善通寺市議会 2022-09-06 09月06日－02号
本年１月に供用開始となった新庁舎においては、来庁される方どなたにも優しい市役所を目指し、誰もが使いやすい庁舎であることを意識してレイアウトや機能を検討し、広々とした通路の確保、事務室や相談室の設置、バリアフリーや音声案内など様々なところに工夫を施したものになっております。
本年１月に供用開始となった新庁舎においては、来庁される方どなたにも優しい市役所を目指し、誰もが使いやすい庁舎であることを意識してレイアウトや機能を検討し、広々とした通路の確保、事務室や相談室の設置、バリアフリーや音声案内など様々なところに工夫を施したものになっております。
2006年施行のバリアフリー法により、障がい者の利用が多い道路の横断歩道や踏切付近などは点字ブロックの設置は努力義務とされていますが、踏切内には明確な基準はありません。そのために全国的に対策が遅れており、踏切内に設置されている事例は少ないようです。 しかしながら、国土交通省は本年６月１日、踏切に点字ブロックを設けるよう道路のバリアフリー指針を月内にも改定すると明らかにしています。
さらに、委員からは、フローリングになって使いやすくなったものの、玄関や洋室に上がるための段差などバリアフリーになっている公民館は非常に少ないのではないかと市の考えを質したところ、公民館自体が古く、確かにバリアフリーに対応できていないところが多いため、今後はそのような部分も含めて修繕しながら長く使っていきたいと考えているとの答弁がありました。
また、６月定例会で竹森議員が投票所のバリアフリーについての質問もありましたが、現在の投票所の構造では体の不自由な方はとても大変だと思われます。実際私も高齢の父を期日前投票に連れていきましたが、体の大きい父を車椅子に乗せ、投票所の中に連れていくのはとても大変でした。そのような問題を少しでも解消するために、移動投票所はよいのではないかと思われます。
確かに、選挙の公示後の翌日から期日前投票が行われておりまして、その場所がバリアフリーになっているのは存じておりますが、やはり近いから自分に決められた投票所に行きたい。遠いから期日前投票所に行けないという声もまだまだ聞きます。それとともに、先ほども例に出しましたように、段があって上がれないから投票に行かないという声も聞きます。
また、水路の天端と庁舎の入り口の高さはどのくらいになるのかとお伺いしたところ、バリアフリーとの関係上40センチから50センチほどになると想定しているが、今後さらに専門業者と検討していくとの答弁がありました。さらに、今回の水路が、大雨の際の余水吐けにもなるように検討してほしいとの要望がありました。
特に、避難所についてはバリアフリーに配慮した整備計画を求めており、また平時からの備えとして、大地震が起きた際の建物内の点検や使い続けることが可能かどうか判定するなどの手順を明確化することも盛り込まれていますが、どのように考えておられますか、お答えください。
バリアフリーからユニバーサルデザインの時代へと時代のニーズが変化しています。善通寺駅をおりた市民、市外からの観光客が町なかへと移動するこの地域に、こうした配慮を再点検するお考えはあるのでしょうか。また、障害者、高齢者にも優しい町なかにすべきと思いますが、お考えをお伺いします。
登録の要件といたしましては、市町村または市町村が３分の１以上出資する法人など、市町村にかわり得る公的な団体が設置することとともに、24時間無料で利用可能な駐車場とトイレが整備されていることや、道路情報や地域の観光情報を提供できること、さらに主要な歩行経路のバリアフリー化などが要件となっております。
新庁舎建設につきましては、御承知のとおり、本市の現庁舎は耐震性の問題を始め老朽化やバリアフリーなど、現庁舎が抱える諸課題を解消し、市民の安心・安全を確保するための防災拠点としてはもとより、交流や憩いの場として長く親しまれる庁舎を目指し、本年度から本格的に新庁舎の整備に着手をするに当たり、必要な予算をお認めいただいているところでございます。
また、昨年と比べて運行、運用形態等に変化、変更があるかという点についてでございますが、昨年度と同様、26人乗り中型バス１台、15人乗り小型バス２台の計３台で６路線を無料で運行いたしておりまして、特に変更した点はございませんが、今年度コミュニティー助成を受けまして、高齢者や障害者等の外出を促進するためのバリアフリー対応車両を新たに購入いたします。
次に、各公共施設のトイレほかバリアフリーについてお伺いをいたします。 ひとり暮らしの高齢者が増える中、少しでも閉じこもりをなくしようと、地域や社協の方々が催し物にも出かけましょうと声をかけてくださっています。その出かけた先のことです。市民会館でトイレを使用した際、和式であったのでつかまるところがなく、立つのに大変であった。
また、諸収入において、バリアフリー車両の整備に係るコミュニティ助成事業の交付決定により、自治総合センターコミュニティ助成金など1,015万3,000円を増額いたしております。
以前より、各投票所のバリアフリー化など、高齢者や弱者に優しい投票所への改善を求めてまいりましたが、現実にはまだまだ十分な改善に至っていない投票所が多くあるというふうに思います。靴を脱いで、何段かの段差を乗り越え、やっと投票にたどり着くような投票所では、投票率の高い高齢者等であっても投票に行くのが難しいとおっしゃる方もいらっしゃいます。
また、耐震性を始め、老朽化やバリアフリーなど、現庁舎が抱える諸課題を解消し、市民の安心・安全を確保するための防災拠点としてはもちろんのこと、交流や憩いの場として長く親しまれる庁舎を目指し、本年度より新庁舎の整備に取り組むための予算措置も講じております。
また、声をかけていただければという、この待つ姿勢の行政ではなく、バリアフリーの行政、心温まる行政を進めていくことこそが、障害者の差別をなくし、社会参加を促すことになると思います。障害者の方々に対しても、優しい安心・安全のまちづくりをしっかり進めていくことが、差別解消へつながると思いますので、ぜひとも前向きに検討していただきたいことを要望いたします。
ここで、よく言われますのが、バリアフリーとどう違うのかということでございますが、バリアフリーは障害者、高齢者など特定の人を対象にした既に障壁、俗に言うバリアですね、を取り除こうという考え方でありますが、ユニバーサルデザインは個人差や国籍の違いなどにまで配慮して、初めから全ての人が利用しやすいようにデザインするという考え方でございます。
に関する法律、いわゆる地域主権改革に係る第１次一括法及び第２次一括法において、関係法令の一部が改正されたことに伴い、従来は政令や省令の規定により全国一律に定められていた一般廃棄物処理施設の技術管理者の資格、介護保険法に基づく指定地域密着型サービス等にかかわる事業の人員、設備、運営等に関する基準等、市が管理する道路の構造の技術的基準と、高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律、いわゆるバリアフリー
工事内容につきましては、水路ぶたとの段差や起伏、また老朽化した水路整備を含めたバリアフリー化による整備が必要と考えられ、平成25年度より歩道整備に着手する予定でございます。 次に、従来の病院機能が統合病院へと大幅に機能が拡大されることから、当然新病院への車両等の増加が見込まれ、県道からの新病院への出入りに関し混雑するおそれがあります。
次に、本郷通東中学校線舗装工事につきましては、市民体育館東側の路線が善通寺市バリアフリー歩行空間ネットワーク整備計画で、重点整備路線に位置づけられており、高齢者や障害者、一般の歩行者が安心・安全に通行できるよう国の補助を受け歩道整備を行うものであります。