野々市市議会 2022-09-14 09月14日－03号
ただ、移動手段に自転車や公共交通機関を利用する大都市圏とは異なり、本市の保育園や認定こども園を利用されている保護者の方の多くが車で通勤していることから、登降園につきましてもほとんどの方が車を利用しておりますので、荷物の持ち運びの負担というよりも、園に持ち込むおむつ一枚一枚に名前を書かなければならないことなど、おむつや布団、着替えなどの準備に負担を感じている方が多いのではないかと考えております。
ただ、移動手段に自転車や公共交通機関を利用する大都市圏とは異なり、本市の保育園や認定こども園を利用されている保護者の方の多くが車で通勤していることから、登降園につきましてもほとんどの方が車を利用しておりますので、荷物の持ち運びの負担というよりも、園に持ち込むおむつ一枚一枚に名前を書かなければならないことなど、おむつや布団、着替えなどの準備に負担を感じている方が多いのではないかと考えております。
観光ではインバウンド需要の掘り起こしを首都圏や大都市圏を中心に誘客活動を展開し、交流人口拡大を図ることで目標値をクリアするとの考えであります。 主産業の活性化策としての方向性は間違っていないというふうに思いますが、具体的な施策をどのように継続的に展開していくかが今後最も重要視されます。絵に描いたぼた餅にならないような具体的かつ緻密な戦術が必要であります。
また、大都市圏を中心に医療体制が崩壊し、十分な医療が受けられない状況が生じています。感染してはいけない、そのような意識が求められています。マスクは正しく着用する、丁寧な手洗いやアルコール消毒、きちんと換気をすること、しっかりと対策を講じ新型コロナウイルス感染症にかからないように気をつける必要もあるのではないかなと思います。 これからもコロナ禍が続くことは避けられないと感じます。
本市は日本海側の中心に位置し、三大都市圏にも近いという位置関係にあります。世界とつながる国際空港、高速道路インターチェンジに加え、新幹線開業により高速交通の拠点が隣接する全国でも屈指のアクセス環境が整うことは大きなアピールポイントです。 開発中の臨空エリアの高度利用を含め、バランスの取れた産業構造を構築、たくましい産業に向け取組を高めてまいります。
東京圏、１都３県への人口流入は依然として歯止めがかかっていないものの、少子高齢化と人口減少に直面する過疎の自治体で人口が増加に転じるなどの事例が相次いており、三大都市圏、11都府県からの転入者が転出者を上回る転入超過となった市町村が全国的に広がっています。
大都市圏を中心に第３波への荒波に対応するため、不要不急の外出自粛生活を強いられておるというふうに思っております。 医療従事者並びに関係者には改めて感謝申し上げたい、というふうに思っております。
首都圏や大都市圏など、感染拡大地域に仕事でやむなく行かなければならない方や、県外から帰省する学生なども対象となるのであれば、もっと分かりやすく周知すべきではないかと思います。 また進学の都合上、市外に住民票を移している加賀市出身の学生たちも対象とすることで、帰省の際の感染拡大防止策となるのではないかと考えますが、当局の所見をお聞かせください。 ○議長（中谷喜英君） 堀川健康福祉部長。
今回のコロナ禍ではお芝居など大都市圏に集中しているとは思いますが、感染拡大が今後も心配であります。 こうした状況が続くと懸念されるとき、人数制限がある分、人気俳優の生のお芝居が見られるロングラン公演会を野々市市で開催していただくことで、全国からファンの方が集ってきてくれ、昼食などテイクアウトで市内の店舗からお弁当を集めれば、本市の活性化にもつながるのではないでしょうか。
感染症の流行以前から国や東京都などは働き方改革、通勤混雑緩和策の一環として企業のリモートワーク導入を推進してきましたが、外出が制限されるようになるまで定着しなかった要因は複数考えられますが、大都市圏の貧弱な住環境もその１つと思います。一方で、都心のオフィスに出たくないが１人で集中して仕事を終わらせたいという状況は度々生じ、解決策の１つが自宅のそばに仕事のできる場所を確保することでした。
