高知市議会 2000-07-04 07月04日－04号
次に，ここ数年，海外出張がふえているが，それをどのように生かしてきたかとのお尋ねでございますが，外貿定期コンテナ航路の主な輸入先でありますインドネシアや中国は，商業活動や貿易面での政府の権限が大きく，新たな交易を求めてそれらの国に参入を図る事業者にとりまして，政府機関を通じることが大変重要でございます。
次に，ここ数年，海外出張がふえているが，それをどのように生かしてきたかとのお尋ねでございますが，外貿定期コンテナ航路の主な輸入先でありますインドネシアや中国は，商業活動や貿易面での政府の権限が大きく，新たな交易を求めてそれらの国に参入を図る事業者にとりまして，政府機関を通じることが大変重要でございます。
まず，高知新港の利活用の状況でございますが，一部供用開始後の高知新港につきましては，現在大連・青島航路と釜山航路の２つの外貿定期コンテナ航路が開設をされまして，それぞれ毎週１便の寄港サービスが行われております。昨年３月27日の大連・青島航路第１便の就航から12月末までの貨物数量の輸出入合計は1,980ＴＥＵ，20フィートコンテナの換算でございますが，１航海当たりでは約28ＴＥＵとなっております。
また，この開港に合わせまして，青島航路，あるいは釜山航路の２つの外貿定期コンテナ航路が新設をされ，それぞれ毎週１便の寄港サービスが行われているところです。