藤沢市議会 2006-09-27 平成１８年 ９月 決算特別委員会－09月27日-04号
１つは、ＳＬＡ、学校図書館協議会、あるいは藤沢市の小学校研究会、この図書部会、こういうところとの話し合いも深まりましたし、お互いに研修も参加し合うと、こういうふうなことが１つございます。それからまた、４館で近隣の学校の先生方に年に１度もしくは２度来ていただきまして、お互いに情報交換もしていると、これが１つでございます。
１つは、ＳＬＡ、学校図書館協議会、あるいは藤沢市の小学校研究会、この図書部会、こういうところとの話し合いも深まりましたし、お互いに研修も参加し合うと、こういうふうなことが１つございます。それからまた、４館で近隣の学校の先生方に年に１度もしくは２度来ていただきまして、お互いに情報交換もしていると、これが１つでございます。
また、先日、山北町の「ＳＬ復活の会」の方から、ＳＬ運転の実現に向けて努力しているとのお手紙が私あてに届きました。そこでお伺いをいたしますが、圏域の交通網、とりわけ鉄道の活用については、圏域２市５町のうち１市３町を貫く御殿場線が重要な役割を占めると思いますが、御殿場線沿線地域活性化の取り組みの状況についてお伺いをいたします。
先日、５月10日のＮＨＫテレビで北海道赤平市が税の滞納で差し押さえたＳＬの模型が800万1,000円で落札されるという報道がありました。全国的にネット競売を活用し、これまでの土地建物以外の財産の差し押さえに積極的に取り組む状況が生まれています。
増額の主な理由は、ＳＬ広場整備事業費の新設と地域子供の家等整備事業費の工事請負費の増によるものでございます。 説明欄、細目01の説明01は、青少年の健全育成にかかわる基本的、総合的施策の充実とその適切な実施を図るために調査・審議に要する経費。02は、地域における青少年の非行防止及び健全育成を促進するための青少年指導員の活動に要する経費。
これは公共交通サービスの改善を目指すプロジェクトであり、静岡県の所有するＴＳＬ「希望」を下田と神奈川県の間に定期便として就航させるための検討会が国土交通省の中部運輸局や静岡県及び神奈川県を交えて開催されております。本市もこの検討会に参加しており、久里浜や浦賀が首都圏側の候補地になるよう、積極的に努力してまいりたいと考えます。
細目01青少年育成費の説明01は、青少年問題協議会の運営に要した経費、02は、地域における青少年の健全育成を促進するための青少年指導員の養成等に要した経費、03は、辻堂青少年会館の施設整備に要した経費、04は、ＳＬ広場に敷設されているミニ鉄道の調査、保全委託に要した経費、05は、青少年の健全育成を図るために実施をした成人式等に要した経費と、放課後児童対策事業に要した経費です。
施設内では、マーチングバンドやパフォーマーが行き交い、ミニＳＬのビナポッポが走るなど、１日じゅうにぎやかな施設であります。 近隣市だけでなく、県内各地を初め東京、静岡など遠方からも来場しております。「海老名を変えるＶＩＮＡ ＷＡＬＫ（ビナ ウォーク）」のキャッチフレーズのとおり、ＶＩＮＡ ＷＡＬＫ（ビナ ウォーク）によって変えられてしまった海老名と言ってもいいのではないでしょうか。
７の青少年施設管理運営事業費は、藤沢青少年会館、堂青少年会館、少年の森、ＳＬ広場及び児童館等、７つの青少年施設の管理運営に要した経費でございます。 182ページ、８の管理費は、法人事務局の管理運営に要した経費、９の特定預金支出については、建物、車両、什器備品等の減価償却による資産の償却分を預金したものです。
04はＳＬ広場のミニ鉄道の調査保全に要する経費。05は青少年の健全育成を図るため、成人式などの事業の実施に要する経費でございます。 細目02は、少年の森運営管理に要する経費。 細目03は、少年の森用地取得等に要する経費。 細目04は、地域子供の家17館の運営管理に要する経費。 細目05は、地域子供の家の施設整備に要する経費でございます。
