海老名市議会 2024-06-13 令和 ６年 ６月 第２回定例会－06月13日-02号
もう１つ別の見方をしますと、商工会館の周辺の道路というものがクランク状態で非常に危ないというか、なぜこういう線形になったのかと思いますけれども、文化ゾーン再編をするのであれば、ああいった道路の在り方というものも、やはり交通事故等を防ぐためにも必要であろうと。そういう中で、令和元年10月に商工会議所から商工会館に関する要望というものが出されておるはずでございます。
もう１つ別の見方をしますと、商工会館の周辺の道路というものがクランク状態で非常に危ないというか、なぜこういう線形になったのかと思いますけれども、文化ゾーン再編をするのであれば、ああいった道路の在り方というものも、やはり交通事故等を防ぐためにも必要であろうと。そういう中で、令和元年10月に商工会議所から商工会館に関する要望というものが出されておるはずでございます。
昨今、遊具による事故等も増えてきていることからも、基準がかなり厳しくなってきておりまして、遊具を設置する際には安全領域という範囲が示されております。その範囲内に堅い構造物がないようにしなさいですとか、ほかの施設が重複しないようにしなさいとかというのは、それを守らなければいけない。
２つ目の補償制度といたしましては、市民活動に安心して参加できるよう、ボランティア保険に加入し、市民活動の不測の事故等に対応しております。 ３つ目の税控除といたしましては、個人市民税に対する寄附金税額控除の対象となるＮＰＯ法人を本市においても指定することで、個人からＮＰＯ法人への寄附を促進しております。 ４つ目はボランティア相談でございます。
私なんかも家に帰って親がいないと、コーラをがぶがぶ飲んで、ポテトチップスをばかばか食べてという、カウチポテトと言われた時代で、ちょっと時代の変化を本当に感じるような事業でありますけれども、ぜひ事故等がないようにしっかりとやってください。 続きまして、予算説明書117ページ、こども館管理運営費です。
384 ◯市民活動支援課長【58頁】 子ども食堂とかで不慮の事故等でけがした場合に、対象になるかということですけれども、一概に、市民活動をされているその場、イベント、行事にいる方をもって、必ずしも参加者と捉えるのではなくて、秦野市市民活動補償要綱においては、第２条第１項第３号において用語の定義をしているのですが、市民活動に参加する者のうち、その市民活動を
次に、道路の整備につきましては、県道４５号丸子中山茅ヶ崎と町道大蔵宮山８号線が交差する小谷交差点は、小谷小学校の通学路上にあり、交通量や大型車両の右左折も多く、大型車両による巻き込み事故等が懸念されていることから、通学路の安全確保に向け、事業用地の取得を進め、令和６年度は交差点改良工事を実施いたします。
また、これまでの実績として、平成１９年度から今年度まで１６年にわたり健康管理センターの指定管理者として継続的に安定した業務履行が行われており、この間、事故等なく、施設の目的を適切に理解し、住民ニーズの把握に努め、利用者の立場に立った円滑な管理運営が行われてきております。 以上で説明を終わらせていただきます。
様々な保険に加入しておりますが、主なものとしては、学校管理下における災害での児童生徒の医療費等を保障する災害共済給付、学校施設の不備など学校側の瑕疵による損害賠償等に対応する学校災害賠償補償保険、学校管理下の事故等による児童生徒個人の責任による損害賠償等に対応する海老名市立小中学校児童生徒個人賠償責任保険などでございます。
所信表明で申し上げましたとおり、近年高齢者による交通事故等の報道の影響もございまして、運転免許を返納される方がいらっしゃいます。６月には神奈川県警と運転免許が更新できなかった高齢者に関する協定を締結したところですが、いずれにいたしましても日常生活での不便さの解消、また高齢者の社会参加を促すためにも、免許返納後の移動支援、交通対策をどのように確保していくか検討してまいります。
また近年、高齢者による交通事故等の報道も数多く、その影響から運転免許を自主返納される方もいらっしゃいます。交通事故等を未然に防ぐという観点からは、適切な行動だと思いますが、一方で、日々の生活を送る中で移動の手段を失い、不便な思いをされていらっしゃることも事実でございます。
幸い、通行車両や歩行者、周辺の家屋等への事故等はなかったものの、当日は、倒木が発生いたしました午後５時過ぎから９時過ぎまでの間、倒木の除去作業に伴い、市道が通行止めとなるなど、南が丘地区の住民の皆様には大変御心配と御迷惑をおかけしたことを、申し訳なく思っているところでございます。 今回、倒木いたしました桜の木につきましては、高さ約９メートル、太さ90センチメートルの大きさでございます。
これは、市民活動に安心して参加できるよう、不慮の事故等に対応するために運用しているものでございます。この制度についても、平成22年度から保険に加入しておりますが、これまでに24件の事故が報告され、その全てが対象となっております。
本年４月より改正道路交通法により、自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化され、本６月会議において町民のヘルメット着用を促進するとともに、交通安全意識の高揚と交通事故等による被害の軽減を図るため、自転車用ヘルメット購入費助成にかかる予算議決がされたところであります。 このように交通安全意識の高揚を図ることも重要ですが、事故を起こさない知識や技術の習得も重要ではないかと思います。
先日の説明では、今年度４月１日に改正された道路交通法の施行によって、自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されたことを受けて、町民のヘルメットの着用の促進と交通安全意識の高揚ということで、交通事故等による被害の軽減を図るためというご説明があったかと思います。
１１目安全対策費につきましては、改正道路交通法の施行により、本年４月１日から自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されたことを受け、町民のヘルメット着用を促進するとともに、交通安全意識の高揚と交通事故等による被害の軽減を図るため、自転車用ヘルメット購入費助成金の交付に伴う追加でございます。
スプレー缶は、ふだん持っていても爆発する危険性があるわけで、これは必ず穴を開けてごみに出してくれと言われているわけですけれども、それを専門の業者へ出すということで、今年度は増加されているということで、スプレー缶そのものの取扱いというのは慎重にやらないと事故等が起きますので、ここら辺もしっかりやっていただきたいと思っています。
１点目は、各校のいじめ防止基本方針を全職員で確認し、組織的対応の重要性を学校全体で意思統一するように努めること、２点目は、事件、事故等緊急事態が発生した場合、情報が確実に収集できるような連絡体制を再確認するとともに、未然防止の案件も含めて教育委員会とも迅速、かつ適切な情報共有に努めることです。
スポーツ施設には事故等が起こったときのマニュアルが作成されているかと思いますけれども、マニュアルはどのように作成されているのでしょうか。 ○議長（宇田川希 議員） 市民協働部次長。 ◎市民協働部次長（高田俊一） 指定管理者のほうで急病人、あるいは負傷者対応時のマニュアルというものを作成して、それに基づいて対応しているところでございます。 以上でございます。
待機児童対策は継続しつつ、本市において児童虐待や置き去り事故等が発生することのないよう、今後も取り組んでまいります。 １番目の詳細につきましては市長室危機管理担当部長から答弁いたします。 〔市長（内野 優） 降壇〕 ○副議長（佐々木弘 議員） １番目の詳細について市長室危機管理担当部長。
そうすると、残した樹木が将来何らかの原因で倒れて、人身事故等が起こった場合、その補償はどうなるでしょうか。 市は、もともとは樹木等を残す気は、計画になかった。