熊本市議会 2019-06-19 令和 元年第 ２回定例会−06月19日-04号
今後、自衛隊ルートの延伸が正式に決定した場合には、市電は新病院への主要なアクセス手段の一つとなることから、電停から病院受付までの動線の整備について改めて関係部局と協議してまいりたいと考えております。
今後、自衛隊ルートの延伸が正式に決定した場合には、市電は新病院への主要なアクセス手段の一つとなることから、電停から病院受付までの動線の整備について改めて関係部局と協議してまいりたいと考えております。
今後、自衛隊ルートの延伸が正式に決定した場合には、市電は新病院への主要なアクセス手段の一つとなることから、電停から病院受付までの動線の整備について改めて関係部局と協議してまいりたいと考えております。
ＪＲ豊肥本線が熊本空港まで延伸するということになると、アクセス手段が多様になるというメリットが合志市としては考えられるところです。 そこでお尋ねしますけれども、県や熊本市、菊陽町、大津町など、近隣の市町などと公共交通を軸とした広域的な連携が行われているかどうかお尋ねしたいと思います。 ○議長（吉永健司君） 坂本部長。 ◎総務部長（坂本政誠君） お答えをいたします。
議員御質問の、外港岸壁への交通アクセスにつきましては、この計画に基づく旅客ターミナル等交流拠点施設の整備が完了すれば、見物客や市民の皆様方から、これら施設へのアクセス手段として公共交通サービスのニーズは高まるものと思っております。
このように一体化された桜町・花畑地区は、新市街や下通商店街に隣接し、アクセス手段としては、隣接地域からの歩行者やバス交通以外に、市電や辛島地下駐車場などが挙げられます。これらの人々の動線について、雨の日の対応も含め、アクセス向上策をどのように考えているのか、お尋ねいたします。 ２点目に、桜町地区の交通センターも大きく変わると聞いています。
このように一体化された桜町・花畑地区は、新市街や下通商店街に隣接し、アクセス手段としては、隣接地域からの歩行者やバス交通以外に、市電や辛島地下駐車場などが挙げられます。これらの人々の動線について、雨の日の対応も含め、アクセス向上策をどのように考えているのか、お尋ねいたします。 ２点目に、桜町地区の交通センターも大きく変わると聞いています。
市民は大変不便な思いをしながら、マイカーなど自前のアクセス手段を用いている状況であります。高齢者や体の不自由な人にとっては、なおさらのことと言えましょう。 御案内のとおり、本市のバス路線は、中心部から放射線状に広がる体系となっており、一部のゾーンで対応はなされているものの、基本的には横移動の整備がなされていません。
市民は大変不便な思いをしながら、マイカーなど自前のアクセス手段を用いている状況であります。高齢者や体の不自由な人にとっては、なおさらのことと言えましょう。 御案内のとおり、本市のバス路線は、中心部から放射線状に広がる体系となっており、一部のゾーンで対応はなされているものの、基本的には横移動の整備がなされていません。
次に、２点目のマイカーによる観光客誘致でございますが、近年の本市の観光地へのアクセス手段といたしましては、マイカー利用が主流を占めておりまして、観光地へのスムーズな誘導を図ることはおもてなしの意味でも非常に重要なテーマでございます。
次に、２点目のマイカーによる観光客誘致でございますが、近年の本市の観光地へのアクセス手段といたしましては、マイカー利用が主流を占めておりまして、観光地へのスムーズな誘導を図ることはおもてなしの意味でも非常に重要なテーマでございます。
このため、利用客数が見込めるのではないかとのお尋ねでございますが、現段階で公表されておりますのは基本構想でありまして、今後、具体的な計画が進んでまいることと思いますが、実際に大型店舗が開業し、その集客のアクセス手段も含めた利用実態の把握ができる状態に至らなければ、新駅の利用状況の予測は困難であります。
このため、利用客数が見込めるのではないかとのお尋ねでございますが、現段階で公表されておりますのは基本構想でありまして、今後、具体的な計画が進んでまいることと思いますが、実際に大型店舗が開業し、その集客のアクセス手段も含めた利用実態の把握ができる状態に至らなければ、新駅の利用状況の予測は困難であります。
２、一般客向けの観光パンフレットについては、好評であった修学旅行誘致パンフレットをベースに改定していきたいと考えており、その内容としては、分野ごとに設定したモデルコースを紹介し、また、アクセス手段、所要時間等についても掲載することで、観光客が一人でも安心して施設をめぐることができるようなパンフレットを作成したいと考えている。
２、一般客向けの観光パンフレットについては、好評であった修学旅行誘致パンフレットをベースに改定していきたいと考えており、その内容としては、分野ごとに設定したモデルコースを紹介し、また、アクセス手段、所要時間等についても掲載することで、観光客が一人でも安心して施設をめぐることができるようなパンフレットを作成したいと考えている。
次に、熊本城に関連して委員より、熊本城の正面玄関である行幸坂は、坂道で距離が長いため苦になる人も多いので、熊本城前の電停や交通センターからマイクロバス等によるピストン輸送を検討してはどうかとただされたのに対して、交通センターからのアクセス手段としては現在周遊バスを運行しているところである。
次に、熊本城に関連して委員より、熊本城の正面玄関である行幸坂は、坂道で距離が長いため苦になる人も多いので、熊本城前の電停や交通センターからマイクロバス等によるピストン輸送を検討してはどうかとただされたのに対して、交通センターからのアクセス手段としては現在周遊バスを運行しているところである。