12年でございますが、ＦＭＶ6700ＴＸ４とＦＭＶ6566ＳＬ５Ｃです。申しわけございませんでした。 ○中谷委員長 時間かかりますか。 ○市場管理係長 市場管理事務所との間でファクス等でやりとりしていまして、申しわけございません。 ○高梨委員 ２台は平成11年に借りていますね。２回目がこの決算のやつが12年でお借りしましたね。
かつてＳＬを撮っていた写真家が今は盛んに野鳥を追っているようですけれども、愛川町にも東京方面から相当押しかけてきておりまして、何とかこの鳥を保護するために私は保護区にできないかということをお願いしているわけであります。
7の青少年施設管理運営事業費は、藤沢青少年会館、辻堂青少年会館、少年の森及びＳＬ広場、児童館など六つの青少年施設の管理運営に要した経費でございます。 144ページ、8の管理費は、法人事務局の管理運営に要した経費で、9の特定預金支出については、建物、什器備品等の減価償却引当預金に充てたものでございます。
一律に各学校で一斉にというわけにはまいりませんけれども、各学校の朝の読書についても、ＳＬＡと私たちは呼んでおりますけれども、学校図書館協議会、これは各学校の図書の担当の先生のお集まりでございますけれども、そこで報告が出ております。したがいまして、こういった取り組みは今後も広まっていくというふうに私どもも考えております。
12年度687台の予定をさせていただいておりますが、そのうちのＳＬ６号ということで、現在ＮＴＴからお借りし、設置しているわけですけれども、これについては留守番機能はついておりません。ＮＴＴとしては現在ＳＬ６号以外はつくっていないということでございます。新規加入につきましては、1台につき７万6,440円でございます。 ◎朝倉千加男 障害福祉課長 大塚委員の２点目の障害福祉の関係でございます。
本市では平成８年度に野比沖埋め立てによるＴＳＬ基地構想基礎調査を行いました。その結果、ＴＳＬ基地については成立する可能性があるとの調査結果を得ております。この調査は、野比沖において埋め立てによるＴＳＬ基地が成立するかどうかの可能性を検討したものであります。その調査結果に基づいて、市としての正式の構想を立てたわけではありません。
そして、たまたま「市民の日」のミニＳＬを見て、もう順番待ちで大騒ぎです。隣の松田町がやっておりまして、いろいろ調べさせていただきました。「ふるさと鉄道」ということで１月から３月まで休んでおられて、４月から12月までで一昨年は２万 5,000人を超える方が利用されております。大人が 300円で子供が 200円。 1,200メートル往復して所用時間が25分。
国ではＴＳＬの事業化に向け民間有識者を交え、苫小牧と常陸那珂との間のルートを中心に引き続き検討を行ってきました。しかし、貨物量の確保とか採算性、あるいは既存フェリー航路との競合などいろいろ問題がありまして、現時点での事業化は難しいということが明らかになりました。
次に、支出についてでございますが、１の青少年国際化推進事業費から６の青少年育成資料刊行等事業費までの各種事業に要した経費、７の青少年施設管理運営事業費は、藤沢青少年会館、辻堂青少年会館、少年の森、ＳＬ広場及び大鋸児童館の管理運営に要した経費でございます。 ８の管理費は、財団の管理運営に要した経費でございます。
子供列車は、ＳＬ型を使用するようでありますが、管理運営と、規模はどのくらいになるものか。また、ふれあい動物の導入関連して御質問申し上げます。現在の小田原城址公園にいる小動物についてはどうするのか、また、かねてから話題になっております猛獣類については、嫁入り先がどのようになっているか、有事、災害発生のこともありますので、この際、あわせてお伺いをいたしたく存じます。
超高速貨物船ＴＳＬの実用運航面では、技術的な実験も終了、問題はないと承知しており、特に高知港と徳島小松島港の両港は、極めて積極的に港湾施設の建設とＴＳＬ誘致に全力を挙げております。両港とも実用水深を１２メートル以上とし、久里浜港の９メートルを凌駕し、数年内に全面的な供用開始が予定されております。