144件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

笠間市議会 2018-09-20 平成30年第 3回定例会−09月20日-05号

陶の小径は焼き物通り高速バス停留所から北東に向かって伸び、陶芸の製作と販売を行っている店舗が並ぶ小径であります。ここは別名窯業団地としても親しまれているところです。最近は店舗数が減少し、以前のようなにぎわいがないことに地元の方々は将来を大変危惧しております。私といたしましても、活力のある陶の小径であってほしいとの思いから、質問をいたします。  

稲敷市議会 2018-03-19 平成30年第 1回定例会−03月19日-04号

政策調整部所管では、江戸崎パーキングエリア利活用検討調査委託について質疑があり、当パーキングエリアのPRイベントの結果が好評であったことを踏まえ、情報発信のための施設を整備し、特産品の販売が行えるよう、国の推進する民間の資金、経営、技術力等を活用したPPP、PFI方式による運営を検討するとともに、成田空港間の高速バス利用者を想定し、調査研究を行いながら検討を進めるとの答弁がありました。  

稲敷市議会 2018-03-02 平成30年第 1回定例会−03月02日-03号

現在の本市の公共交通の体制につきましては、平成30年2月末の段階で、高速バスや実証実験運行のものを含めますと、路線バス事業者が4社、コミュニティバス事業者が1社、高速バス事業者が1社、これに加えまして、タクシー事業者4社により公共交通が運行され、市民の移動手段が確保されている状況でございます。

鹿嶋市議会 2017-12-07 平成29年 12月 定例会(第4回)-12月07日−一般質問−03号

まずは東京駅から高速バスを使うというのが一般的ですが、その日の試合は午後1時からのキックオフですから、遅くでも12時までにはスタジアムに着いていたいと皆さん思います。サッカーが好きな方はもっと早く、少しでも早く着いていたいと思うはずです。通常ならば午前9時半のバスに乗れば、ぎりぎりでも間に合いますが、その方は心配だったために、午前8時に高速バス乗り場に向かいました。着いたのです。

神栖市議会 2017-09-13 神栖市議会 会議録 平成29年  9月 定例会(第3回)-09月13日−02号

最初に、茨城県知事選挙における投票率向上の取り組みについてのお尋ねでございますが、これまでも様々な選挙啓発等を行ってまいりましたが、今回新たに取り組みました選挙啓発等の一例を申し上げますと、有権者が投票しやすい環境の整備を図ることを目的といたしまして、高速バスを利用する有権者の利用を見込んで、新たに鹿島セントラルモールに期日前投票所を設置いたしました。

鹿嶋市議会 2017-09-07 平成29年  9月 定例会(第3回)-09月07日−一般質問−02号

そんな中、高速バスのみがひとり勝ちをしているのも現実です。いつの間にか割引き回数券もなくなってしまいました。  前置きが長くなりましたが、錦織市長の公約の一つである公共交通空白地帯をなくすための新しい公共交通システムを来年4月からスタートさせたいとして、今具体的な計画に入っているのは承知しております。まず、公共交通対策への市長のお考えをお聞かせください。  

常総市議会 2017-08-01 常総市:平成29年8月定例会議(第8回会議) 本文

それから、高速バスがあすなろの里の入り口でとまっていました。それもなくなりました。ということで、今東京からエクスプレスであすなろに来る人は、あすなろの里は安くて子どもたちも一緒に遊べるということで都内から来る人も多くなっているんですが、そこからあすなろまでの足がないんですね。

神栖市議会 2017-06-14 神栖市議会 会議録 平成29年  6月 定例会(第2回)-06月14日−02号

これらに加え、当市においては南北に細長い地形を有し、移住地が多極分散化しているという地理的な特性から需要密度が低く、効率的な交通手段が成立しにくい環境にあり、そのような中で現在の路線バスやデマンドタクシータクシー高速バスといった交通機関をどのように維持、発展させ、また、連携を図ることによって最適な公共交通網を形成していくことが課題となっている。

鹿嶋市議会 2017-06-13 平成29年  6月 定例会(第2回)-06月13日−一般質問−02号

やはり観客の大量輸送には高速バスもありますが、鉄道の輸送力にまさるものはないと考えます。鹿島神宮駅の現状を見たとき、オリンピックの開催駅がエレベーターもない、エスカレーターもないでは済まされないように思えるのですが、障がいを持った方も安心して観戦できるような優しい設備の必要性をどう考えているのでしょうか。

