つくば市議会 2019-09-12 令和 元年 ９月定例会−09月12日-04号
特に、いわゆる新都市中央通り線、この間開通しました面野井地区、高田地区から研究学園地区、その辺の万博記念公園駅、そちらにつながる新都市中央通り線ですか、これも開通しましたので、なおさらこの道路が重要な幹線道路になると思っております。
特に、いわゆる新都市中央通り線、この間開通しました面野井地区、高田地区から研究学園地区、その辺の万博記念公園駅、そちらにつながる新都市中央通り線ですか、これも開通しましたので、なおさらこの道路が重要な幹線道路になると思っております。
〔建設部長 上野義光君登壇〕 ◎建設部長（上野義光君） 万博記念公園駅については、駅の北側に収容台数189台、約300平方メートルの北自転車駐車場が整備されており、平日の利用率は100％を超えています。
つくば万博時には、潮来、土浦間でジェット船が運行されました。今現在水陸両用バスは実用化されております。鰐川、北浦湖上を運行するのはたやすいことだと思います。そのときは、水の恵み豊かな鹿嶋市は必ずや水路で観光事業が展開できると思います。以前マリーナの提案をさせていただきましたが、かなりの法則の縛りがあるとのことでしたが、湖面と陸をつなぐ簡単なスロープだけでもできないか、伺います。
西部シャトルについては、万博記念公園駅及びみどりの駅を起終点にした移動が見られております。ただし、ほかのシャトルに比べますと、利用者数は著しく少ない状況です。 南部シャトルにつきましては、前年同期と比較しまして941人利用者が増加しております。また、松代一丁目等の新設のバス停についても、利用者の定着が見られております。
つくばエクスプレス沿線では、みらい平駅の区画整理、そこでコミュニティセンター等もみらい平ではつくって、現在利用しているような状況等もありますので、みどりの駅、また万博記念公園駅、研究学園駅でも、この公益施設につきましては御検討をよろしくお願いしたいと思います。 以上をもちまして、私の一般質問を終わりたいと思います。御清聴ありがとうございました。よろしくどうぞお願いします。
これ導入部分ということだと思いますから、ちょっと簡単に答えさせていただきますが、国ではですね、戦後復興期、高度経済成長期、特に1964年の東京オリンピックあるいは大阪万博などの国際的なイベントにあわせた道路交通体系の整備、鉄道の体系の整備、それと港湾の整備、工業地帯の整備といった大規模な社会資本整備、そういったものを国は行ってきたというふうに考えてございます。
当然、執行部が、庁内が連携とれていなくて今までまちづくりしたということはなくて、各ＴＸのまちは、計画人口というのがあって、それを見据えてどうするかという、たまたま、たまたまということはないでしょうけれども、やっぱり10年来なかなか人口の張りつきが悪かった、みどりのや万博記念公園駅周辺だって、学校ができますよというアナウンスとともに、実際にもう開校がなされたこの１年の子供たちの児童の急増というのはあるわけなので
今、ちょうど時代の変化のときだと、大きな変化をもたらすときだというふうに私も理解しているし、第４次産業革命というのが進行中だということ、それで経済界からも、堺屋太一さんも、今回は披露しませんですけど、いろんなところから提言をなされて、時代の変化、ましてやオリンピックが終わった後どうするんだと、大阪万博があるかもしれませんけれども、今景気動向指数も大分悪くなってきたというふうに言われていますので、大きな
１９８５年のつくば科学万博と同時期に発足しましたディズニーランドに代表されるテーマパーク型の遊園地の登場で，それ以前の遊園地は集客力を失い，閉鎖された施設が多く，ゆう・もあ村もまたその１つで，２００１年頃に廃業の憂き目に遭いました。その後，ゆう・もあ博物館は不審火によりまして全焼し，解体され，更地になっていて，所有者は土浦市の企業であると聞きます。
◎富田 道路計画課長 今お話ありましたのは、南大通りの延伸から万博記念公園まで、こちらがつくば市都市計画マスタープランに、構想路線という形で位置づけられておりまして、こちらについてはこの区画整理事業とあわせた整備が必要と考えております。 この中で、先ほど御質問のありました都市計画道路のプログラム策定と、市道概略設計の中で、その分を含めた検討をしていきたいと考えております。
地域の皆さんは、常磐新線沿線開発とか、圏央道または30年前の科学万博等、そういうことでも大切な土地を寄附しておりますので、建設部の職員の方々、ひとつよろしくお願いをしたいと思います。そして、2022年３月末、平成34年３月末に供用開始を目指していただきたいと思います。
◆木村清隆 委員 ２点ほどですが、朝、万博記念公園駅で、寒いときでしたので、なかなか受け取ってくれる方が予想以上に少なかったのですが、ほかのときに配りものをやるときは割と受けとってくれるときが多いのですけれども、今回ちょっと気になったのが、つくば市議会というのぼり旗、立てるには立てたのですけれども、なかなかあれが目立たなかったのか読んでもらえないのか、本当に２人の方がはっきり、渡そうとしたらば、私
また、万博記念公園駅前も人口が今張りついてきております。島名小学校がいっぱいになっておりますので、香取台地区の小学校建設のための用地の取得。新谷田部学校給食センター建設事業などに取り組んでまいりました。学園の森義務教育学校、みどりの学園義務教育学校の２校に関しては、本年度より開校いたしましたので、予算はゼロとなっております。以上が今年度の予算になります。 次に、活動報告をさせていただきます。
万博記念公園駅はどなたか。 ◆木村清隆 委員 私が。 ○宇野 委員長 いいですか。木村清隆委員に道具をお願いします。 休憩します。 午前10時55分休憩 ────────────────────────── 午前10時57分再開 ○宇野 委員長 再開します。
2025年万博とのことですが、何かあった場合の混乱が目に見えるようです。耐用年数を過ぎた高層ビル、高速道路、橋、鉄道、一気に重なるような事態が心配です。 水道施設もその一つですが、ところが政府は費用がかかるからと民営化法を強行しました。公営でできないものを利益を出さなくてはならない民間ができるわけがありません。
県南で車検を行う施設などは、万博記念公園に先日オープンしましたけれども、あれも、名前としては土浦センターというふうな名前がそのまま維持されているわけですが、恐らくそのような機能はいずれ移ってくる部分もあるかと思いますが、余り積極的に他自治体にある施設、近隣の他自治体にある施設を誘致をかけていくと、長い目で見ての広域的な発展には余り資さないのかなというような認識を現段階では持っております。
◆木村修寿 委員 では、俺、万博やりますね。 ○宇野 委員長 万博が木村修寿委員。 ◆皆川幸枝 委員 みどりの。 ○宇野 委員長 みどりのは皆川委員。 ◆木村清隆 委員 万博。 ○宇野 委員長 万博に、木村清隆委員。 ◆高野文男 委員 みどりのでいい。 ○宇野 委員長 高野委員はみどりの。 ◆高野文男 委員 みどりの。長塚委員もみどりの駅じゃない。
そして最後に、５番目ですが、今後、ＴＸ沿線、特にみどりの駅方面と万博記念公園駅方面において、新たな消防署の必要性を考えているか。 以上、壇上からの質問とします。御答弁のほどよろしくお願いいたします。 ○議長（塩田尚君） 消防長植木利男君。
福島の現実を覆い隠し、まるで事故がなかったかのように、オリンピックだ、万博だ、カジノだというふうに浮かれている今の日本の政治を憂いているのは私だけではないと思います。原発事故は、取り返しのつかない、そして復旧、もとに戻すことが極めて困難な重大な事故であり、二度と事故を起こさないためには廃炉しかありません。