清川村議会 2022-12-15 令和 4年12月定例会(第2号12月15日)
12款、交通安全対策特別交付金、1項、交通安全対策特別交付金、1目、交通安全対策特別交付金46万9,000円の減額は、交通事故の発生件数が少なかったことに伴う補正です。
12款、交通安全対策特別交付金、1項、交通安全対策特別交付金、1目、交通安全対策特別交付金46万9,000円の減額は、交通事故の発生件数が少なかったことに伴う補正です。
また、藤沢駅から県道戸塚茅ヶ崎付近までの区間につきましては、先ほど道路河川部長からお答え申し上げたとおり、交通管理者との交通協議が調いましたので、これまでの遅れを取り戻すべく確実に事業を進捗させてまいります。 以上でございます。 ○議長(佐賀和樹 議員) 松下議員。
また、民間事業者の豊かな発想を取り入れることを目的に、国土交通省主催の「官民連携事業推進のためのサウンディング」に参加し、意見聴取等を行ったところでございます。さらに、新市場稼働までの期間、現市場の安全性を確保するため、劣化等調査や維持修繕計画の策定を進めております。 次に、卸売市場再編について質問がございました。
ただ、そのような取組については、過疎化による人口減少で投票所を統廃合してしまったですとか、山間地に住んでいて交通手段の確保が難しいとか、そういうような方の投票機会の確保のためということがほとんどなんですね。
◎藤津 防犯交通安全課課長補佐 調査方法でございますが、市内の全自治会・町内会に通知文を送り、自治会・町内会内に経年劣化していると思われるコンクリート製または木製の防犯灯専用柱がある場合には、防犯交通安全課までお知らせくださるように依頼いたしました。市内には約3万本の防犯灯があり、90本の報告がありました。
また、鉄道や道路の狭隘といったところで、交通に対しても、ほかの地域と比べて多少困難が予想されております。そういったところから遅延が見られるというふうに考えております。 ◆栗原貴司 委員 消防さんの観点からは遅延の理由が分かりました。 ちょっと質問を変えさせていただきたいんですけれども、事業費を見させていただくと、総額で1,100万円ということであります。
今日も朝、実は、黒の柴犬なので野良犬ではないんですけれども、首輪もつけないで歩いていまして、ちょっと遅刻しそうになったんですが、何とかひもで捕まえて周りの家の人に聞いて家が分かったんですが、その家の方はもう本当に抱き締めてというか、本当にこうなって、交通事故に遭わなくてよかった、1号線に飛び出なくてよかったということになったような形で、私も19歳の柴犬をみとりましたけど、本当に家族同様だという内容のところですよね
愛川町) 町村議会議長会議員研修会 (愛川町) 11日 清川村猟区開猟式 18日 議会全員協議会 議会改革研究会 21日 議会だより編集委員会 24日 厚木市防火安全協会50周年記念式典 25日 議会運営委員会 27日 清川村交通安全村民総
それ以外、おとといも、何といいますか、年を取った方と若い者での、何かいさかいが、交通をめぐっていろんなことがあったというようなこと、あるいは、私の記憶では、いろいろあることはあるんですけれども、ちょっとすぐ思い出せないので、お答えはちょっとできかねます。 ◆石井世悟 委員 ありがとうございます。
脱炭素先行地域は、ご存じのとおり地方自治体が中心となって、住宅建築物、交通、また農林水産業などの各分野で排出削減対策に取り組む地域です。 既に、公募は22年度から25年度までの各年度の2回程度を想定して行われています。本町にも話があったと伺っています。エコスクール以外でも、この交付金の活用ができる施策があったので、ここで紹介をさせていただきました。 最後に、教育長にお伺いいたします。
産業振興部長 原 正 公営事業部長 木 川 大 成 市 民 部 長 岸 正 人 福 祉 部 長 岩 崎 和 子 健康・こども部長 重 田 昌 巳 環 境 部 長 土 屋 真 人 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
公共交通の利便性向上について伺います。 鉄道のない本町にとって、公共バスは、町民の暮らしに欠かせない重要な移動手段の一つであり、公共バス利用者の安全性及び利便性向上を図ることは極めて重要であります。 そこで、次の点について伺います。 まず1点目に、町循環バスの運行の見直し後による、この間の利用状況について、2点目に、町役場方面の桜台バス停改善の取組について伺いたいと思います。
大きな交差点に加え、見通しが悪く、交通整理の行われていない細い道路が交わる交差点でも多く発生しています。特に高齢者の自転車事故が日中に多く、道路の逆走などによる事故、車と車の間など、見通しの悪い状態の事故、自動車やバイクと接触事故、道路の段差や前籠の重い荷物によりバランスを崩して転倒する事故などがあります。
平 野 貴 裕 市長室防災・危機管理監 小 泉 一 郎 企画政策部長 津 田 勝 稔 総 務 部 長 高 橋 孝 祥 産業振興部長 原 正 健康・こども部長 重 田 昌 巳 環 境 部 長 土 屋 真 人 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
室 長 平 野 貴 裕 企画政策部長 津 田 勝 稔 総 務 部 長 高 橋 孝 祥 産業振興部長 原 正 市 民 部 長 岸 正 人 福 祉 部 長 岩 崎 和 子 健康・こども部長 重 田 昌 巳 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
4)高齢者の運転免許証の自主返納などで高齢者の新たな足となる交通網の充実が求められる中、コロナ禍による外出抑制から公共交通機関は縮減される方向に進み、交通空白地帯が逆に拡大する状況になっています。高齢者を含めた新たなコミュニティー交通網の整備が必要です。本市の取組状況を伺います。 3、教育現場のデジタル化とプログラミング教育について。 GIGAスクール構想がスタートして2年が経過。
2)出産・子育て応援ギフトの対象者への支給方法については、クーポンや交通費、ベビー用品の購入、レンタル費用の助成など、幅広い方法が示されていましたが、本市の御見解を伺います。 (イ)医療的ケア児支援。
企画政策部デジタル推進担当部長 市 川 誠 総 務 部 長 高 橋 孝 祥 産業振興部長 原 正 市 民 部 長 岸 正 人 福 祉 部 長 岩 崎 和 子 健康・こども部長 重 田 昌 巳 環 境 部 長 土 屋 真 人 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
企画政策部デジタル推進担当部長 市 川 誠 総 務 部 長 高 橋 孝 祥 産業振興部長 原 正 市 民 部 長 岸 正 人 健康・こども部長 重 田 昌 巳 環 境 部 長 土 屋 真 人 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
エ、公共交通網の考え方。 オ、旧相模小学校のサウンディング調査の結果について。 カ、寒川町倉見地区の進捗状況。 (2)南の核(中心街)。