常総市議会 2017-05-01 常総市:平成29年5月定例会議(第4回会議) 本文

例えば高速バスで常総インターチェンジにおりて、道の駅高速バスをおりて、そこで車をカーシェアリングして、茨城県内を観光していただくということも提案もいただいておりますから、こういったさまざまな提案で交流人口をいかにふやして、常総市に一人でも多くの方がお越しいただけるような策ということを、ことし1年間、道の駅整備の計画づくりというものを市民の皆さんとともに、議員の皆さんの御提案もいただきながら進めてまいりたいと

神栖市議会 2017-03-23 神栖市議会 会議録 平成29年  3月 定例会(第1回)-03月23日−06号

答 鹿行5市で行っている鹿行広域DMOプロジェクトに交付され、事業内容は、鹿行地域の広域観光の推進を目的として、一元的な観光プラットフォームとなる組織の設立に向けた検討と現在も行っている東京駅発着の高速バスへのラッピングの継続です。  (歳出)  問 納税組合の現状を伺いたい。  答 平成17年度は211組合ありましたが、29年度当初予定は10組合となっています。  

笠間市議会 2017-03-14 平成29年第 1回定例会−03月14日-04号

産業経済部長(米川健一君) 名前の由来でございますが、平成25年に秋葉原、笠間、益子という高速バス関東やきものライナーが運行を開始したことをきっかけといたしまして、陶器の産地という共通の地域資源を活用した観光振興での連携を行うため、かさましこ観光議会を設立して、現在に至っております。  以上でございます。 ○議長(海老澤勝君) 畑岡洋二君。

笠間市議会 2017-03-07 平成29年度予算特別委員会−03月07日-02号

◆石井栄 委員  それでは、またはっきりわからないのですが、茨城交通高速バスが好評を博しているわけですけれども、高速バスに関連する費用というのはどこに計上されていますか。 ○萩原 委員長  課長後藤さん。 ◎後藤 企画政策課長  企画政策課では計上してございません。 ○萩原 委員長  石井委員。 ◆石井栄 委員  それはどこの課で計上しているとか、そういうのはあるんですか。   

鹿嶋市議会 2017-03-03 平成29年  3月 定例会(第1回)-03月03日−一般質問−03号

費用については、広告料に基づいているわけですが、鉄道時刻表高速バス時刻表、毎年それぞれ別々に広告があって、そして作成されて今各家庭に届いております。それが1つにまとめるだけですので、その課題を明確にしたところで対策をしっかり取り組んでいただければと思います。

神栖市議会 2017-03-02 神栖市議会 会議録 平成29年  3月 定例会(第1回)-03月02日−01号

広域連携につきましでは、鹿行五市で観光分野の連携を図る「鹿行広域DMOプロジェクト」で運行しているラッピング高速バス広告掲載期間を、来年度末まで延長するとともに、引き続き広域観光プラットフォームとなるDMO組織の設立に向けて取り組んでまいります。  市役所本庁舎の耐震改修につきましては、本年8月までに実施設計が完了する予定であり、平成32年度の完成を目指し、工事を進めてまいります。

鹿嶋市議会 2017-03-02 平成29年  3月 定例会(第1回)-03月02日−一般質問−02号

庁舎駐車場駐車利用の土日有料化についてということで、ご存じのように、土日の庁舎駐車場は一部の人を除いて常に高速バス利用者の格好の無料駐車場となっていますのはご承知のことだと思います。土日となると100台以上の車が駐車しています。平日でも高速バス利用者の駐車はあるようです。つい先日も、8時ごろですか、庁舎の開庁前ですが、30台以上の車が駐車しているようでした。

鹿嶋市議会 2016-12-07 平成28年 12月 定例会(第4回)-12月07日−一般質問−03号

また、鹿嶋市は鹿行DMO事業で高速バスのラッピングという手法で首都圏にPRしています。たとえば東京駅でそのラッピングバスを見て、鹿嶋の暮らしに興味を持ち、鹿嶋市を調べてみようと思ったとき、その方法はどうするでしょうか。まずは、インターネット鹿嶋市を検索すると思います。しかしながら、検索しても鹿嶋市ではどのようなライフスタイルができるのか、わかるところがありません。