熊本市議会 2009-06-16 平成２１年第 ２回定例会−06月16日-02号
また、その具体的な内容についてでありますが、平成９年度に策定されております熊本城復元整備計画の中で提案されておりますとおり、城域交通のターミナルとして、駐車場、巡回バスの発着所などの整備を想定するものでありまして、その効果といたしましては、桜の馬場観光交流施設のにぎわいにつながりますとともに、熊本城の石垣の魅力を十二分に味わっていただける櫨方門からの入場者の増加が見込まれ、熊本城観光の魅力向上や滞在時間
また、その具体的な内容についてでありますが、平成９年度に策定されております熊本城復元整備計画の中で提案されておりますとおり、城域交通のターミナルとして、駐車場、巡回バスの発着所などの整備を想定するものでありまして、その効果といたしましては、桜の馬場観光交流施設のにぎわいにつながりますとともに、熊本城の石垣の魅力を十二分に味わっていただける櫨方門からの入場者の増加が見込まれ、熊本城観光の魅力向上や滞在時間
また、その具体的な内容についてでありますが、平成９年度に策定されております熊本城復元整備計画の中で提案されておりますとおり、城域交通のターミナルとして、駐車場、巡回バスの発着所などの整備を想定するものでありまして、その効果といたしましては、桜の馬場観光交流施設のにぎわいにつながりますとともに、熊本城の石垣の魅力を十二分に味わっていただける櫨方門からの入場者の増加が見込まれ、熊本城観光の魅力向上や滞在時間
いよいよ５.５万トンの多目的国際ターミナルの早期完成が間近となってまいりました。港湾の諸施設の充実こそが八代市の産業の活性化に結びつくものであります。今回の補正事業の内容について概略の説明をお願いいたします。 なお、この増額が伴う市の負担金がどうなるのか心配であります。どのような見通しになるのかお知らせ願います。
次に、４月２５日、瀬戸内海で運航されている国内定期コンテナ航路が八代港まで延伸されることとなり、この航路開設を祝う記念式典が八代港のコンテナターミナルでとり行われました。新しい航路は、神戸、大阪、博多などを結ぶ瀬戸内海航路を開設するもので、週１回、八代港まで延伸され、南九州の農産物や工場の原材料などを運びます。
そういう中にありましても、スピード的にはちょっと落ちていますけれども、ぜひともここはにぎわいの中心、交通ターミナルもございますし、熊本城の下ということもございます。
そういう中にありましても、スピード的にはちょっと落ちていますけれども、ぜひともここはにぎわいの中心、交通ターミナルもございますし、熊本城の下ということもございます。
しかしながら、まだ十分とは言えませんので、新年度事業として、外国人用サイン計画策定の調査を行うこととしておりまして、主要交通ターミナルや観光地等、観光客が多く訪れる場所を中心に計画的な整備を行っていきたいと存じます。
しかしながら、まだ十分とは言えませんので、新年度事業として、外国人用サイン計画策定の調査を行うこととしておりまして、主要交通ターミナルや観光地等、観光客が多く訪れる場所を中心に計画的な整備を行っていきたいと存じます。
そこは例えば田舎から出てくるおばさん、ばあさんたちのバス代を高瀬でいうなら、自分のところで言うちゃいかんが、市役所周辺まで来てターミナルまで来ると１００円、１,０００円かかる距離から来ても１００円、そこからまた天水の温泉センターに行くにも１００円、２００円でここに集まりさえすればいいけん、だから年寄りたちのいっぱいあふれておらすですね。結局田舎の人を集めることが町の隆盛の左右をするという。
昨年は、平成１１年、コンテナターミナルの供用開始以来、１０万ＴＥＵを達成するなど順調に業績も伸ばしてきているようで、今後のさらなる発展が期待をされております。 このような状況の中で、平成１７年１１月には八代港港湾計画が改定をされました。
