小松市議会 2020-09-25 令和２年第３回定例会（第４日目） 本文 開催日: 2020-09-25
活動内容として、各種スポーツ大会など高齢者の健康づくりを目的とした事業から、会員の方が作成した作品を展示する文化的な生きがいをサポートする事業、交通事故防止のための交通安全研修会の実施など多岐にわたり高齢者の健康福祉増進に様々な方面から大きく寄与されています。
活動内容として、各種スポーツ大会など高齢者の健康づくりを目的とした事業から、会員の方が作成した作品を展示する文化的な生きがいをサポートする事業、交通事故防止のための交通安全研修会の実施など多岐にわたり高齢者の健康福祉増進に様々な方面から大きく寄与されています。
また、白線につきましては、道路パトロールや市民の要望等により必要箇所の引き直しを順次進めておりますが、今後はさらに交通事故防止の観点などから、幹線道路の交差点などにも力を注いでまいりたいと考えています。 ○野本正人議長 新谷博範議員。 ◆新谷博範議員 選択と集中が必要です。市道を例に道路補修計画、毎年きちっと出されていると思います。伺います。 ○野本正人議長 川島土木局長。
数年前に、のと里山海道におきまして珠洲市の中学生の野球部の生徒が交通事故に遭い、２名死亡したことがありました。二度とこのような事故が起こらないためにも、市内の学童チームには、遠征に行く機会を減らして中島学童野球場に市外のチームを招き、練習試合を行い、公式戦以外でも思いっ切り球場を使用してくれるように指導をしているところであります。
小松は御存じのように交通安全協会に加入している団体たくさんございまして、防犯交通推進隊だとか、わがまち防犯隊だとか、それから女性協議会、老人クラブ、ＰＴＡ、いろんな団体、企業、もう本当にあまたございまして、それが総じて交通事故撲滅のために立ち上がっているというのは長い歴史があります。そういったことを、さらに新しい技術を加味しながら進めていくというのが今の現状でございます。
ドライブレコーダーの搭載を示すステッカーも配布し、サポカー補助金と併せ、安全運転や事故防止、グットマナーの推進により、２月から続いている210日を超える小松市内交通事故死亡者ゼロを継続してまいりましょう。
〔５番（山口俊哉君）質問席登壇〕 ◆５番（山口俊哉君） このコロナが始まる前にこの勉強会に参加したところ、何年か前に能登の里山海道で部活動帰りの中学生が交通事故で亡くなられた、ああいったことがあったときに、その保護者にどういったことができるだろうか、そういったことをちょっと考えてみましょうと。
ですから、例えば交通事故とかそういった保険にかかったときに、もしそういった事故が起きて、妊婦さんが事故を起こして流産したと。そういったときは保険が出ると思うんです。ある方に相談をした結果、出るという、２人の方に聞きましたら２人とも保険から出ますよ。ということは、赤ちゃんとして人間としての扱いをしとるということなんです。
近年、死亡事故の発生件数は減少傾向にありますが、死亡事故全体に占める高齢者の割合は増加しており、75歳以上の運転免許保有者が今後さらに増加していくことが見込まれる中、高齢運転者の交通事故防止対策は、喫緊の課題となっております。
この交差点につきましては、大変多くの学生や車、自転車が行き来し、交通事故の発生が懸念される場所でありますが、この信号機の設置により、事故の抑制につながっていると伺っております。そうしたことから、小中学校周辺の交差点においても歩車分離式信号機の設置は児童や生徒の安全を確保する観点から有効な対策の一つであると考えております。
統計書に掲載する情報につきましては、市役所内の各部局が保有する情報のほか、大聖寺警察署からは交通事故の件数、加賀公共職業安定所からは求職状況など、各公的機関などからも提供を受けまして、毎年、各分野の制度改正なども踏まえまして、項目の追加、そして変更などを行ってきております。 近年では、制度改正に伴いまして認定こども園の状況や後期高齢者医療保険制度の状況などを追加して掲載してきております。
また、交通事故から子どもの命を守るため、昨年実施した緊急点検に基づき、防護柵や路面標示の設置、遊具の補修など、道路、公園等の安全管理を強化いたします。 学校教育の面では、新学習指導要領に対応するため、本市独自の金沢型学習スタイルの実践に努めるほか、市立工業高校では、新たな金沢型工業教育モデルの検討を進めていきます。
交通安全対策としては、高齢ドライバー等による交通事故の増加を踏まえ、自動ブレーキ等の安全運転機能搭載車の購入に対して助成します。 小松市民病院については、紹介患者に対する医療の提供、救急医療の提供体制などの要件を満たしていることから、地域医療支援病院の指定に向け手続を進めており、地域での必要な医療の提供に向け、地域の医療機関との連携を強化してまいります。
コンビニも24時間営業を見合わせていますし、高齢者の交通事故もこの間からたくさん報道されていますし、本当にこの警告されていることにならなければいいがというふうに思っております。 国では、少子化は社会経済の根幹を揺るがしかねない国難と位置づけ、希望出生率1.8の実現を目指し、少子化の克服に従来の発想に捉われることなく検討が行われました。
先ほど議員御案内のとおり、本年５月の滋賀県大津市での交通事故を受けまして、小松のほうでは７月から警察、南加賀土木総合事務所、こども園、そして我々市ということで合同緊急点検を実施しております。 その後、児童発達支援事業者や企業の保育施設、これを加えまして50園等を対象に再調査いたしております。それで、10月までにこの結果を取りまとめて、今、国に報告しておるという状況でございます。
白山警察署鶴来庁舎管内に住む我々市議会議員６人は、毎年２回この県民運動の期間には、天狗橋詰にて交通安全運動の啓発チラシ、ティッシュペーパーなどを配り、交通事故撲滅、死亡者ゼロを願い行っているところであります。 そこで、交通事故防止策の一つとして、キッズゾーンの設置についてお伺いしたいと思います。
なお、慢性的に渋滞となっております国道８号の６車線化整備につきましては、国の事業として採択がされたところであり、今後の交通環境の改善が図られるとともに、交通事故の減少など安全性の向上につながるものと期待をいたしております。
これまで市の交通事故防止活動に地道に取り組んでこられた関係各位の皆様のご努力のたまものであり、感謝を申し上げる次第でございます。 市といたしましても、今後も交通安全関係団体を初め警察など関係機関と連携しながら、市民の交通安全意識の高揚を図っていくことで、この記録がさらに更新されるよう努めてまいりたいと思っております。
高齢者の交通事故防止を目的に満70歳以上の方を対象に免許証の返納に支援していますが、当初見込んでいた返納者数を上回ることから所要の予算の増額を図ったところであります。 このほか、各種福祉サービスの実績見込みによる扶助費の増額やシステム改修など、それぞれ所要額を計上したところであります。
近年、交通事故全体の発生件数は減少傾向にあるが、75歳以上の高齢運転者による死亡事故の割合は高まっており、運転の単純ミスによる事故も目立つ。 警察庁は、昨年末時点で約563万人いる75歳以上の運転免許保有者が、令和４年には100万人ふえて663万人に膨らむと推計している。
高齢者による交通事故が続いているということとともに、高齢者の運転免許証の返納の呼びかけがなされて久しくなりました。先日も、地元地域の交通安全に関する会議の中で、警察署の職員から、自動車を保有し続けることに伴う税金や保険料、車検代やガソリン代等の維持費を考えると、タクシーを呼ぶことも決して高価ではない、事故を起こす前に免許を返納してほしいとの呼びかけがなされておりました。