古河市議会 2024-06-21 06月21日－委員長報告・討論・採決－05号
について 議案第８７号 市道の路線認定について 議案第８８号 令和６年度古河市一般会計補正予算（第２号） 議案第８９号 令和６年度古河市国民健康保険特別会計（事業勘定）補正予算（第１号） 議案第９０号 令和６年度古河市介護保険特別会計（保険事業勘定）補正予算
について 議案第８７号 市道の路線認定について 議案第８８号 令和６年度古河市一般会計補正予算（第２号） 議案第８９号 令和６年度古河市国民健康保険特別会計（事業勘定）補正予算（第１号） 議案第９０号 令和６年度古河市介護保険特別会計（保険事業勘定）補正予算
ども・子育て支 援施設等の運営に関する基準を定める条例の一部を改正する条例 議案第32号 鹿嶋市家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部を改正 する条例 議案第47号 茨城県後期高齢者医療広域連合規約の変更について 議案第48号 市道路線
冒頭申し上げましたように、路線バスが廃止された自治体においては、事前予約制乗合タクシーを路線バスの代用として、新たなシステム構築を行っています。平成19年10月１日に地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の施行、また平成26年11月20日に同法改正が施行されたことにより、地方公共団体を中心とした地域公共交通網を形成する取組を支援する制度が強化されました。
議案第44号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第45号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第46号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第47号 茨城県後期高齢者医療広域連合規約の変更について 議案第48号 市道路線
議案第８２号 財産の取得について 議案第８３号 財産の取得について 議案第８４号 財産の取得について 議案第８５号 茨城県後期高齢者医療広域連合規約の一部変更について 議案第８６号 市道の路線廃止
について 議案第８７号 市道の路線認定について 議案第８８号 令和６年度古河市一般会計補正予算（第２号） 議案第８９号 令和６年度古河市国民健康保険特別会計（事業勘定）補正予算（第１号） 議案第９０号 令和６年度古河市介護保険特別会計（保険事業勘定）補正予算
乗降場所につきましては、ただいま議員からもご照会がありましたように、やはり現在路線バスとみどり号の停留所を活用しておりますが、そこまでやはりちょっと遠いというようなご要望もいただいておりまして、毎月一度だけ乗降場所を増やしている状況が続いております。
都市計画道路のうち未完成となっている路線及び区間は、３．３．９須賀佐田線、いわゆる県道茨城鹿嶋線の鹿嶋市給食センターから茨城県企業局鹿行水道事務所前を通過する区間及び、議員ご質問の３．３．10神野押合線、市道0101号線の御園生橋区間の２路線がございます。須賀佐田線の整備は茨城県となりますので、市が整備する神野押合線について答弁いたします。
それから、旅客線ですが、事業側が検討するということだったと思うのですけれども、せっかくある路線ですので、私は今後活用していくべきだと思うのです。人が難しいなら、神栖まで今クリーンセンターがございますね。
鹿行北浦ライン及び神宮あやめ白帆ラインの見直しに向けては、令和５年度に潮来市地域公共交通施策推進調査業務を実施し、市民アンケート調査、広域路線バス利用者アンケート調査及びヒアリング調査、高校生や高齢者を対象とするグループインタビューを実施し、利用実態や利用者ニーズを把握した上で公共交通ネットワーク改善策の検討を行ってまいりました。
統合後の潮来小学校のバスの運営にかかる費用については、スクールバスを利用する児童数、スクールバスの路線などの調査、検討をしているところです。また、保護者負担額ですけれども、市内のほかの小学校と同様に、潮来市スクールバス等の運行に関する要綱の第５条に基づいて、月額1,000円をご負担いただくことになります。
議案第44号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第45号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第46号 鹿嶋市農業委員会委員の任命について 議案第47号 茨城県後期高齢者医療広域連合規約の変更について 議案第48号 市道路線
しかしながら、対象路線が国道、県道、市道と路線数も多く、手続に必要な図書の作成に当たり、国と県との協議に当初予定していた以上の期間を要したことで遅れが生じており、本議会において委託料の繰越明許をお願いしているところでございます。なお、今後でございますが、国、県との調整が整い次第、議員の皆様へ報告した後、必要となる手続を進めてまいりたいと考えております。
令和４年度の公共交通の満足度の集計につきましては、ぐるりん号または愛・あい号利用者を対象としました古河市公共交通利用者アンケートを実施いたしまして、運賃、運行本数、運行時間帯、その他路線等との乗り継ぎに対する御意見を取りまとめ集計し、算出したものでございます。 次に、目標設定の根拠につきましては、来年には団塊の世代が全員75歳以上の後期高齢者となります。
この路線は、平成11年と平成27年に、当時の区長、うしぼり園園長、観音寺住職、その他地域住民の方々より、国道51号からうしぼり園の先150メートルまでの区間の道路拡幅の要望書を頂いているところでございます。
今年度、潮来市地域公共交通活性化協議会が実施しました、潮来市公共交通施策推進調査業務では、無作為に抽出しました市民に対する市民アンケート、広域路線バスを実際に利用している方に対する利用者アンケート、高齢者及び高校生に対するグループインタビュー、高速バス利用者に対する個別インタビューなどを行い、市内における公共交通のニーズを把握しております。
本市では、高齢者タクシーの運行や市内各地を結ぶ７路線を無料で利用できる市内巡回バスを運行しており、運転免許の自主返納後の移動手段として御利用いただければと考えております。 今後は、加齢や病気に伴う身体機能の低下などにより運転に不安を感じている高齢者が、運転免許証を自主返納しても困ることのないような支援を検討してまいります。 ○議長（大橋康則君） ６番 石川周三君。
次は、道路整備等の計画、投資についてお伺いいたしますけども、都市計画マスタープランによる都市計画道路未整備路線のネットワーク化について、状況をお答えください。 ○議長（大橋康則君） 都市建設部長 瀬戸井武志君。 ◎都市建設部長（瀬戸井武志君） 都市計画道路未整備路線のネットワーク化についてでございますが、現在、未整備である主な都市計画道路は３路線ございます。
同事業につきましては、毎年約１億円程度の予算にて事業を実施しており、令和６年度としましては２路線の整備費として6,180万円を予定してございます。 次に、市長の所信にもありました損傷した排水路の改修を行うため、今年度より詳細設計を実施しております排水路整備事業でございますが、令和７年度までの限定的な事業となっており、総事業費は４億4,800万円となっております。
高齢者交通対策事業として、高齢者等による交通事故の防止と公共交通の利用促進を図るため、75歳以上を対象とした運転免許証自主返納者への路線バス乗車券の交付や運転免許証を持たない方への高齢者タクシー利用料金助成券の交付により、高齢者の移動手段の確保等に取り組んでまいります。