また、通町・桜町周辺地区では、その整備方針として、１、活力とにぎわいに満ちた空間形成の推進、２、イベント等による商店街のさらなる活性化の推進、３、公共交通機関及び交通ターミナルの結節強化、４、各地区間の回遊性向上による滞留時間の延長、５、業務機能の拠点性の向上、６、まちなか居住の推進とあります。
また、通町・桜町周辺地区では、その整備方針として、１、活力とにぎわいに満ちた空間形成の推進、２、イベント等による商店街のさらなる活性化の推進、３、公共交通機関及び交通ターミナルの結節強化、４、各地区間の回遊性向上による滞留時間の延長、５、業務機能の拠点性の向上、６、まちなか居住の推進とあります。
今年度は、先ほどもお話を申し上げましたとおり、地域連携計画をつくりたいということで、この中にはさまざまな利用促進策の検討でありますとか、今のバス路線網についても、言うならば市民が利用しやすいバス路線網がいかにあるべきかも含めて、交通センターのバスターミナルのあり方でありますとか、将来的にどのようなターミナル機能が備わっているべきかとか、よその土地の状況を踏まえまして、今年度は検討をいただきたいと思っております
今年度は、先ほどもお話を申し上げましたとおり、地域連携計画をつくりたいということで、この中にはさまざまな利用促進策の検討でありますとか、今のバス路線網についても、言うならば市民が利用しやすいバス路線網がいかにあるべきかも含めて、交通センターのバスターミナルのあり方でありますとか、将来的にどのようなターミナル機能が備わっているべきかとか、よその土地の状況を踏まえまして、今年度は検討をいただきたいと思っております
また、フェリーターミナルとして利用していた「海のピラミッド」が毎週土曜日に営業をしているようですが、その状況はどうなのでしょうか。また、県は最低限の整備をしたようであるが、市はどのような対応をしているのか伺います。 三角地区の振興活性化の起爆剤として、西港という財産は大いに活用すべきであり、その手助けを行政は積極的に取り組むべきだと考えますが、いかがでしょうか。
中心市街地活性化についての基本的な考え方は、先ほど申し上げたとおりでございますけれども、中心市街地の活性化、特にその中におきましても、この花畑・桜町地区は、やはりこの中心部の中でよく申し上げることでありますが、２核３モールの中の一つの核として位置づけられているものでもございますし、そしてその一つの核は、熊本城のエントランスとしても位置づけるものでもありますし、さらには交通ターミナル機能を持ち、そして
中心市街地活性化についての基本的な考え方は、先ほど申し上げたとおりでございますけれども、中心市街地の活性化、特にその中におきましても、この花畑・桜町地区は、やはりこの中心部の中でよく申し上げることでありますが、２核３モールの中の一つの核として位置づけられているものでもございますし、そしてその一つの核は、熊本城のエントランスとしても位置づけるものでもありますし、さらには交通ターミナル機能を持ち、そして
つまり、サブ結節施設、場合によってはサブターミナルを整備しての、バスからバスへの乗り継ぎとなります。３点目に、その上で、生活路線網の拡充と主要結節地点での乗り継ぎの調整です。４点目に、このときに重要になるのですが、乗り継ぎデメリット、短所の改善策の検討です。バス会社にいての実感ですが、乗客の乗り継ぎに対する拒否反応は相当なものがあります。
つまり、サブ結節施設、場合によってはサブターミナルを整備しての、バスからバスへの乗り継ぎとなります。３点目に、その上で、生活路線網の拡充と主要結節地点での乗り継ぎの調整です。４点目に、このときに重要になるのですが、乗り継ぎデメリット、短所の改善策の検討です。バス会社にいての実感ですが、乗客の乗り継ぎに対する拒否反応は相当なものがあります。
熊本駅から空港までの交通アクセスと、熊本駅におけるターミナルの機能強化は、喫緊の課題であります。この課題が不十分な取り組みに終わるようなことになれば、都市間競争に影響することにもなり、ひいてはストロー現象が懸念されることにもなりかねません。