36件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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龍ケ崎市議会 2018-06-12 平成30年  6月定例会(第2回)-06月12日−04号

まず,重点プロジェクトに位置づけられている県道佐貫停車場線の活用推進と国道6号方面へのアクセス道路の整備検討,この現状と具体的にどう考えているのか,そして,現在工事が始まっている国道6号線の牛久土浦バイパス,これが整備されると,龍ケ崎のまちなかからつくばインターまで約20分,佐貫駅からつくばインターまで約10分ぐらいで行けるようになるようです。

土浦市議会 2018-03-06 平成30年 第1回 定例会-03月06日−01号

都市基盤の整備につきましては,広域幹線道路として,国道6号牛久土浦バイパスの学園東大通りから中地区までの区間の事業促進及び国道354号土浦バイパスの全線4車線化に向けて要望活動を継続いたします。  県道につきましては,宍塚大岩田線の整備のほか,荒川沖・木田余線の県道部分,駅前川口線,中央立田線,川口下稲吉線,真鍋神立線及び小野土浦線などの整備について強く要望いたします。  

土浦市議会 2017-06-13 平成29年 第2回 定例会-06月13日−03号

しかしながら,圏央道のアクセス道路となります国道6号,牛久土浦バイパスの整備によりまして,利用増に向けてさらなる波及効果があるものと考えております。つきましては,一日も早い牛久土浦バイパスの完成となりますよう,県及び沿線自治体と連携いたしまして,国に対しまして,引き続き整備促進の要望をしてまいりたいと考えてございます。

土浦市議会 2017-03-15 平成29年 第1回 定例会-03月15日−04号

今回は大きく2点,牛久土浦バイパスの進捗状況について,そしてもう1点は土浦市消防体制について,お伺いいたします。  1番目の牛久土浦バイパスの進捗状況についてですが,現在国道6号土浦バイパスは土浦市中から,土浦市中貫までの8.8キロに対しまして,交通渋滞の緩和,安全性の向上を目的とした4車線のバイパス事業でございます。

龍ケ崎市議会 2017-03-08 平成29年  3月定例会(第1回)-03月08日−03号

これは,常磐線佐貫駅への近接性に加えまして,国道6号牛久土浦バイパスの整備による首都圏中央連絡自動車道へのアクセス性の向上を見据え,常磐線軌道を挟んだ東西のアクセス性を改善することによって,若柴台の下地区における利便性を向上させ,民間活力を導入するなど,複合機能エリアとしての整備を図ろうというものでございます。  

土浦市議会 2017-03-07 平成29年 第1回 定例会-03月07日−01号

本市と県内外の主要都市を結ぶ広域幹線道路につきましては,国道6号牛久土浦バイパスの,学園東大通りから中地区までの区間の事業促進,及び国道354号土浦バイパスの早期全線4車線化に向けて,要望活動を継続いたします。  県道につきましては,宍塚大岩田線の早期整備のほか,荒川沖・木田余線の県道部分,駅前川口線,中央立田線,川口下稲吉線,真鍋神立線,及び小野土浦線などの整備について強く要望します。  

土浦市議会 2016-03-01 平成28年 第1回 定例会-03月01日−01号

広域幹線道路につきましては,国道6号土浦バイパスの新年度の全線4車線化,牛久土浦バイパスの事業促進,及び国道354号土浦バイパスの早期全線4車線化に向けて要望活動を継続いたします。  県道につきましては,宍塚大岩田線を始め,真鍋神立線の早期整備のほか,駅前川口線,中央立田線,川口下稲吉線及び小野土浦線等の整備について強く要望をしてまいります。  

土浦市議会 2015-12-08 平成27年 第4回 定例会-12月08日−03号

そこで,さらなる渋滞の緩和と安全性を確保する意味でも,近日,測量が開始されました牛久土浦バイパスの早期完成が不可欠と考えておりますが,改めて現在の進捗状況と今後の計画等を教えていただければと思います。  2点目としまして,土浦バイパスが2車線から1車線となる原の前交差点の改善についてお伺いいたします。  

土浦市議会 2015-06-08 平成27年 第2回 定例会-06月08日−02号

3つ目に,牛久土浦バイパスについてお伺いいたします。  牛久土浦バイパス平成6年4月に牛久市遠山から土浦市中の区間,延長15.3キロメートル都市計画決定され,平成12年12月には圏央道とあわせて起工式を行い,平成15年3月には国道408号から学園西大通りの2.3キロの区間,平成23年11月には学園西大通りから学園東大通り1.6キロの区間が開通し,暫定供用が開始されました。

土浦市議会 2014-03-04 平成26年 第1回 定例会-03月04日−01号

また,牛久土浦バイパスの学園東大通りから中地区までの区間の早期事業化に向け,さらに国道354号土浦バイパスの早期の全線4車線化に向けて要望活動を継続いたします。  県道につきましては,用地取得に着手する宍塚大岩田線を始め,真鍋神立線の早期整備のほか,駅前川口線,中央立田線,川口下稲吉線及び小野土浦線等の整備について強く要望をしてまいります。  

土浦市議会 2013-03-05 平成25年 第1回 定例会-03月05日−01号

また,牛久土浦バイパスについては,学園東大通りから中地区までの区間の早期事業化に向け,周辺自治体と連携し対応を図ってまいります。  国道354号土浦バイパスにつきましては,早期の4車線化に向けて要望活動を実施いたします。  県道につきましては,宍塚大岩田線を始め,真鍋神立線の早期整備のほか,駅前川口線,中央立田線,川口下稲吉線及び小野土浦線等の整備について強く要望をしてまいります。  

土浦市議会 2012-03-21 平成24年 第1回 定例会-03月21日−05号

市道小山田29号線は,6号国道牛久土浦バイパス開通に伴う認定であり,市道天川二丁目35号線から荒川沖西一丁目14号線までは,開発行為の帰属に伴う認定であり,新治II級12号線から新治中791号線までは,県営事業で施工したふるさと農道について,境界査定が整いましたことから,県との取り決めにより市道として認定するものであり,原案どおり可決すべきものと決しました。  

土浦市議会 2012-03-06 平成24年 第1回 定例会-03月06日−01号

また,牛久土浦バイパスにつきましては,昨年11月に学園西大通りから学園東大通りまでの区間が開通し,それに続く学園東大通りからバイパス終点である中地区までの区間につきましても,早期事業化に向け周辺自治体と連携した対応を図ってまいります。  昨年2月,暫定2車線で供用を開始した国道354号土浦バイパスにつきましては,早期の4車線化に向けて要望活動を実施してまいります。  

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