東京など人口過密な大都市圏で感染者が急増したことから、そうした傾向がさらに強まる可能性があり、さらに、厳しい雇用情勢に直面した若者らが、産業・職業としての農業の価値に気づき、地方に目を向けるきっかけになるかもしれません。それだけになお、コロナ危機で離農者が増える事態を阻止しなければならないと思いつつ、発言通告書に従って農業政策について４点について質問いたします。
合同墓につきましては、墓地不足を解消する方策として、主に大都市圏において整備されるケースが多く見られてきましたが、近年では、今ほどおっしゃるように、少子化や高齢化の影響から、墓を守ってくれる跡継ぎがいないとか、お墓の管理ができないなどの住民からの要望を受けまして、地方でも整備を行う自治体が少しずつ増えているところでございます。
また、本市は日本海側の中心に位置し、東京、中京、関西などの大都市圏にも近いという位置関係ございます。小松空港や北陸自動車道小松インターチェンジに加えまして、2023年春の北陸新幹線の小松開業により、ますます交通アクセスが向上することから、安宅新地区における空港周辺整備を進め、高度利用化など、市全域での土地活用が一層活性化されるものと期待されております。
１つ目は、地方においては高齢化が減速し、いずれピークを迎え安定化する反面、東京などの大都市圏においては本格的な高齢化局面になるため、大量の医療・介護人材が必要となり、若者を中心に地方から大都市圏へ人材流出がさらに加速することが予想されております。 ２つ目は、就職氷河期世代で無職や低賃金で経済的に自立できない人々がそのまま高齢化すれば、社会全体にとってのリスクになりかねないこと。
５Ｇとは現行の４Ｇに比べ、さらに高速、大容量及び低遅延の能力を有する通信手段であり、本年３月以降、大手携帯電話事業者が大都市圏から順次、商業サービスを開始する形となっております。 これに先立ち、各携帯電話事業者は今年度より一部地域で５Ｇでの実証実験を実施しており、市内におきましても、ＮＴＴドコモと金沢工業大学による実証実験が行われているところであります。
また、地域食材を生かした食や大自然を活用したアクティビティ、伝統工芸体験などのメニューづくりにおいて、専門家を中心に地域住民を加えた運営団体を組織することで、地域の雇用を生み、大都市圏や欧米などからの誘客を図る考えでございます。大杉地区全体の活性化につながる効果を期待しているところでございます。
今後、ＪＲ西日本やツーリストと連携しながら、ロゴマーク、キャッチコピーを活用し、電光掲示や大型サイン、バナーフラッグなどで駅構内を装飾するほか、三大都市圏を中心に映像コンテンツを放映するなど、市内外に発信し、能美市とともに開業に向けた機運を高めてまいります。来月20日には、・・・・∞・・・・・SU未来をひらく。Railwayフォーラムを開催いたします。
首都圏や関西圏、そして今定例会で補正予算を計上させていただいております中京圏などへのトップセールスに関しましては、大都市圏からの誘客を強化することはもとより、そこを起点に全国各地への情報発信、旅行商品の販売促進を図ることも大きな目的としております。
１つ目は、地方においては高齢化が徐々に減速し、いずれピークを迎え安定化する反面、東京などの大都市圏においては、これまで人口ボーナスを享受してきた分、これからが本格的な高齢化局面になるため、これまで以上の大量の医療・介護人材が必要となり、若者を中心に地方から大都市圏への人材流出がさらに加速することが予想される点です。
エネルギー市場の自由化によりまして、地域と業種を超えた参入が可能となり、既に大都市圏中心といたしまして、新規事業者が参入し、競争が活発化してきております。
ことしのゴールデンウイークを含む春、夏の旅行商品につきましては、昨年の秋より三大都市圏等の旅行会社への販売を行いました。あわせて、観光情報サイト「うらら白山人」などの媒体を活用して、全国からの誘客を進めてきたものであります。 また、イベントにつきましても、天候にも恵まれ、例年以上の入り込みがあり、周辺地域での消費も高まったものと考えております。