滝沢市議会 2020-03-06 03月06日－一般質問－02号
しかしながら、市道における信号、横断歩道、歩道の設置等は十分でしょうか。市道の安全対策への市長の評価を伺います。 次に、学びにより充実した人生を送ることができるまちについて伺います。生き生きと学習できる教育基盤の充実は、非常に大切なことだと思います。市内の各学校の現況を市長はどのように評価されているのか伺います。 次代を担う人材育成と持続可能な行財政運営を進めるについて伺います。
しかしながら、市道における信号、横断歩道、歩道の設置等は十分でしょうか。市道の安全対策への市長の評価を伺います。 次に、学びにより充実した人生を送ることができるまちについて伺います。生き生きと学習できる教育基盤の充実は、非常に大切なことだと思います。市内の各学校の現況を市長はどのように評価されているのか伺います。 次代を担う人材育成と持続可能な行財政運営を進めるについて伺います。
また、県内の教職員による交通事故や道路交通法違反が発生した場合には、随時情報提供をして注意喚起するとともに、信号機のない横断歩道に歩行者がいる場合は、横断する、しないにかかわらず必ず停止する、接触事故を起こした場合には、いかなる場合でも必ず救護措置をとる、一時停止の場所ではしっかりと時間をとって停止することなど、具体的な事例を示しながら、未然防止に向けて指導の徹底を図っているところであります。
現状におきましては、例えば火災報知機とか、そういうふうなものは当然ながら法律上の部分はきちんと整備をしておりますし、問題ないような状況になっておりますし、あと全校放送が必要なような非常時の場合については、学校ごとに、例えば聞こえない教室がある部分については、職員室のほうから対応するとか、隣の教室から対応するとか、そういうふうな学校内での取り決めの中で、まずはやっていただいているということで、教育委員会
先月の８日、滋賀県の大津市の県道交差点において、右折しようとした乗用車と直進してきた軽乗用車が接触し、そのはずみで散歩中に信号待ちしていた園児らがいる歩道に突っ込み、多数の死傷者が出るという痛ましい事故が発生しました。その後も全国において信号待ちをしていた高校生が事故に巻き込まれけがをするなど、事故が発生しております。
教育のＩＣＴ化に向けた環境整備５カ年計画が策定されてございますけれども、さまざまパソコン室が、固定ではなくて可動式でも対応できるとか、さまざま書いてございましたけれども、実物投影機とか、それからカメラとか、さまざまそのようなＩＣＴの環境整備が求められるところでございますけれども、本市におけるＩＣＴの環境整備についてお伺いいたします。 ◎教育次長（長嶺敏彦君） 議長。
最終的には、施設北側のコンビニ前の交差点については、横断歩道と信号機が設置されることとなり、市役所前の横断歩道につきましては、付近に従前から横断歩道が設置されていたことや、ビッグルーフ滝沢と市役所や総合公園との往来も予想されたことから、横断歩道が移設されたものであります。信号機につきましては、施設北側の交差点と信号機の間隔が近いこと等により、信号機は設置されなかったものとなっております。
ここでは、高齢者は出会い頭事故を起こしやすく、事故の発生場所として信号機のない交差点が圧倒的に多く、65％を占めていると報告されています。原因としては、信号のない交差点での一時不停止の割合が高く、加齢に伴う認知機能の低下により、見通しのよい交差点でも事故を起こしていると述べられております。 交通事故は、起こしたほうも被害に遭ったほうも大変つらいものでございます。
施設利用者の安全確保につきましては、ビッグルーフ入り口交差点には信号及び横断歩道が設置されており、また市役所出入り口付近にも横断歩道が設置されているところであります。このうち市役所出入り口付近の横断歩道につきましては、信号が設置されないことから、横断歩道利用者の安全確保のため、引き続き警察及び岩手県と協議し、必要な安全対策の実施を要望してまいります。
