を立てて、その計画に基づいて安全指導を行っておられます。 交通事故から身を守る技能や心情を育て、安全を確認する態度を日常生活で習慣化させることを目的に、正しい歩行の仕方、安全な自転車の乗り方などを指導しておられます。 しかしながら、児童・生徒の交通事故は、毎年発生しております。
そこで、人的交流を支え、地域を活性化する基盤整備、交通安全対策の強化等のため、また本路線は3次緊急輸送道路に指定されており、大規模災害時に円滑な救援、復旧活動を行うためには、高規格幹線道路、九州縦貫自動車道とのアクセス性も高める必要性があります。防災の観点からは土砂崩れが発生した区間等もあることから、未整備区間4車線化が必要である。
併せまして、個別に共済組合の方が主催する交通安全教室の研修会に参加し、交通安全意識の向上を図っております。また部長会や庁内の回覧掲示板によって安全運転の啓発を随時行っているところでございます。 ◆11番(園田幸雄君) 2年間で40件の事故は、はっきり言って多すぎます。
款11交通安全対策特別交付金でございます。770万3千円で、対前年度比マイナス2.7%でございます。 続いて、ページが少し飛びます。50から51ページをお願いいたします。款16財産収入でございます。4,416万1,610円で、対前年度比マイナス7.1%でございます。財産貸付収入と利子配当金が主なものでございます。 52ページ、53ページをお願いいたします。款17寄附金です。