844件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

鹿屋市議会 2053-12-11 12月11日-04号

吾平地区においても数か所、ほかの地域でも、多くの交差点ボランティアの方が毎朝、子どもたちが安全に登校できるように立哨をされています。 しかし、横断中の旗を出しても止まらない危険な車が多いです。そして、下校時は皆さん、なかなか立哨もできませんので、子どもだけで危険な横断歩道を渡らなければなりません。 危険な横断歩道については、調査をして信号機の設置を強く要望するべきであります。

鹿屋市議会 2025-06-25 06月25日-03号

特に、4月19日、東京都東池袋で2名の死亡者と8名の重傷者を出した87歳の高齢ドライバーの交通事故、6月4日、福岡市早良区で、車が猛スピードで逆走して交差点に突っ込み、男性と同乗していた妻の2人が死亡、7人がけがをしたという高齢ドライバーの事故の影響ではないかと思われます。 切り取ってしまうと、高齢ドライバーが危険だという議論になってしまいますが、全ての高齢ドライバーが悪いわけではございません。

鹿屋市議会 2023-12-10 12月10日-03号

その上は農免の交差点になっておりまして、すばらしい水路がもうできておりますので安心しておりますけれども、やるということでございましたので、それを真摯に受けとめて、この質問は終わりたいと思います。企業は30名ほど雇用されるということでしたので、それも期待をしていきたいと考えております。  [今村光春議員 登壇] ◆議員(今村光春議員) 次に、2、串良公民館上小原分館の移転について、を質問いたします。

鹿屋市議会 2021-06-26 06月26日-04号

JA直売所前の県道68号鹿屋吾平佐多線と市道笠之原22号線との交差点改良につきましては、当該施設が開業した後の交通の流れや、交通の流れに影響を与える右折車両の割合などを見きわめる必要があります。 

鹿児島市議会 2020-03-18 03月18日-09号

振り返ってみますと、当時の私の地元である谷山南部坂之上地区は、国道、県道、市道が狭く、それぞれ鋭角に交わるなど、危険な坂之上交差点や遮断時間が二、三分以上もかかる坂之上踏切、国道と軌道との段差が1メートル近くある牧場踏切、さらには、公共下水道がいまだに整備されていないなど、まさに課題や問題が山積しておりました。それらの全てがおかげさまで、10年余りで解決できたのであります。

姶良市議会 2020-03-18 03月18日-07号

県道十三谷・重富線と市道原方・大緑線を結ぶ交差点は、交通量が多く朝夕の子どもたちの横断も危険であり、横断歩道設置の強い要望がある。設置はできないか問う。 あとは一般質問席からします。 ◎市長(湯元敏浩君)     登      壇  松元議員のご質問にお答えします。 1問目の施政方針についての1点目のご質問にお答えします。 

姶良市議会 2020-03-17 03月17日-06号

(2)塩入春日線の加治木中学校踏切からクローバー薬局前交差点や仮屋馬場線の田中大橋東のT字路から教頭住宅に至る浸水対策計画はあるのかどうか伺います。 (3)高井田郵便局前、弥勒の旧道沿いも課題であります。いずれも網掛川への排水溝の改良、県道の側溝へのつなぎなど、工夫すれば解決ができるのではないかと思いますがどうか。 次に、加音ホール周辺について、以下を問います。 

姶良市議会 2020-03-16 03月16日-05号

要旨4、触田・鍋倉線の高速横、触田・森山交差点間と運動公園西側の出入り口は、現在、工事用トラックの出入りが多く、舗装痛みがひどい。国体が始まると多くの車両が利用すると思うが、改善対策を問う。 要旨5、陸上競技場トラック使用料1時間当たり使用料が、個人団体の料金が同じで、個人の場合の負担が大きいが検討したか。また、利用状況はどうか。 新しいトラック1から3レーンの水はけの状態はどうか。

姶良市議会 2020-03-13 03月13日-04号

協議したことは説明があったが、交差点に面しており、子どもが集うのには危険な立地である。場所が狭いと思っていたが、隣地まで広がるということで、広さも確保できるので当該地でもよいと思う。加治木物産館跡地であれば、商店街の活性化にもつながると思う。子ども館を楽しみに待っている人たちがたくさんいる。 以上で議員間討議を終了し、討論に付したところ次のような討論がありました。 

