釜石市議会 2022-12-15 12月15日－04号
◆６番（深澤秋子君） これまで集団接種には、バスの送迎もあったけれども、今も継続されているでしょうか。 ○議長（木村琳藏君） 健康推進課長。
◆６番（深澤秋子君） これまで集団接種には、バスの送迎もあったけれども、今も継続されているでしょうか。 ○議長（木村琳藏君） 健康推進課長。
各款ごとの主な事業につきましては、第２款総務費には、新型コロナウイルス感染症の影響下における持続的な地域公共交通の維持確保を図るため、利用者が減少しているバス事業者やタクシー事業者に対し、事業の継続に向けた給付金を支給する新型コロナウイルス感染症公共交通対策事業などを計上しております。
◆６番（深澤秋子君） 投票しやすい環境をつくるという中に、若者の選挙投票率をアップするために、高校に移動期日前投票所を開設したりとか、バスで市内を巡回するとかって、いろいろ各自治体でそれぞれ工夫してやっているようなんですけれども、それに対しての見解とかありますか。 ○議長（木村琳藏君） 選挙管理委員会事務局長。
また、交付を受けている方やその介助を行う方が市内の文化スポーツ施設を利用する際には、入館料や利用料等の免除があり、さらに、ＪＲや路線バス、その他の交通機関の運賃が割引となる制度があります。 割引制度を利用するには、これらの手帳を提示する必要がありますが、周囲に手帳の交付を受けていることを知られるなどの心理的負担から、手帳を提示することに抵抗感を感じる方もいます。
当市の支援策は、山間部、半島部限定の釜石市コミュニティバス及びにこにこバスの運賃を半額にする支援があります。しかし、市内路線バスの運賃に対しての支援はなく、通院など頻回に利用する場合の負担額は大きくなり、受診抑制にもつながります。公共交通利用者への支援が当市でも実施できないものでしょうか。見解をお聞きします。 次に、高齢者を交通事故から守る対策についてお聞きします。
各町内会の会長さんや関係者の皆様から御意見を伺った上で、議員おっしゃるとおりバスやタクシーの助成なども、もしも必要なのであれば話合いの上、決定していければいいのかなというふうに考えてございます。 誰もが安心して投票ができるような環境整備に今後とも努めてまいります。 ○議長（木村琳藏君） 13番細田孝子君。
しかしながら、２月24日にロシアはウクライナ東部ドンバス地方において「特別軍事作戦」という名の下、侵攻を開始しました。この侵攻を受け、３月２日に開催された国連総会において「ロシアのウクライナ侵攻を非難し、軍の即時撤退を求める決議」は193加盟国のうち、141か国の賛成をもって採択されました。
それまでの観光は、大型名所を観光バスで巡るようなスポット型観光が主流でございましたが、近年は、１か所に滞在し、自然、文化、人々との交流や体験を楽しむ滞在交流型観光のニーズが高まっていると考えております。
今回も12日に試合がございますので、その前日か前々日ぐらいには駅前ですとか、あとチームで予定しておりますシャトルバスの停留所ですとか、そういったところにのぼりを掲出したりですとか、鵜住居のスタジアム周辺にも、チームでも今回新しくのぼりを作成したというふうなお話も伺っておりますので、それと併せて市でつくっているのぼりなんかも掲出して、盛り上げに協力していきたいなというふうに考えております。
このため、令和４年４月から、支線部バスに１日１往復の教育センターへの直通便を設けるほか、住民が利用しやすい効率的なダイヤ運行とし、バス間やバス鉄道間の乗り継ぎ環境も改善しながら、幹線部バスの持続性向上と、支線部バスの維持強化に努めるなど、持続可能な交通体系の構築に向けた取組を推進してまいります。 次に、「人材育成と産業の振興」についてであります。
ただ、市長も今言いましたけれども、本当にすごいバスの量が来て、本当にこの人数さばけるか、バスのほかに三鉄の人も列車を１車貸切りみたいにして来たのが重なったのも見ているんですよ。
投票所に赴くには距離があり過ぎ、投票を済ませても帰りのバスまで１時間以上もある、障がいがあって投票所まで独りでは行けない、投票所は目と鼻の先だが外は歩けない、郵便投票には制限があり申請できない等の声も聞かれます。このように交通弱者という有権者の声に対しての対応はどのように行われているか。 次に、投票立会人について質問します。
投票所等への移動支援につきましては、当市においては実施しておりませんが、県内の例を申し上げますと、一関市において、投票所までのバスやタクシーでの移動費を助成する移動支援を行っております。 また、移動期日前投票所の設置につきましては、県内の八幡平市において実施したことが報道されておりました。
また、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金の事業者支援に係る追加交付を受け、第２款総務費には、新型コロナウイルス感染症の影響下における持続的な地域公共交通の維持確保を図ることを目的に、バス事業者やタクシー事業者に対し、車両の維持管理を軽減するための給付金を支給する新型コロナウイルス感染症公共交通対策事業を、第７款商工費には、長期化する新型コロナウイルス感染症の影響下で事業を継続する市内事業者
岩手県が実施した新型コロナウイルス感染症に伴う事業者影響調査におきましても、本年７月と前々年同月とを比較した売上げ状況を見ますと、４割以上減少したと回答した割合が、ホテル、旅館などの宿泊業が全体の63％、バスやタクシーなど運輸業が48％、飲食業が47％と高く、これらの業種が売上げに大きく影響を受けている状況が現れており、この傾向は当市もほぼ同様であると認識しております。
釜石地区は、商業地区、商業施設や病院が立地しているほか、バスなど交通アクセス面を含めて、利便性が高い地区となっておりまして、コンパクトシティを形成する上で必要な条件がそろっていると認識しているところでございます。
また、接種を希望しているものの、心身の状況や交通手段が確保できないなどの理由により接種を見合わせている方につきましては、集団接種のための専用バスの運行に加えて、個々の状況に応じてタクシーの利用も可能とすることにより、接種率の向上に努めてまいります。 高齢者の次に優先して接種する対象者については、64歳以下の基礎疾患を有する方とし、６月15日号の市広報紙にて申出の御案内をいたします。
ただ、集団接種については、かかりつけの医療機関のない方が主に対象となりますので、多くの方は、自家用車などで来場される方も多いのかなとは思いますが、公共交通機関がなくて不便な地域にあっては、接種率の向上を図るために交通手段の支援を行い、接種行動に結びつけるといった観点から、例えば、週ごとに対象地域を変えて事前に周知を行った上で、バスを借上げて移動手段の支援を行うということについても一応検討はしております
市内路線バス交通につきましては、乗り継ぎ時間の短縮など効率的なダイヤ運行を目指すとともに、新たな支線部や交通結節点の創設も視野に入れながら、幹線部バスの持続性向上と支線部バスの維持、強化に努めてまいります。 また、交通不便地域を解消する新たな仕組みづくりとして、地域内交通や白ナンバーを利用した自家用有償旅客運送、買物支援関連事業などを推進してまいります。
今年の12月１日現在、岩手県交通釜石営業所には、車椅子を利用しながら乗車できる低床バスとして、ノンステップバスが５台、ワンステップバスが12台で、合計17台あり、そのうちスロープが出てくるタイプのバスが13台あります。