38件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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湯河原町議会 2019-12-03 令和元年環境・観光産業常任委員会 本文 開催日:2019年12月03日

2日目の令和2年8月3日(月)でございますが、幕山公園通りのやっさパレードは、中止とさせていただきまして、海上花火大会のみの開催とさせていただきます。  ただし、荒天による花火大会の延期につきましては、翌週・翌々週ということではなくて、11月以降まで、そちらの方で日程を調整させていただこうと考えております。  

平塚市議会 2018-09-03 平成30年9月定例会(第3日) 本文

ぜひそこは検討をする方向でしていただきたいですし、逆に商工会議所の方からは、既存の西口降り口のところを、平塚市のまちかど広場公園通りのところに西口乗降口を持ってこられないか。要は、駅西口を降りてまち並みがなるような状況が大変ありがたいというふうに伺っています。そういうこともぜひ検討をしてほしいと思います。

平塚市議会 2018-06-21 平成30年 総務経済常任委員協議会 本文 2018-06-21

露店出店位置例年と同様であり、中央地下道北側から明石通りまでの海岸南中線大門通り駅前大通りの一部のほか、ことしも消灯後の安全対策としまして、公園通りの一部に20店舗程度露店が出店する予定です。  次に、交通規制につきましては、湘南スターモール紅谷パールロード期間中の終日規制駅前大通りなどは時間規制となります。  

秦野市議会 2017-06-22 平成29年第2回定例会(第5号・一般質問) 本文 開催日: 2017-06-22

水無川右岸線の運動公園通りという表示プレートにつきましては、カルチャーパーク通りへ変更するなど、既に対応を図ったものもございますけれども、国道にかかるものもございますので、できるものから早期に対応を図ってまいりたいと考えてございます。  今後も、さまざまな機会、場面を捉えて、秦野市カルチャーパークという名称を市民利用者の皆様に広く浸透するよう努めていきたいと思います。  

平塚市議会 2017-06-20 平成29年 総務経済常任委員協議会 本文 2017-06-20

このほか、特別に夜間マナーアップ対策としまして、公園通りの一部に20店程度が追加出店する予定です。  喫煙所は、ことしも路上喫煙所をなくし、見附台広場など5カ所を設定します。  交通規制は、湘南スターモール紅谷パールロードでは期間中終日規制駅前大通りなどは時間規制としております。  

平塚市議会 2014-12-03 平成26年12月定例会(第3日) 本文

1点目のことしの特徴的な反省点についてですが、夜間平塚西口付近及び公園通りでは、交通規制解除後に多くの若者が集まり、けんかや口論等のトラブルが多発していたことから、車両通行市民生活面で懸念される状況が生じておりました。また、仮設トイレの増設や洋式トイレ設置など、トイレに関する要望が例年よりも多くありました。  

平塚市議会 2014-03-04 平成26年3月定例会(第4日) 本文

そこで本市では、平成26年1月15日から南町通東浅間線通称公園通りで、市内初自転車車道走行を推進するブルーライン路面表示しました。今後も平塚駅から約3キロ圏域中心として、自転車レーン等走行環境整備計画の策定に着手するとしています。  私はこの計画を否定するものではありませんが、本市道路自転車レーン等整備ができる場所がどれほどあるのか疑問です。

平塚市議会 2013-09-05 平成25年9月定例会(第5日) 本文

中村正次まちづくり政策部交通政策担当部長  今後の予定ということでお聞きがありましたけれども、北口西口については、若干早いのではないかというお話でございますけれども、当時、平成22年1月に駅の駐輪対策についてを策定した段階では、やはり北口については北口駐輪場及び紅谷駐輪場、またラスカ駐輪場有料駐輪場としてあったわけでございますけれども、そのほかについては駅の大通りや、それと、あとパールロード、また公園

平塚市議会 2010-12-04 平成22年12月定例会(第4日) 本文

1点目の現在までどのような取り組みをしているのかについてでありますが、平塚中心街まちづくり計画に基づき、昭和59年度より5カ年重点事業として、紅谷パールロード湘南スターモール公園通りモール化整備事業にあわせて地中化した路線や、紅谷町1号線、駅前大通り線平塚花水線電線地中化を実施いたしました。  

大和市議会 2010-06-17 平成22年  6月 定例会-06月17日-03号

大項目2番目、交通安全対策の1点目、ハンプの設置により成果等今後の取り組みについてでありますが、五条通りと四丁目公園通りアスファルトハンプ設置に伴い、近隣の住民の方からは振動や騒音や危険性を危惧する意見もありますが、交通事故は減少し、成果が上がっているとのことです。平成21年度は設置費用の削減を考慮し、イメージハンプを施行し、今後はイメージハンプを主体に設置していくとのことであります。

平塚市議会 2008-09-06 平成20年9月定例会(第6日) 本文

また、パールロード公園通り歩道上についても放置された自転車が多数あり、道路を占領し、もし地震が発生した場合には避難者緊急車両通行の妨げになり、より大きな災害につながるのではないかと危惧しております。駅周辺自転車バイク整備は、喫緊の課題であり、早急な整備が必要なのは、だれが見ても明白であり、長年の懸案事項を前進させる重要な第一歩です。  

平塚市議会 2007-12-02 平成19年12月定例会(第2日) 本文

その中で、西口地区にバスターミナルを整備するには、地区内の権利者の協力が不可欠である上、現在の海岸南中線平塚花水線及び公園通り道路状況を考えますと、バス動線確保には広範囲で大規模な改修が必要となり、実現には多くの困難が伴うことが想定されることから、長期的な検討課題と認識をしております。  

平塚市議会 2007-09-04 平成19年9月定例会(第4日) 本文

そういう意味からも、パールロード公園通り放置自転車バイクを吸収できる、市民ニーズにこたえ得る自転車バイク駐車場整備計画をより具体的に、考え方、予算を含めお聞かせください。  ウ、そして、駅前大通りには無料の駐車場自転車1500台、バイク300台があり、整理員が常時張りつけで整理を行ってくださっている状況にあります。しかし、ここも常に満車の状態。一部歩道にはみ出しも見られます。  

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