姶良市議会 2022-12-16 12月16日-07号
財政課は、地方財政状況調査の内容変更に伴い、財務会計システムの改修委託料及び農業集落排水施設の電気料金不足分にかかる繰出金の計上です。 主な質疑は次のとおりです。 質疑、補正後の留保額が、6,275万2,000円ですが、当初の見込みどおりか。 答弁、12月補正の段階で繰越金の留保がない場合もあるので、本年度の残り4か月で、6,000万円程度の留保額を持てたことはある程度よかったと思っています。
財政課は、地方財政状況調査の内容変更に伴い、財務会計システムの改修委託料及び農業集落排水施設の電気料金不足分にかかる繰出金の計上です。 主な質疑は次のとおりです。 質疑、補正後の留保額が、6,275万2,000円ですが、当初の見込みどおりか。 答弁、12月補正の段階で繰越金の留保がない場合もあるので、本年度の残り4か月で、6,000万円程度の留保額を持てたことはある程度よかったと思っています。
各年度の10月分を見ても電力会社間での電気料金に違いがあり、年々高くなってきている状況が分かります。エネルギー価格の上昇は暮らしに直接関わってまいりますので、対応は必要となってくることを申し上げておきます。 次に、各地域の大手電力会社は、燃料費の高騰や円安の影響を受け6社が電気料金の見直しを表明または検討しているようです。
次に、駐車場の利用状況について伺います。 まず、過去3年間の1日当たりの平均利用台数と年間収入。 また、駐車場台数に対する近隣住民からの苦情の有無。 さらに、来場者が多く駐車場不足が見込まれる場合、どのような対応をしているのか。 以上、答弁願います。
5点目に、鹿児島港港湾整備事業費負担金中、マリンポートかごしま、いわゆる人工島関連事業については、第1に、3年度は新型コロナウイルス感染症の拡大により大型クルーズ船が3回しか寄港していないにもかかわらず、本市は、国際クルーズ拠点整備事業に係る国施行の岸壁などの工事や県施行の駐車場整備に合わせて2億4,706万1千円を負担しており、今後もクルーズ船の寄港が全く見通せない中、事業が継続していること。
この中で、電化厨房フォーラム21発行の学校給食施設計画の手引を参考にしまして、5,001から6,000食に対応する共同調理場の場合、理想とされる面積や敷地が約6,000m2、調理面積が約2,500m2とされており、延べ床面積では3,500m2程度ということになっております。
また、移転については、本庁舎の開庁に影響はありませんが、加治木庁舎の行政窓口を確保した後に既存庁舎を解体・撤去し、広場、駐車場、道路整備等を計画していることから、建築工事の着工が遅れる分、加治木複合新庁舎の開庁及びこれらの関連事業が全て先送りになると考えられます。 6点目のご質問にお答えします。
質問の回答で、公共事業工事では、品質確保の促進のため建設業の担い手の中小企業育成確保に必要な適正な利潤を確保してってありますが、今度、不調に終わりましたよね、本庁舎の駐車場が。適正な利潤が出てなかったから不調になったのではないかと思うんですけど、それとの整合性について教えてください。
4点目のほうは、1校当たりの水道料金はどのくらいかかるのかなと、ざっと私も全く知らなかったんですけども、ちょっとそれを知らなかったところから今回、この質問をさせてもらいました。 1校当たり43万2,000円、姶良市内に小・中学校は22校ありますので、計算しますと950万4,000円、約年間で950万円の水道料金が姶良市内の小・中学校のプール授業で使われているということになります。
通常の申合せ事項では委員会に属した議員は本会議場では質問を行わないとされておりますので、それ以外の審査の経過と結果に基づいた質疑を行わせてもらいます。
財政課は、これまで庁舎や学校など、高圧電力で運用する公共施設の電気料金については、電力各社による一般競争入札を行い契約していたが、燃料価格の高騰の長期化により、新電力会社の撤退で電力小売会社との契約ができなくなり、本年10月から最終保障供給料金での契約となったため、不足見込み額の計上です。
また、そのための駐車場の立地でございますけれども、今すぐということではございませんので、自動運転の普及等を勘案いたしますと隣接や近隣立地にこだわる必要で渋滞の激化をさせない、激化することがないような選択が賢明ではないかと考えますが、いかがでしょうか。お考えをお示しください。 以上、答弁願います。
続けて、川商ホールの駐車場について伺います。 本市及び川商ホールのホームページに、「各種手帳等をお持ちの方が利用する場合、利用料金が無料となります。駐車場入り口で各種手帳をご提示ください」とありますが、平成30年に機械化されました。 そこで、3点目、身障者手帳など各種手帳をお持ちの方への駐車料金の対応状況についてお聞かせください。
では、船舶局が所管する桜島港駐車場の利用状況と課題をお示しください。 また、レインボー桜島前の公共駐車場について、利用状況と駐車料金についてそれぞれお示しください。 答弁願います。 ◎観光交流局長(有村浩明君) レインボー桜島前の公共駐車場は、駐車区画が316台分あり、利用状況は、平日が7ないし8割、土・日・祝日が5ないし6割程度となっており、駐車料金は無料でございます。 以上でございます。
若手職員が、その柔軟な発想によるアイデアや意見を発言できる場を設け、それが具現化されていけば今後の行政を担っていく職員個々の自覚と意識が高まり、他の職員にも好影響を与えるものと考えます。
また、これまでに駐車場、展望広場及び園路などの公園施設を整備しております。 以上でございます。 [西 洋介議員 登壇] ◆(西洋介議員) 答弁いただきました。 明治39年、116年前に開設した歴史ある公園であり、公園の大部分が天然記念物及び史跡に指定されているとのことです。まさに本市にとっても誇るべき公園であると思います。
・重富小学校の建て替えを検討するにあたり、在り方検討の場を計画しているようだが、他の学校でも検討の場が必要になってくる。 この論点は、学校給食センターの建設をはじめ、庁舎建設の次にくる大きな政策的テーマであること、そして、その検討に着手すべき時機にきているとの共通認識を得ました。
次に、教職員が学校内に駐車することについての基準はございません。 また、教職員以外が校庭に駐車することについては校長が判断しているところでございます。 なお、来校者や保護者のために学校以外に駐車スペースを確保している学校もございます。 校内に駐車したときの料金は徴収していないところでございます。
2点目に、国際クルーズ拠点整備事業における県の駐車場整備については、2年後に延期されたロイヤル・カリビアン社が整備する旅客上屋の周辺を除き、4年3月25日に完了するとのことであるが、同社から延期の発表があったのは3年8月であったにもかかわらず、県は、3年度当初予算の時点で同上屋の周辺を除き予算を計上していたとのことであり、その事実関係に疑問が残る。
市場関係者からの主な意見といたしましては、市場棟内通路や駐車場の運用などについての御意見、また、携帯電話の電波状況の改善についての要望をいただいているところでございます。 市場棟の全面供用開始により分散していた卸売場や仲卸売場を集約できたことから、場内の利便性及び効率性の向上が図られ、新型コロナウイルス感染症の影響で減少していた活力、にぎわいも徐々に回復してきたと考えております。
高齢の方々の集いの場も減り、家に籠もりがちになり、体力、気力の低下が心配されます。介護予防・日常生活支援総合事業「通いの場」も新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け活動が縮小していると思われ、姶良市の協働が重要と考えます。 この事業に関しては、令和2年第2回定例会に地域づくりの核となる「通いの場」事業の継続的推進を求める陳情として出され、令和2年第4回定例会にて全員賛成で採択されました。