横浜市議会 1993-06-15 06月15日－07号
当時の横浜市会において，飛鳥田市長は，海を埋めますについてノリの業者にもあるいは漁師の方々にも賠償をいたしました，しかし一番大きな被害者は子供たちではないでしょうか，とにかく海というものは楽しいものです，これを奪ってしまうのです，この子供たちに賠償をしてやるということは何かそれにかわるものを与えてやるということが必要ではないか，と言っています。
当時の横浜市会において，飛鳥田市長は，海を埋めますについてノリの業者にもあるいは漁師の方々にも賠償をいたしました，しかし一番大きな被害者は子供たちではないでしょうか，とにかく海というものは楽しいものです，これを奪ってしまうのです，この子供たちに賠償をしてやるということは何かそれにかわるものを与えてやるということが必要ではないか，と言っています。
この間，飛鳥田市長，細郷市長，そして現高秀市長と３代の市長さんともどもに横浜市政の進展に参画できましたことを大変幸せに思っております。 私は，市政の主人公はあくまでも市民であること，私の政治信念は市民に奉仕する姿勢を心がけ，モットーとしてまいったつもりでございます。今，高秀市長のもとに，2010年を目指しました新たな横浜の都市づくりが施行されようといたしております。
（「承知してるよ」と呼ぶ者あり）そして，このときには，飛鳥田市長の最後の決断で，この天災地変等の，等の中に経済的変動を加える。そういうふうに解釈をする。それを三菱重工の重役が確かですねと確認をしてようやくこの予約契約に至り，それから４年後，1980年３月31日に正式な移転協定に至った。こういう経過がありました。
（「ついでに言うことじゃあないだろう」と呼ぶ者あり） 本市のかつての市長，飛鳥田一雄さんが，在任当時に国鉄とのあっせんに乗り出した新貨物線問題についてこう述べております。貨物線が市内を通るのを住民が不安に思っている。それをなくしてやろうと思った。計画を白紙に戻させることは考えなかった。貨物輸送が必要だという前提がある限り，白紙撤回はありません。ところが，これは誤りだった。
さらに言わせていただくならば，例えば横浜市のベイブリッジ，見事に若い人たちの注目の的になっているあのベイブリッジでさえもやはり長期構想，こういう懇談会の中で，もう既に飛鳥田さんの時分からあれが決まっていたということを私は書物によって読みました。
亡くなられた前市長の飛鳥田一雄さんは市役所はサービスを提供するデパートですと言っていたことを私は思い出します。 港北区と瀬谷区でモデル地区として取り組まれた報告書を拝見しました。課題として指摘されていますが，第１は，事務局体制は保健所と福祉事務所が相談して設置と言っておりますが，どちらになるのでしょうか，具体的にお示しください。 第２は，在宅患者の介護に携わる人はだれなのか，お答えください。
伊藤市長も市民本位の市政を目指す市長として市民の気持ちを大切にして，今も答弁ございましたが，さらに勇断をもって功績加給分１億6,918万2,000円を飛鳥田氏のように退職時に返上する考えがないかどうか，伺っておきます。 また，伊藤市長も過去にも議会で市長の退職金の減額について検討してみたいとこう述べておられますし，ただいま任期中に何としてもやると，こういうご答弁でございました。
飛鳥田さんに請われまして、たまたま県知事に当選されて、何期かやっておられるわけでございます。また富野市長も、やはり同じような形で、一住民運動家として、いろんな考えでやられたわけでございますが、しかしながら長洲さんが言ったんですね、県知事というポストに就きますと、やれマルクスだ、レーニンだとは言っておれないわけでございます。どうしても体制の中に組み入れられてしまうのは当然でございます。