陸前高田市議会 2021-12-02 12月02日－02号
地域計画においては、取り組むべき78の対応方策を策定し、さらにその施策の中から緊急度などを総合的に勘案し、40の重点施策を選定するとともに、ハード整備を必要とする国土保全・交通分野につきましては、別に重点プログラムを作成し、取り組むとしたところであります。
地域計画においては、取り組むべき78の対応方策を策定し、さらにその施策の中から緊急度などを総合的に勘案し、40の重点施策を選定するとともに、ハード整備を必要とする国土保全・交通分野につきましては、別に重点プログラムを作成し、取り組むとしたところであります。
８目公共交通対策費は、新型コロナウイルス感染症により多大な影響を受けている三陸鉄道、路線バス及びタクシー事業者を支援するための運行支援金として合わせて3,426万6,000円、路線バスへのＩＣカード導入を支援する費用2,348万7,000円を計上するほか、交付額が予算を上回る見込みとなったタクシー受取代行サービス体制構築事業補助金を70万円増額するもので、特定財源としてコロナ臨時交付金5,340万7,000
また、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金の事業者支援に係る追加交付を受け、第２款総務費には、新型コロナウイルス感染症の影響下における持続的な地域公共交通の維持確保を図ることを目的に、バス事業者やタクシー事業者に対し、車両の維持管理を軽減するための給付金を支給する新型コロナウイルス感染症公共交通対策事業を、第７款商工費には、長期化する新型コロナウイルス感染症の影響下で事業を継続する市内事業者
８款土木費は、支出済額46億5,668万6,310円で、歳出全体に占める割合は10.0％になります。主なものは市道の新設改良等の２項道路橋りょう費が20億619万9,780円、また、雨水ポンプ場整備に係る下水道事業会計負担金等を含む５項都市計画費が19億4,233万7,066円となっております。 12ページ、13ページをお開き願います。
支援策の一つといたしましては、妊婦健診や出産のための移動に係る経済的負担を軽減するため、交通費や宿泊費の支援を拡充いたしたいと考えております。
本委員会では、交通弱者のための移動手段の確保について及び市内建設業者の育成支援についてを調査事項として調査を実施いたしました。 まず、交通弱者のための移動手段の確保についてでありますが、本市の公共交通網は盛岡駅を中心として整備されており、近隣市町を含めた交通結節点間においては十分な満足が得られているとは言えないまでも、一定の路線は確保されていると捉えております。
この地方自治法の４条、この付近、第１項とか、第３項のあたりには、住民の利用に最も便利であるような交通の事情やそういったことを指定されているような受け止め方をしているものですから、こんなお尋ねをしているわけです。いかがでございますか。３回目ですから、簡単にお願いいたしたいと思います。 ○議長（木村琳藏君） 新市庁舎建設推進室長。
処分の相手方は、国土交通省東北地方整備局岩手河川国道事務所であります。
また、市道等の被害についても98か所の公共土木施設災害復旧事業が採択されておりますが、これらにつきましては、今年度で全ての工事を完了する予定となっております。
岩手県交通株式会社では、今年２月１５日に、花巻市に対し、新型コロナウイルス感染症の影響から路線バス利用者が少なく、大幅な赤字路線となっており、また運転手も不足しているためとして、路線バスの湯口線と花巻温泉線の減便案を示しました。これについて、市では、岩手県交通株式会社とともに減便説明会を市内６か所へ各２回ずつ、１６回開いたところでございます。
西口には交通広場と駐車場が整備されております。 金ケ崎駅の新しい駅舎には、商工会、観光案内所とＪＡ岩手ふるさと金ケ崎支店が入居しております。駅舎の２階には改札口がある半橋上化駅です。
◆１番（奥津一俊君） 以上に関連し、さらにちょっとお伺いしますけれども、競争入札参加資格要綱別表の第３で、土木一式工事の発注金額4,000万以上、建築一式工事発注金額6,000万以上について、Ａ等級の業者しか参加できない状況に今なっております。
指名に当たっては、業者名簿、市営建設工事入札参加資格者名簿を、今回は３年度分、２年度分というような形でまとめておるところでありますが、その中で格付がされていまして、請負金額、例えば土木工事Ａ級であれば4,000万円以上とか、そういったことで格付させていただいていますので、その基準の下、通常の場合はそういうふうに指名しているというところでございます。 以上でございます。
当該地区におきましては、市による中赤崎地区スポーツ交流ゾーン整備工事や中赤崎地区道路改良工事も行われていることから、県の大船渡土木センターとそれぞれの工事の進捗や今後の見通しについて情報交換を開催しております。先月開催した情報交換の席上でも、当該路線の通学路としての安全確保が話題に上り、改めて県に対し安全確保への配慮を求めたところであります。
内容でありますが、２款総務費、１項総務管理費、復興整備事業、８款土木費、４項都市計画費、高田地区土地区画整理事業、同じく都市計画街路整備事業及び復興都市計画推進事業の４事業であります。
菊池 廣君 若江清隆君 市民生活部長 松舘恵美子君 保健福祉部長 伊藤 貢君 産業振興部長 伊藤重行君 都市整備部長 藤島裕久君 危機管理監 芳賀直樹君 上下水道部長 大久保一吉君 教育部長 菊地俊二君 総務課長 田代明博君 財政課長 箱石 剛君 企画課長兼公共交通推進課長
ただ、集団接種については、かかりつけの医療機関のない方が主に対象となりますので、多くの方は、自家用車などで来場される方も多いのかなとは思いますが、公共交通機関がなくて不便な地域にあっては、接種率の向上を図るために交通手段の支援を行い、接種行動に結びつけるといった観点から、例えば、週ごとに対象地域を変えて事前に周知を行った上で、バスを借上げて移動手段の支援を行うということについても一応検討はしております
やはり震災後のコミュニティの崩壊や高齢者の孤立を防ぐため、ＳＤＧｓの取組みを通じた持続可能な地域社会の構築を目指しており、太陽光発電、電気自動車等の環境面、コミュニケーションロボット、地域交通情報アプリ等の社会面、自動車ハイブリット材のリユース、電気自動車活用等の経済面の３つの側面から事業が進められています。
契約不適合責任の責任期間については、多くの自治体が使用する約款や契約不適合責任制度が適用される際に国土交通省が示した約款原案と同じように、２年以内の通知でも２年以内に請求があったと同一に扱うよう改めるべきではないか。 このように、釜石市市営建設工事請負契約書の例文は、契約不適合に関連する部分があまり吟味されていないものと言わざるを得ません。
当該辺地は、市の中心部から南西へ約１５キロメートルの山間地域に位置しており、当該地域の道路等は幅員が狭く、未整備の箇所が多く存在しておりますことから、生活及び生産の基盤となる道路及び橋梁の整備を行い、地域住民の交通の利便、安全を確保するとともに、地域の産業振興を図る必要があります。