厚木市議会 2022-09-26 令和４年 予算決算常任委員会市民福祉分科会 本文 2022-09-26
632 ◯交通安全課長 まず、交通事故件数に関しましては、人身事故等、暦年で捉えております。それでは、過去３年間の市内の交通事故件数等の状況でございますが、令和元年の事故件数は852件で、うち死亡事故で６人の方が亡くなられております。令和２年の事故件数については706件で、うち交通死亡事故でお２人の方が亡くなられております。
632 ◯交通安全課長 まず、交通事故件数に関しましては、人身事故等、暦年で捉えております。それでは、過去３年間の市内の交通事故件数等の状況でございますが、令和元年の事故件数は852件で、うち死亡事故で６人の方が亡くなられております。令和２年の事故件数については706件で、うち交通死亡事故でお２人の方が亡くなられております。
しかしながら、令和元年度には、滋賀県大津市で発生いたしました交通事故を受けまして、交差点の安全対策が全国的な課題となり、協議が一時中断することとなりました。
また、通勤中に関しましては、オートバイや自転車での転倒というものがございました。 277 ◯石井芳隆委員 詳しい内容、ありがとうございました。
１、植栽のはみ出しに伴う交通への影響と交通事故の責任について、２、道路等の公共施設からはみ出している植栽の管理基準について、３、植栽の剪定等にかかる費用とアダプト制度の費用について、４、地方創生臨時交付金を活用することについて。 次に、中項目２、道路排水溝の管理についてです。
二、三年前に、小田原駅東口のロータリーでバスに乗ろうとした方が、バスにはねられて死亡するという事故がございました。痛ましい事故だったのですけれども、健常者にとっても、今のバスのロータリーのところ、これは使いやすい形にはなっていないのではないかなと思います。
カリフォルニア州での墜落事故は現在も調査が行われているようですが、ノルウェーでの墜落事故は操縦ミスによるものと結論づけられています。根本的な原因が解消されていないのなら、少なくとも原因が分かるまでは飛行をやめるよう要請するべきではないでしょうか。オスプレイの安全性について市の見解を伺います。 次に、オスプレイの厚木基地使用についてです。
市営住宅移転用空室を修繕するということなんですけれども、具体的に事故物件というか、そういうふうな住宅ではなくて、これはどういう住宅ということなんですか。
────────────────────────────── △(2) 議案 第３４号 藤沢市自転車等駐車場条例の一部改正について ○清水竜太郎 委員長 日程第２、議案第34号藤沢市自転車等駐車場条例の一部改正についてを議題といたします。 この議案は本会議で説明がありましたので、直ちに質疑を行います。質疑はございませんか。
また、庁用車両管理事業について、近年の事故件数、事故の傾向と対策を問われたほか、電気自動車の導入に対する見解を尋ねられておりました。 続いて、企画費のシティプロモーション推進事業について、イメージ調査の概要と補正計上する理由、今後の事業全体の運びなどを問われていました。
また、配送車の安全対策としては、運行経路上における事故等のリスク要因の分析や、ドライバーによる安全運転の徹底などを事業者に指導してまいります。 ４点目のＨＡＣＣＰに基づく計画の検証はいつ、誰が行うのか、また、現状の共同調理場と自校式調理場の運用状況ですが、ＨＡＣＣＰとは、食品衛生上の危害の発生を防止するための工程管理手法です。
２、本市における自転車活用の推進。 自転車は日常利用での多様化が進む中、利用者の増加による自転車関連の事故も多く、走行環境の整備や交通ルール遵守の徹底など課題も多い現状です。 本市は、令和２年３月に平塚市自転車活用推進計画（以下、本計画）を策定し、自転車活用に関する施策の推進について取りまとめております。
令和４年９月１日 午前10時開議 日程第１ 議員の辞職報告について 日程第２ 会期の決定 日程第３ 常任委員の所属変更 日程第４ 報告第21号 専決処分の報告について（小田原市手数料条例及び小田原市建築基準条例の一部を改正する条例） 日程第５ 報告第22号 専決処分の報告について（損害賠償） 日程第６ 報告第23号 専決処分の報告について（事故賠償
◆（金原委員） 自転車保険の対象人数、保険料の基準単価の意味合いと約１０００円上がっている詳細を説明願いたい。 ◎道路安全対策課長 自転車保険の対象は小学校５年生から中学校３年生である。支払い対象は加入児童生徒と同居する６親等以内の家族で、兄弟姉妹がいる場合は最年長の児童生徒が加入者となり、その人数は７８６１人となる。基準単価とは１人当たりの保険料である。
また、複雑多様化する火災・救助事故をはじめ、激甚化する自然災害や発生が予想される大規模地震に備えるため、災害用ドローン（無人航空機）の整備を行いました。さらに、高潮ハザードマップを作成し、浸水想定エリアの市民が災害時に速やかに避難できるよう配布しました。 教育費では、新しい相模小学校の建設工事が完了し、開校しました。
不登校児童生徒への対応 臼井照人議員（しらさぎ・無所属クラブ）…………………………………………………………………93 １ 災害対策の取り組みについて │３ 動物愛護行政について ２ 神奈川大学の移転問題 │ 久保田 聡議員（湘南フォーラム）……………………………………………………………………… 104 １ 子育て環境の充実に向けて │２ 本市における自転車活用
市全体の保育の質を担保するために、公立保育所の保育士が定期的に民間認可保育所を巡回し、事故防止や保育に係る相談支援を実施しているほか、職員の資質や専門性の向上を目的とし、外部講師を招いた研修会を定期的に開催しております。
次に中項目の３、小田急線の人身事故、５月３１日夜、小田急線の大和駅と桜ヶ丘駅の間にある大和３号踏切で人身事故がありました。私の居住地の近くです。報道によると、男女２人がはねられたということです。心中だったのでしょうか。この踏切は自殺しやすい場所でもあります。下り列車の場合、カーブを終えたところに位置しており、見晴らしが悪いです。このため、電車の運転手が異常を発見しづらい、そうなっております。
緊急事態宣言下においては、万全な感染防止対策が取れない限り、学校での水泳授業は中止せざるを得ない状況であったと思いますが、水泳授業の時間に代わる授業について、水泳授業が実施されない場合でも、水の事故防止の観点から水辺での安全教育などは実施されているのかお伺いいたします。
日程第 １ 議案 第 ９号 市道の認定について（鵠沼９５３号線ほか７路線） 議案 第１０号 市道の廃止について（川名１９５４－５号線ほか５路線） 議案 第１３号 藤沢市都市公園条例の一部改正について 議案 第１４号 藤沢市地区計画等の区域内における建築物の制限に関する条例の一部改正について 議案 第１５号 藤沢市自転車等駐車場条例
電動キックボードの性能は、長距離移動には向きませんが、本市の構造を考えると、まさに駅までのアクセスや、駅からのアクセスに利用しやすいモビリティーであり、自転車に代わる移動手段になり得ます。そうなると、若者を中心に、通勤通学の足として利用される可能性が高いのではないでしょうか。 しかし、自転車が電動キックボードに代替されても、本質的な課題はそのまま残ります。駅前の違法駐輪の問題もございます。