鹿児島市議会 2020-03-04 03月04日-08号

県道鹿児島東市来線については、県によると、「現在、曙陸橋付近から建部神社前交差点までのおよそ350メートルの区間で電線共同溝事業を実施している。また、田上地域における今後の改良については、面的整備等も併せて検討する必要があると考えており、その検討状況や新川河川改修状況などについて市と協議を行っているところであり、引き続き、連携を図っていく」とのことでございます。 以上でございます。   

鹿児島市議会 2020-02-27 02月27日-06号

令和2年度予算の主な内容ですが、自由通路は、跨線部の橋脚や桁、上屋等の整備費としておよそ2億6千万円、駅前広場は、かんまちあ側の歩行者用上屋や駐輪場上屋の新築工事費などおよそ2億3千万円、上本町磯線は、和泉屋町踏切からおよそ100メートル区間の宅地側の歩道整備や市道鼓川線との交差点改良工事費としておよそ8千万円となっております。 

鹿児島市議会 2020-02-26 02月26日-05号

また、中央港区側の取付け箇所については、マリンポートかごしま入り口の交差点において県が交通量の調査等を進めているところでございます。 本市としては、臨港道路の早期供用に向け整備促進が図られるよう、昨年8月、市長が国に対し直接要望を行ったところであり、今後とも国、県と連携を図りながら取り組んでまいりたいと考えております。 

姶良市議会 2020-02-25 02月25日-02号

防犯カメラにつきましては、平成28年度から姶良駅を初めとする5つの駅、そして、かもだ通り、帖佐駅前交差点、蒲生観光交流センター前、帖佐駅裏駐車場、青葉台交差点のほうに、計10か所つけさせていただいております。令和元年中の12件の内訳でございますが、駅が半数、そして帖佐駅前交差点、蒲生観光交流センター、駅裏駐輪場、青葉台交差点が半数でございます。 

霧島市議会 2019-12-12 令和元年第4回定例会(第6日目12月12日)

県道に関しては,県道60号国分霧島線の川跡交差点から重久の久保田交差点まで,朝夕の通勤ラッシュ時にはずっと車が連なっています。また向花五差路についても同様の現状であります。そこで,市街地の渋滞状況をどのように捉え,その解消を図るため市道整備をどのように進めていくのかお伺いし,以上で壇上からの質問を終わります。 ○市長(中重真一君)  前島議員から3問の御質問がありました。

霧島市議会 2019-12-10 令和元年第4回定例会(第4日目12月10日)

霧島市都市計画マスタープランにおいては,都市づくりの目標を実現し,市域の均衡ある発展を図る観点から,市街地の集約促進を基本とした集約型多極連携ネットワーク都市構造を将来都市構造として掲げ,国分・隼人の二つの市街地地域を中心としたエリアを本市の主要な都市機能を集約する都市核と位置付けるとともに,JR国分駅周辺及び市役所を中心とした国分地域とJR隼人駅周辺及び見次交差点周辺を中心とした隼人地域を市街地地域

鹿児島市議会 2019-12-01 12月12日-04号

市道川上上通線の整備については、入り口付近の交差点改良は早期の完成を見ましたが、その後の進捗が見受けられず、通りに住む方々からも、「判こはついたものの、その後、何の音沙汰もないがどうなっているものか」と不安の声もお聞きするところであります。そこで伺いますが、現在の進捗状況についてお示しをください。 

鹿児島市議会 2019-12-01 12月11日-03号

今後は、引き続き、残る区間における交差点改良工事や歩道整備工事等を行う予定です。 以上でございます。   [古江尚子議員 登壇] ◆(古江尚子議員) 御答弁いただきました。 和泉屋町踏切からおよそ百十メートル区間については夜間工事で行っているとのことですが、周知についてはどのように行われたのかお示しください。 また、上本町磯線にある栄町バス停について、移設先はどこになるのかお示しください。