例えば横断歩道にしても街路灯にしても簡単に、では学校できたから、はい、来月からできますというものではないというのは、我々も自治会とか地域で横断歩道の信号とか要望しても３年、４年とかかっているわけです。そういう中において、現在具体的に何か動きがあるのでしょうか。その辺のところ、わかっている範囲内で結構です。お願いいたします。 ◎都市整備部長（三上喜美義君） 議長。
この応募で、村は市制移行するのを機に公共交通の利用促進と駅の魅力アップ、地域のＰＲにつなげていきたいとしております。ＩＧＲの駅に愛称をつけるのは初めてですが、駅に愛称をつけ、利用する駅に親近感を持ってもらい、内外にその地域をＰＲする取り組みは、三陸鉄道で行われております。村にある４駅は、地域や利用者にそれぞれ特徴があります。その特徴をうまく捉え、活用する取り組みが必要と考えます。
神奈川県相模原市との交流は、名誉村民である岩清水梓選手を縁に、昨年４月の桜まつりを訪れたことを機に、滝沢村をＰＲするためチャグチャグ馬コを派遣する計画が進められたものであります。
そのうち信号機設置箇所では、信号機の明かり及び街路灯により横断歩道の明るさは確保されている状況であります。また、信号機のない横断歩道については、付近に街路灯がある箇所とない箇所があることから、夜間の歩行者の安全確保のため、警察や各種交通安全団体等と連携しながら現地を調査し、横断歩道への照明設備の確保に努めてまいりたいと考えております。 ◆２番（相原孝彦君） 議長。
警視庁が昨年全国100カ所でモデル交差点として整備した歩車分離式信号の死傷事故発生件数は、整備前に比べ、約４割減少しているという報告もあります。盛岡市内でも裁判所前とサンビル前の信号機が歩車分離式信号機に変わりました。本村でも学校に近い交差点の信号機を歩車分離方式に切りかえることで児童の安全が格段に図られると思いますが、村の対応はいかがか伺います。
近年花粉アレルギー対策として、空気清浄機を購入し、室内環境を整えている家庭がふえていますが、園内、校内のほか、給食センター内の環境はどのように考えられているのか伺います。 次に、薬物汚染から若者を守るための対策について伺います。
しかしながら、子育てするのに大変な地域もあり、道路の整備がされているが歩道がない、歩道があっても段差が大きくて車いすでは移動しづらい、交通量がある道路なのに信号どころか横断歩道もないのはおかしいのでは、公園は結構あるが、野球やサッカーができる広さではなく、狭過ぎるなど、住環境の整備を望む声が多く聞かれました。
それを自治会を通して、例えば信号が欲しい、一時停止線が欲しい、それから防犯灯が欲しい、それからカーブミラーがここに必要だとか、さまざまな要望をいただきまして、それらを精査した上で、例えば警察にかかわるものは公安委員会で見ていただいて、優先順位をつけて設置していただく。
まず、１点としまして、当初片側交互通行で工事中も計画しておりましたが、西警察署と協議の結果、工事期間中の24時間信号機等による片側交互通行は、安全上の観点から同意できないという旨の指導がございまして、対面通行可能な仮設道路を設置するものであります。
村としましても、その必要性を感じていることから、平成16年度に調査検討に入りまして、機が熟するのを見ながら、その制定時期についても考えてまいりたいと思います。 ◆５番（武田猛見君） 議長。 ○議長（井上和夫君） ５番武田猛見君。 ◆５番（武田猛見君） それでは、最初に国保税についてお聞きします。
そのときに、支所、出張所の設置が難しいのであれば、端末機を郵便局等々に設置をして、そこで印鑑証明や抄本、謄本の類がとれるようにしてサービスの向上を図ったらいかがかという、こういう内容の質問でございました。当時の総務課長の答弁は、公印の扱いに問題が残ると。そこで、いろいろ今後検討させてほしいという答弁をいただいたわけでありますが、あれから13年が経過をいたしております。
犠牲者の身内の一人として、切実な思いでお伺いいたしますが、既に整備完了の部分もありますが、まだ現在未整備、未設置となっている信号機、右折レーン、両側歩道あるいは横断歩道など、特にも滝沢村商工会から46号線までの間３キロあるわけでございますが、この区間に篠木小学校、滝沢中学校の通学路となっているところでございます。その間に信号機が一基もなく、また歩道も狭く、非常に危険区域と思われます。